Стук в ЯМЗ 238 подскажите.

[jelezyka]

Шел на очень затяжной подъем с грузом 8т.Резко стала падать тяга ,я в право на обочину,затроил, черный дым,, прочхался и заработал нормально .Но появился странный стук вроде как в головке с левой стороны.Снял клапанную крышку клапана в порядке.После этого проехал больше 1000км стук не меняется.Завожу на холодную, стука нет.Нагревается опять стучит.С прибавлением оборотов сливается почти не слышно.На колено не похоже .На поршень об головку то же.Да и не стук, а ЦОКОТ какой то.Откручивал форсунки, никакой реакции.Здесь на форуме писал о похожем Stasik 1995 ,но к сожалению не отписался о результатах .Кто может подсказать?

[wal]

Если хотите точно найти причину в каком цилиндре,то я описывал как это сделать.А так,съём поддона,если найдёте бронзовые кусочки или стружку,то скорей всего втулка шатуна...

[yuri_sh]

форсунки по одной откручивали?
надо делать так.
отпускаются накидные гайки форсунок с одной стороны, все четыре.
потом по одной, с той стороны, которую проверяете.
потом аналогично другую сторону.
иначе можно ничего не заметить.

[DDD]

Модификация, модель, пробег?

[jelezyka]

ВСЕМ спасибо! раскидал движок.Поршень припален.Верхнее кольцо на несколько сигментов.Цилиндр не задрат.вот и весь стук.(цокот).Соляра точно ! было подозрение.

[mexhanicus]

ВСЕМ спасибо! раскидал движок.Поршень припален.Верхнее кольцо на несколько сигментов.Цилиндр не задрат.вот и весь стук.(цокот).Соляра точно ! было подозрение.

А говорят ещё , что колечки поршневые НЕ "стучат" ..... ещё КАК стучат оказывается !

[Name1esS]

mexhanicus
Даже боюсь представить, что вам Гуру скажет.

[AB-Engine]

Кольца действительно стучат - несильным сравнительно высоким тоном, но только на высоких оборотах при резкой даче и сбросе газа. Палец стучит средним тоном и только на низких оборотах, преимущественно на ХХ .

[Name1esS]

Кольца действительно стучат - несильным сравнительно высоким тоном, но только на высоких оборотах при резкой даче и сбросе газа. Палец стучит средним тоном и только на низких оборотах, преимущественно на ХХ .

Да, но услышать его на дизеле...

[yuri_sh]

нормально.
человек машину слушал,
а не какое нибудь "говнорадио" простите.

у меня был случай, тракторист на Джон Дире услышал
как коренные провернуло.
все остальное когда разобрали в абсолютном порядке.
блок в Москву или в Германию возили.
точно не знаю.

[jelezyka]

КТО подскажет, как вытащить гильзу?Приходилось только на 402,да и то,лет 20-ть назад.Хочу комплектом поменять.Может нужен какой то специальный съемник? Да ,к стати .Кольца на дизеле у меня лопаются второй раз в жизни .И оба раза от дешевой солярки и с применением АНТИГЕЛЯ.Не знаю, может совпадение.

[yuri_sh]

есть съемники.
если есть где взять попользоваться, то лучше им.
или точится блин с пояском что бы плотно ставился в гильзу снизу.
сверлится в центре отверстие, вставляется прут с наваренной поперечиной.
и со стороны поддона ударным методом.
в качестве ударника лучше применять длинный, толстый кусок металла.
можно старый распредвал.

[yuri_sh]

уточнение.
прут вставляется в отверстие блина со стороны поддона.
таким образом, что бы помощник все время подтягивал
гильзу вверх.
потом, с помощью этого же блина, забиваются новые гильзы.

[DDD]

Если гильзу не жалко (изношена например), то аккуратно толстым ломом со стороны поддона ударить пару раз по юбке гильзы.
yuri_sh, никогда не видел что бы гильзы забивали, их вообще то вставляют.

[yuri_sh]

когда вставляются.
а когда приходится и пристукнуть.
от колец зависит.
иногда такое шило привозят.
руками хоть обкакайся не поставишь.