Специализированный Моторный Центр
ГЛАВНАЯ

НАШИ ДРУЗЬЯ

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ


Представительство АБ-Инжиниринг в Украине

Международное Моторное Бюро - станки для ремонта двигателей

Мы на YOUTUBE


Есть вопросы по ремонту двигателей? Хотите знать, как это делается? Не проблема! Только у нас - самые интересные видеоматериалы о ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели! Смотрите и подписывайтесь на наш канал!
Наши видео на YouTube

Мы в INSTAGRAM


Наши самые интересные новости и технические материалы - здесь!

Мы в Instagram - заходите в гости

ТЕХНОЛОГИИ


Ремонт головок блока цилиндров:
как это делается
- смотрите видеорепортаж из нашего цеха.


Технологии капитального ремонта ГБЦ

Технологии ремонта двигателей

ОБОРУДОВАНИЕ


ProvalveОборудование для ремонта головок блока цилиндров Оборудование для мойки и очистки деталей

GuysonОборудование GUYSON Оборудование для ремонта нижней части двигателя

STANDARD AUTOMOTIVEОборудование STANDARD AUTOMOTIVE ROBBIОборудование ROBBI DALCAN Machines-DenmarkОборудование DALCAN Machines-Denmark Прочие станки и оборудование Пользователи наших станков

Библиотека наших станков


УСЛУГИ


Ремонт двигателей Бюро моторной экспертизы

Моторные запчасти

Цены на работы


ИНФОРМАЦИЯ


Как проехать в СМЦ

Библиотека наших станков

Наши специалисты

Наши партнеры

авиация Наши исследования в авиации Научная работа Вакансии

Опыт работы и СМИ Форум мотористов

АРХИВ


Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с 1997 г.

Основная деятельность компании - ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, DALCAN-Machines (Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).

СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента - компаний ROBBI (Италия), GUYSON (Англия), PROVALVE (Турция), DALCAN Machines-Denmark (Дания), SERDI Srl (Италия).

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.

Наши моторные центры:
«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
тел. +7 495 545-6936, +7 495 502-5964, e-mail: написать
«АБ-Инжиниринг-Рязань»:
тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Екатеринбург»:
тел. +7 343 226-7177,
«АБ-Инжиниринг-Одесса»:
тел. +38 0482 30-9192,

АБ-Инжиниринг - главная страница

КТО МЫ?

 

Посмотреть АБ-Инжиниринг поближе

Основная деятельность компании Специализированный моторный центр (СМЦ) "АБ-Инжиниринг" — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU (Дания), ROBBI (Италия), PROVALVE (Турция) и SERDI (Франция).

Опыт работы компании, а именно, опыт ремонта моторов, экспертизы неисправностей основывается на опыте ведущих специалистов СМЦ. Этот опыт накапливался многие годы, а большинство достигнутых результатов изложены в наших книгах «Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» (М.: Изд-во «За Рулем», 1998, 440 стр.) и «Экспертиза технического состояния и причины неисправности автомобильной техники» (М.: Изд-во АБС, 2019, 966 стр.), а также в более чем 200 статьях в научных и популярных журналах.

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг.

 

ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?

 

Посмотреть механический цех поближе

НАШИ СТАНКИ
  • промышленные
  • для ремонта головок цилиндра
  • для ремонта блоков цилиндров
  • для ремонта коленчатых валов
  • для ремонта шатунов
  • вспомогат. и измерительн. приборы
  • для мойки и очистки деталей
  • прочие, включая станки БУ
  • заказ станков

  • НАШИ УСЛУГИ
  • Ремонт двигателей
  • Бюро моторной экспертизы
  • Цены на работы

  • НАША ИНФОРМАЦИЯ
  • Книги и статьи в журналах
  • Инструкции и каталоги станков
  • Исслед-ния в авиации
  • Научная работа

  • ПОЧЕМУ МЫ?

     

    Посмотреть, как мы точим, поближе

    ЧТО У НАС ЕСТЬ:
    Опыт ремонта двигателей у наших специалистов — с 1990 года;
    Наш опыт механической обработки деталей двигателей — с 2000 года;
    Наши экспертные исследования неисправностей двигателей — с 2003 года.

    НАШИ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
    Только у нас — самые точные импортные станки для обработки деталей двигателей;
    Только наши специалисты имеют опыт ремонта двигателей более 25 лет;
    Мы не только строго следуем ремонтным технологиям, но и являемся их разработчиками.

     

    АБ-ИНЖИНИРИНГ ЗА 20 ЛЕТ В ЦИФРАХ

     

    Специализированный Моторный Центр 150 станков поставлено клиентам в 5 странах
    50 000 деталей двигателей восстановлено
    240 экспертных исследований неисправностей двигателей выполнено
    2 уникальных книги по ремонту и неисправностям двигателей изданы
    200 популярных и научных статей по двигателям опубликовано

     

    НОВОСТИ

     

           15 сентября 2021 г.
    АВТОСЕРВИС. МЕХАНИКА. АВТОКОМПОНЕНТЫ 2021

    Разгром что, уже закончен? Нет, он в самом разгаре! И "обман всей России" — тоже!

    В рамках совместного с нашим бизнес-партнером МеталлПромТехно (Беларусь) продвижения самых современных технологий мы решили принять участие в международной специализированной выставке «АВТОСЕРВИС. МЕХАНИКА. АВТОКОМПОНЕНТЫ», которая состоится с 26 по 29 октября 2021 года в Минске.

    Тематика выставки традиционная — оборудование для технического обслуживания автомобилей, включая диагностику, гаражное оборудование, технологическое оборудование и инструмент для ремонта, автокомпоненты и запчасти, принадлежности и аксессуары, а также масла и технические жидкости.

    Мы взяли площадь 50 кв. метров и выставим туда рекордное количество оборудования — такой ярмарки самых качественных, но недорогих станков для ремонта двигателей в одном месте и в одно время еще никогда не было, даже во Франкфурте, не сомневайтесь! Каких? Флагманом стенда точно будет Provalve-4.0 — самый навороченный и крутой станок линейки. А что еще, пока секрет — следите за нашими новостями.

     

           14 сентября 2021 г.
    Скоро в нашем цехе!

    Скоро в нашем цехе на Шереметьевской еще один красавчик! Потому что красачиков должно быть много, и чем больше, тем лучше!
    На сей раз это станок для шлифовки клапанов, в профессиональной модификации в сборе со стендом. И он будет собран специально для нас в цехе нашего бизнес-партнера, беларуской фирмы МеталлПромТехно. Говорят, основные детали и узлы уже поступили, а что-то из мелочи еще приедет в октябре, и тогда станок будет готов. А как только, так сразу он отправится к нам на наш новый участок ремонта головок, чтобы полностью укомплектовать его оборудованием.
    Так что скоро мы сможем сравнить новый станок с нашим старым оригинальным SERDI HVR90 и выяснить, что за станок этот станок, и так ли уж он хорош, как нас убеждают "заезжие" коммерсанты из ближнего и дальнего зарубежья. Ну, а как сравним, так всем вам и доложим, даже не сомневайтесь. Подробнее...

     

           14 сентября 2021 г.
    Учимся измерять
    Поразительная вещь — ремонтируют моторы на каждом углу, понимаешь, а как спросишь чего, так измерять детали, оказывается, не умеют. И инструмента измерительного нет. А чего собирают — и сами не знают. Надеются на авось, как обычно и всегда, только авось не всегда прокатывает. И тогда начинается...
    Чтобы зло пресечь, открываем... нет, не библию — хватит и азбуки. От американских мотористов, съевших не одну "@" на измерениях Шеви "больших" и Шеви "маленьких".
    Так что если кто микрометра с нутромером держать в руках еще не научился, тут подробнее...

     

           12 сентября 2021 г.
    Скоро в Томске!

    Скоро в Томске! И не простой, а Provalve-1000S со встроенным электронным датчиком положения шпинделя! А зачем датчик? Для того, чтобы нажатием одной кнопки проверить, в каком положении от вертикали стоит направляющая втулка обрабатываемого седла — и, если надо, точно отрегулировать положение головки цилиндров. А еще чтобы точно так же проверить и поправить при необходимости балансировку шпинделя.

    И зачем это надо (оказывается, никто не знает)? А потому что на самых тонких пилотах направляющая втулка и, соответственно, шпиндель станка должны быть строго в вертикальном положении — в противном случае, при наклоне неизбежно появляются боковые силы от тяжелого шпинделя, и точность обработки (соосность) ухудшается.

    Есть ли что-то подобное в других станках? Ни разу. Там рекомендовано совсем по-другому: прислонил оператор пилот в шпинделе к пилоту, вставленному во втулку, и проверил их на просвет — ОК, а не проверил — значит, и так сойдет. У станка Provalve-1000S все это поручено электронике с непрерывным контролем на сенсорном экране. В дополнение к патентованной системе автоматического центрирования, специально для самых тонких пилотов. И в этом высшая точность.

    Соответственно, в Томск едет самый точный станок. И опять вынуждены спросить — сможете найти более точный станок дешевле? Какую-нибудь копию с копии копии? Ответ очевиден: даже не пытайтесь — не найдете и в разы дороже, даже среди самых крутых "оригиналов". Подробнее...

     

           11 сентября 2021 г.
    Скоро в нашем цехе!

    Скоро в нашем цехе на Шереметьевской! Вот такой красавчик! Думаете, сможете найти более качественный станок за меньшие деньги? Даже не пытайтесь — не найдете и за большие.
    Подробнее...

     

           10 сентября 2021 г.
    Сборка станков МРТ
    В рамках совместного с белорусской компанией "МеталлПромТехно" продвижения ряда качественных недорогих станков и, как утверждают наши конкуретны, "обмана всей России" (потому что они оказались неспособны предложить такое качественное оборудование по таким привлекательным ценам), в разделе Оборудование выложены новые поступления на наш виртуальный склад. Особое внимание обращаем на Оборудование для ремонта головок цилиндров — там пополнение наиболее значительно. Среди новых позиций:
    1. Станок для обработки седел BW3.5 с цилиндрическим пилотом, тип Serdi 3.0, сборка МРТ, Беларусь — за 1.750.000 руб.
    2. Станок для обработки седел BW4.5 с цилиндрическим пилотом, тип Serdi 4.0, сборка МРТ, Беларусь — за 2.200.000 руб.
    3. Станок для для обработки седел VSB700 с коническим пилотом, тип Rottler SG7, сборка МРТ, Беларусь — за 1.200.000 руб.
    4. Станок для шлифовки клапанов Comec RV516 с роликовым зажимом клапана — за 700.000 руб.
    5. Станок для шлифовки клапанов VGM 100 с люнетным пневмозажимом клапана, тип Serdi HVR90, сборка МРТ, Беларусь — за 400.000 руб.
    6. Вакуумтестер MPT VTM-1.2, оригинальная разработка МРТ, Беларусь — за 36.000 руб.
    7. Ручной стенд-рассухариватель VPM-600, тип Trego, сборка МРТ, Беларусь — за 55.000 руб.
    Все позиции даны с подробными описаниями — не упустите! Подробнее...

     

           9 сентября 2021 г.
    Нам 20 лет!
    А тем временем как-то совсем незамеченной прошла знаменательная дата — нашему сайту АБ-Инжиниринг стукнуло... 20 лет! Это было так недавно, но это было уже так давно, что нынешний наш сайт имеет уже мало общего с тем, с которого мы начинали. Тем интереснее посмотреть на то, как это выглядело. С помощью вэб-архива вернуться в прошлое оказалось проще всего, и мы с удовольствием приглашаем всех желающих туда заглянуть на секунду. Подробнее...

     

           8 сентября 2021 г.
    Добротный станок с завода Standard
    Как мы и обещали, несмотря на обвинения конкурентов в "обмане всей России", мы начинаем работу с шарнирными станками с коническими пилотами для обработки седел.

    В самом деле, для целого ряда моторов грузовых автомобилей и сельхозтехники данный тип станка не так и плох — при диаметре стержня клапана от 8 мм он вполне себе обеспечивает все требуемые характеристики точности, при этом такой станок отлично подходит для вновь открывающегося цеха как станок начального уровня. Мы это выяснили еще лет 15 назад, но в силу ряда причин не занимались этим типом оборудования.

    Однако времена меняются.

    Рынок давно уже диктует совсем другие правила и призывает помогать клиентам в трудную минуту, когда средств на дорогостоящее современное оборудование у них недостаточно. И действительно, если денег на автоматический Provalve еще не накоплено, не беда — при цене нормальных шарнирных станков немногим больше 1.000.000 руб. совершенно не надо никаких американских чудес с их космической ценой, вполне достаточно добротного "индейца" от завода Standard, которого многие видели на нашем стенде на выставке MIMS-2021. Тем более, что наш партнер МеталлПромТехно старается держать эти станки в наличии на своем складе, а скоро они появятся и у нас. Подробнее...

     

           5 сентября 2021 г.
    Что нам дала эта выставка MIMS-2021
    Прошедшая Московская выставка показала... А что она могла показать? Например, то, что все наши станки оказались проданы прямо на выставке? И заказов на них сделано немало? Так это ни для кого не секрет... А что еще? Ну, например, что хорошо смеяться может только тот, кто смеется последним. И что, почивая на лаврах, можно все "пропочивать". А если будешь долго спать, замерзнешь.

    Именно это и приключилось с нашими главными конкурентами, которые проспали все, что можно, и даже кое-что из того, что вообще никак нельзя было просыпать (замерзли, наверное). Об этом подробнее — в нашей статье или на Форуме мотористов.

     

           4 сентября 2021 г.
    Команда АБ-Инжиниринг на 5-м этапе RDS Запад 2021

    Как это уже стало традицией, пока одни спят, другие жуют сопли, а третьи боятся, кабы чего не вышло, гоночная команда "АБ-Инжиниринг" на специально подготовленном в нашем Специализированном моторном центре автомобиле BMW-320 с мотором V8 3,0 л, участвуя в 5-м этапе Чемпионата России по дрифту "Российская дрифт-серия. Запад" (RDS Запад 2021), который проходит в Москве в Печатниках, успешно прошла квалификацию и вышла в ТОП-32 из более чем 70-ти претендентов. Ура! Подробнее...

     

           24 августа 2021 г.
    Интервью о нашей экспозиции на МИМС-2021

    А тем временем на выставке "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021): короткое видео — анонс интервью об оборудовании, которое мы показываем на этой выставке.
    Подробнее...

     

           21 августа 2021 г.
    Наша экспозиция на МИМС-2021 Подтверждаем, что обещали — новейший станок Provalve-1000S с сенсорным управлением и автоматическим центрированием таки прибыл на выставку "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021) и с 23 по 26 августа сего года экспонируется в самом центре павильона 8.2 в Экспоцентре на Красной Пресне в Москве на стенде нашего безнес-партнера компании "МеталлПромТехно". Вместе с ним показывается брендовая моечная машина Provalve PM1000 и целый ряд вспомогательного оборудования для ремонта головок цилиндров.

    Помимо этого, наш бизнес-партнер показывает еще целый ряд интереснейших станков для обработки седел, а портальная мойка у него просто бомба — весь процесс мойки подсвечивается и хорошо виден через специальное окно!

    Все выставляемое оборудование будет предлагаться по специальным выставочным ценам с большими скидками от базовой цены при условии заключения контракта (договора) на покупку до конца сентября. Так что не упустите свой шанс!
    Подробнее...

     

           31 июля 2021 г.
    Убийца конкурентов - станок Provalve-1000S С глубоким прискорбием (для некоторых) сообщаем, что главный "убийца" всех остальных станков для обработки седел — новейший станок Provalve-1000S с сенсорным управлением и автоматическим центрированием уже выехал с завода компании Serdarlar Makine в Анкаре и взял путь на выставку "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021).

    Есть большие сомнения, что кто-то сможет затормозить его движение и путем "вставляния палок в колеса" (грузовика, погрузчика и рохли) воспрепятствовать его приезду на выставку. Поэтому с не менее глубоким удовлетворением констатируем, что с 22 августа сего года в павильоне 8.2 Экспоцентра на Красной Пресне в Москве все страждущие (и ненавидящие) смогут сами посмотреть этот станок в работе на стенде нашего безнес-партнера компании "МеталлПромТехно".

    Станок будет предлагаться по специальным выставочным ценам с большими скидками от его базовой цены, причем, что характерно, заключить прямой контракт на его покупку непосредственно у производителя можно будет прямо не отходя от стенда, поскольку все руководство завода будет присутствовать в полном составе, включая Генерального директора г-на Айхана Демирера и Главного инженера г-на Батухана Демирера.

    Помимо этого, с еще более глубоким сожалением информируем, что на стенде будет представлено еще 2 исключительно интересных станка-"убийцы" для обработки седел, 2 моечных машины и куча всего прочего головочного оборудования. Так что не пропустите всю эту красоту — иначе будете потом очень сильно сожалеть! Подробнее...

     

           30 июля 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Форум мотористов После восстановления поврежденных хакерами файлов наш Форум мотористов получил последнее обновление программы PHPBB версии 3.3, расширенный функционал и совершенно новый дизайн, коренным образом отличающий его от прочих форумов. Основные функции форума полностью восстановлены, но мелкие огрехи еще требуют внимания и будут постепенно устранены. Подробнее...

     

           11 июля 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Форум мотористов
    В связи с очередной хакерской атакой на нашем Форуме мотористов с 11 июля 2021 года проводятся технические работы, и пока не все функции форума еще полностью восстановлены. Об окончании работ будет объявлено дополнительно. Администрация форума просит пользователей отнестись с пониманием.

     

           30 июня 2021 г.
    Станок для обработки седел Provalve-1600SL в цехе в Одессе - подробнее

    Наше участие в создании станков марки Provalve на протяжении уже 4-х лет дает свои плоды — семейство Provalve постепенно, но неумолимо расширяется! Только что к станкам для обработки седел модели Provalve, которые уже работают в 7-и городах России, Украины и Молдовы, в том числе и у нас в цехе в Москве, добавился еще один Provalve-1600SL — и он уже начал работать в Одессе в цехе одной из известных одесских ремонтных компаний! Это станок 2021 модельного года с 2-мя вакуумными насосами и еще более совершенной программой автоматического управления центрированием по нажатию всего одной кнопки, которая включает и предварительное центрирование малой подушки шпинделя.

    Что же случилось, отчего же владелец известного цеха не выбрал себе какого-нибудь Rottler-Robins-а с коническими пилотами или классического Serdi с цилиндрическими? А ведь реально мог замахнуться даже на самого папашу Newen-a — вот где самая крутизна! Но — не захотел. А что так? Потому что станки для ремонта ГБЦ марки Provalve при цене не выше китайских копий защищены патентами и имеют настолько высокие характеристики точности, скорости и удобства работы, что до них не дотягивают самые именитые бренды даже при цене в разы дороже. Причем вот какая незадача — ничего с этим поделать уже не получается, даже если сильно хочется... Подробнее...

     

           17 июня 2021 г.
    STANDARD AUTOMATIVE MACHINES
    Достигнуто соглашение с известной компанией МеталлПромТехно (Беларусь) о совместном продвижении самых качественных марок оборудования для ремонта двигателей. Одной из таких марок, в первую очередь, стал STANDARD AUTOMATIVE MACHINES — один из основных производителей станков для ремонта двигателей из Индии.

    Наш выбор был совсем не случаен — станки этой марки производятся на собственном станкостроительном заводе STANDARD AUTOMATIVE MACHINES в г.Бангалор (Индия), имеют самую прогрессивную конструкцию, сервоприводы, шариковинтовые механизмы, электронное управление и уже проверенное нами высшее качество, ничуть не уступающее самым именитым европейским производителям. Причем, мы уже знакомы с этими станками — совершенно идентичную конструкцию имеют станки MAXPRECI, которые ранее поставлялись в Европу и Россию под брендом Dalcan Machines (STANDARD AUTOMATIVE MACHINES ранее входила в MAXPRECI) и которыми уже оснащены несколько цехов по ремонту двигателей.

    Так или иначе, а станки STANDARD AUTOMATIVE относятся именно к тем, которые без малейших колебаний можно выбрать для собственного цеха — как по критерию "качество/цена", так и отдельно по качеству и самой цене тоже. Что мы уже сами сделали и вам настоятельно рекомендуем. Подробнее....

     

           01 марта 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Екатеринбург
    В Екатеринбурге открылся и уже работает новейший цех "АБ-Инжиниринг-Екатеринбург", оснащенный самым новейшим оборудованием для высококачественного ремонта двигателей всех типов! Многие сегодня плачут горючими слезами на свою горькую судьбу, но продолжают с неизменным упорством грызть коленвалы, блоки и седла на древних мастодонтах и подручными крутилками. Но нам их совершенно не жалко.

    Наше мнение все то же — не можешь приобрести нормальных современных станков для ремонта двигателей, естественно, не кетайских — не берись за "грязное дело". Именно этим мы и руководствовались, когда участвовали в оснащении, открытии и запуске нового центра моторного ремонта "АБ-Инжиниринг-Екатеринбург". Подробнее...

     

           19 февраля 2021 г.
    Шлифовальные станки для шлифовки коленвалов
    На всякий случай, для тех, кто выбрал для оснащения собственного производства период глубокого кризиса, отягащенного локдауном.

    Есть (есть еще!) возможности приобретения хороших станков для ремонта двигателей, естественно, не кетайских. Некоторые модели ну очень крутые — с сенсорным управлением, и вообще полный 21-й век. Но есть также и полный классик — для настоящих ценителей прекрасного в ремонте. Производители все разные — тоже на любой вкус и цвет, но преимущественно "наш", красный. Картиночки с кое-каким образцами по ссылке, кстати, цены у них минимум в 2 раза дешевле, чем вы уже подумали.

    Короче — только самые качественные станки по самой лучшей цене из разряда "найдете дешевле, отдадим бесплатно". Обращайтесь, если что.

     

           11 февраля 2021 г.
    Приспособление для проверки шатунов RACD-450
    Период локаутов, локдаунов и прочих даунов — самое правильное время для оснащения собственного производства. Потому что именно в это время есть возможность все хорошо проверить-настроить и всему научиться. В то время как в нормальное рабочее время надо уже работать.

    Именно по этой причине мы заказали, получили и ввели в эксплуатацию вот такое вот волшебное приспособление для проверки геометрии шатунов марки RACD-450. И надо сказать, приспособление реально оказалось волшебным — оно позволяет проверить любой шатун в течение секунд и сделать заключение о его пригодности-непригодности к дальнейшему ремонту и установке в двигатель.

    А вообще, у нас давно не было таких волшебных устройств — оказывается, в одном моторе из 3-х поступающих в ремонт обязательно попадается кривой шатун, выявляемый этой приспособой. Так что можем ее настоятельно рекомендовать — разумеется, только тем, для кого качество ремонта не пустой звук.

    Подробнее ...

     

           14 октября 2020 г.
    Пескоструйная очистка клапанов на машине Dalcan Machines-Denmark 4100-420
    Пока одни опять под корягами, а другие чего-то жуют, наша новая установка для пескоструйной очистки Dalcan Machines-Denmark 4100-420 уже вовсю трудится — эта пескоструйная камера чистит тарелки клапанов от нагара перед шлифовкой фаски. Если кто-то думал, что он самсусам и сделает то же самое шкуркой, зажав клапан в патрон сверлильного станка или во что-то еще более подручное, таки мы его огорчим — не сделает. Как так, почему? Все проще некуда, смотрите короткий ролик из нашего цеха. Подробнее ...

     

           14 августа 2020 г.
    Мойка деталей на моечной машине Provalve PM-1000

    Продолжение нашего разговора про современные технологии ремонта двигателей — небольшой познавательный ролик из нашего цеха о том, как моются детали двигателей перед ремонтом на моечной машине Provalve PM-1000. Посмотрев ролик, вы легко сможете, придя в любой цех, сразу определить, насколько качественно там смогут отремонтировать ваши детали. Подробнее ...

     

           06 августа 2020 г.
    Мастер-класс судебных экспертов
    03-04 сентября (четверг-пятница) 2020 г. в 10:00–14:00 под девизом «Учимся у легендарных экспертов» Палата судебных экспертов им. Ю.Г.Корухова проводит онлайн-семинар на электронной платформе ZOOM по теме «Распространенные ошибки при проведении автотехнических экспертиз».
    Семинар ведут известные эксперты к.т.н. А.Э.Хрулев (ДВС), В.Б.Дроздовский (АКП) и Е.А.Китайгородский (ДТП). На семинар приглашаются все желающие, будет обсуждаться широкий круг вопросов экспертизы технического состояния и неисправностей двигателей и автоматических трансмиссий, а также применения расчетных методов при расследовании обстоятельств ДТП. Регистрация и запись для участия в семинаре - Подробнее...

     

           04 августа 2020 г.
    Опрессовка головок цилиндров
    Еще один познавательный ролик из нашего цеха о том, зачем нужна опрессовка рубашек охлаждения головок цилиндров и как ее делают. Эта простейшая операция не только требует специального оборудования, но и обязательна при ремонте двигателей, поскольку без нее весь ремонт придется проводить вслепую с риском того, что в конце его головка окажется непригодной к использованию. Рекомендуется к просмотру тем, кто хочет разобраться в тонкостях ремонтных технологий. Подробнее...

     

           16 июля 2020 г.
    Хонингование на станке Robbi Set150-E
    Небольшой, но весьма познавательный ролик из нашего цеха о том, что такое хонингование и с чем его едят. Настоятельно рекомендуется к просмотру тем, кто только планирует ремонт двигателя или уже начинает такую работу. Ну, и вообще, в самом деле — а почему бы не посмотреть, как это делается на хорошем современном станке? Подробнее...

     

           28 июня 2020 г.
    Journal of Mechanical Engineering and Science
    Пока одни не знают, что делать и как выходить на работу после "выходных", другие готовятся закрываться, а третьи уже давно банкроты, в одном из ведущих иностранных специализированных научных журналов — Journal of Mechanical Engineering and Science, опубликована наша статья под названием Study of the conrod deformation during piston interaction with liquid in the internal combustion engine cylinder, что в переводе означает "Исследование деформации шатуна при воздействии на поршень при попадании жидкости в цилиндр двигателя внутреннего сгорания".

    Статья подготовлена на основании наших исследований неисправностей ДВС, в частности, гидроудара в цилиндре. Приведенные в статье данные получены впервые и могут быть использованы при определении причин неисправностей ДВС. Подробнее...

     

           26 июня 2020 г.
    Наши машинки
    В связи с постепенным расширением производства и ростом количества заказов единственная наша машинка перестала справляться со всеми перевозками блоков, головок и коленвалов, и пришлось вплотную заняться развитием транспортного цеха. Традиционный вопрос о том, "а не заслушать ли нам начальника транспортного цеха?" ожидаемо привел к тому, что можно видеть на фото — теперь у нас уже не одна, а целых 2 веселых машинки в Москве, но не только. Потому что еще одна такая ездит в Рязани, а скоро поедет и 4-я — в Екатеринбурге. И уже есть серьезные опасения, что все это придется продолжать и дальше...

     

           09 мая 2020 г.
    Моечная машина Provalve PM-1000

    В нашем цехе долгожданное обновление — в рамках переоснащения производства на более современное мы меняем старую отечественную мойку на самую современную машинку марки Provalve PM-1000. А поскольку у нас простых машинок не бывает, то и это тоже очень непростая машинка — она имеет все полностью нержавеющие детали, включая специальный насос и двигатель привода корзины, чем достигается не только качественная очистка любой детали, но и исключительная надежность и долговечность при отсутствии обслуживания и ремонта за весь срок службы.

    Именно эти качества мы посчитали самыми существенными отличиями от дешевого отечественного аналога, что и стало решающим аргументом при окончательном выборе моечной машины. Теперь осталось только проверить на практике все предварительные расчеты в условиях нашего цеха, т.е. в условиях, максимально приближенных к боевым. Подробнее...

     

           04 мая 2020 г.
    Установка для пескоструйной очистки Dalcan Machines-Denmark 4100-420
    А есть ли какое обрудование, которое нужно, но его у нас по тем или иным причинам еще нет? Оказывается, у нас есть ну абсолютно все "как в Греции", но все равно, кое-чего не хватает... И это "кое-чего" после длительных поисков было-таки обнаружено — это установка пескоструйной обработки и очистки деталей. А поскольку всякие кризисы-шмизисы всегда и во все времена были самым лучшим и правильным временем для оснащения производства, было принято решение — бум брать! Тем более, вопрос о том, что брать, даже не стоял — конечно, Dalcan! И теперь вот такая пескоструйная камера марки Dalcan Machines-Denmark модели 4100-420А скоро прибудет в наш цех.

    А надо сказать это очень непростой пескоструйный аппарат — имея замкнутый цикл циркуляции песка и выносной фильтр с подключением вытяжки, он обеспечивает полную изоляцию рабочего пространства от помещения цеха. Да и работает он не столько на песке, сколько на специальных материалах типа пластиковых бусин и ореховой скорлупы. Чем и достигается очистка любой детали до состояния новой. Подробнее...

     

           01 апреля 2020 г.
    Хонинговальный станок для цилиндров Dalcan VCH-450
    В то время как большинство "по щелям разбежались", а некоторые пошли еще дальше и даже "уползли под коряги", кое-кто продолжает оснащаться самым современным оборудованием. Так, сразу три станка марки Dalcan Machines-Denmark до конца года начнут работать в Екатеринбурге. Это расточной станок модели VCBM-1200, хонинговальный модели VCH-450 и плоскошлифовально-фрезерный модели VSG-1500.

    Что совершенно неудивительно — станки Dalcan Machines при совсем невысокой цене имеют весьма высокие характеристики точности, никак не хуже дорогостоящих именитых конкурентов. Предполагается, что эти станки могут очень сильно пригодяться, когда "уползшие под коряги" через месяца 3-4 уже не смогут выползти обратно. Подробнее...

     

           21 февраля 2020 г.
    Станки для обработки седел Provalve-1600 тестируются на заводе в Анкаре
    И опять новые пополнения в нашем семействе Provalve! К станкам для обработки седел модели Provalve, которые уже работают в 5-ти городах России, в том числе и у нас в цехе в Москве, совсем скоро добавится сразу два Provalve-1600SL — они начнут работать в Екатеринбурге и Красноярске. Это станки 2020 модельного года с 2-мя вакуумными насосами (!) и еще более совершенной программой управления центрированием. А еще сегодня заработал обещанный ранее Provalve-800S в Казани.

    А что случилось, почему такой аншлаг? Потому что станки для ремонта ГБЦ Provalve при цене не выше китайских сделаны в Турции, защищены патентами и имеют настолько высокие характеристики точности, скорости и удобства работы, что до них не достают самые именитые конкуренты. Причем тут вот какое дело — нравится оно кому-то или нет, а ничего с этим сделать уже невозможно... Подробнее...

     

           15 февраля 2020 г.
    Справочники неисправностей двигателей
    Что нужно мотористу для профессиональной работы? Много чего... Инструмент, приспособления, подъемник, наконец. И техническая литература, конечно. Вот ее-то нередко и не хватает. А некоторые мотористы просто не знают, где ее взять. Или в запарке не имеют времени разыскивать источники.

    Чтобы восполнить пробел и помочь страждущим, на нашем "Форуме мотористов" мы создали раздел "СПРАВОЧНИКИ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ", где собрали пока 20 самых важных и интересных справочников по повреждениям и неисправностям узлов и деталей двигателей — поршней, колец, вкладышей, клапанов, прокладок, свечей, ремней, сцеплений и многого другого. И теперь любой моторист всегда сможет найти любую книгу Mahle, Kolbenschmidt, Elring, Clevite, King, Beru, Luk и еще много чего в одном месте, не потратив ни единой лишней минуты своего драгоценного времени. Подробнее...

     

           02 февраля 2020 г.
    International Journal of Automotive and Mechanical Engineering
    Пока одни спят, а другие доедают новогодний салат, в одном из ведущих иностранных специализированных научных журналов автомобильных инженеров — International Journal of Automotive and Mechanical Engineering, опубликована наша статья под названием Thermal Damage of Intake Valves in ICE with Variable Timing, что в переводе означает "Термические повреждения впускных клапанов в ДВС с регулированием фаз газораспределения", подготовленная на основании наших исследований неисправностей ДВС.

    И теперь мы понимаем, что не лыком шиты и тоже что-то могем. Подробнее...

     

           15 декабря 2019 г.
    Книга Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники
    По специальному разрешению Издательства АБС наша книга «Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники» (авторы В.Дроздовский, С.Лосавио и А.Хрулев) подготовлена специально для вас, ее часть в хорошем качестве теперь доступна для ознакомительного скачивания и просмотра прямо на нашем сайте. Если кто не в курсе или позабыл, что значит "наша книга" — это 966 полноцветных страниц с 2000 цветных фото, разделы — общий экспертный, двигатели, АКП, рулевое управление, тормоза, кузовщина и лакокраски, а раздел двигателей занимает ни много ни мало 550 страниц!

    Кстати, эксклюзивность книги не только в объеме, но и в том, что это единственное независимое издание, которое официально одобрено знаменитой немецкой фирмой Kolbenschmidt (MS Motorservice)! Уже напечатан 2-й тираж, тоже ограниченный, поэтому страждущим рекомендуется не откладывая в долгий ящик связаться с Издательством АБС. Подробнее...

     

           30 ноября 2019 г.
    18-й Израильский Симпозиум по реактивным двигателям и газовым турбинам - 18th Israeli Symposium on Jet Engines and Gas Turbines
    26-28 ноября в славном г.Хайфа, что в Израиле, в Израильском технологическом институте (Технион) прошел 18-й Израильский Симпозиум по реактивным двигателям и газовым турбинам (18th Israeli Symposium on Jet Engines and Gas Turbines). Мы подготовили доклад на секции №2 "Оптимизация турбомашин" на тему «ICE Turbochargers Failures and Some Features of the Study of Their Causes Using the Fault Tree Analysis». И не только доклад — мы еще сделали специальный репортаж об этом мероприятии, который уже выложен на нашем сайте — и это стоит того, чтобы посмотреть!

    Тезисы доклада (на английском языке) опубликованы в сборнике материалов Симпозиума, кроме того, презентация доклада будет выложена на сайте Техниона. Тем не менее, все желающие уже могут изучить материалы и на нашем сайте. Подробнее...

     

           04 ноября 2019 г.
    Гибель Гагарина
    Наше расследование причины гибели Юрия Гагарина продолжается!

    Руководитель нашей летной подкомиссии полковник летчик-снайпер Николай Сергеев (Даллас, США — Коломыя, Украина) совместно с научным сотрудником отдела Авиации и космонавтики Политехнического музея (Киев) Сергеем Грачевым опубликовал статью "Гибель Гагарина: Очевидное и вероятное" в журнале "Авиация и время" (№№ 4 и 5 за 2019 год). В статье получила дальнейшее развитие тема отсутствия в задней кабине самолета ручки управления — только теперь она постепенно стала обрастать мелкими фактами-уликами.

    Статью можно теперь прочитать у нас на сайте, что мы настоятельно рекомендуем всем интересующимся историей авиации и космонавтики, тем более, что тема отсутствующей ручки управления в задней кабине самолета Гагарина-Серегина попала в запретные темы российского официоза. Который считает вполне нормальным обсуждение версии пьянства экипажа и прочей бредятины, но никак не ручку. Что фактически является прямым подтверждением правильности версии полковника Сергеева. Подробнее...

     

           01 ноября 2019 г.
    Станок для обработки седел Provalve-800
    Новые пополнения в нашем семействе Provalve! К станкам для обработки седел модели Provalve-1600SL, которые работают у нас в цехе и в Тюмени, добавился еще один такой же — он уже установлен, подключен и работает в нашем филиале в Рязани! То есть, станок всегда можно не только посмотреть, но и потрогать уже в 3-х городах России!

    Но это далеко не все. Скоро к станку для ремонта седел модели Provalve-800S, который работает в нашем цехе в Одессе, добавятся еще два станка — они начнут работать в Казани и Молдове. А за ними еще. И еще. Да и как им не начать работать, когда с такими функциями, включая сенсорное управление с полностью автоматическим центрированием 4-х воздушных подушек по нажатию всего лишь одной кнопки, вакуумную систему с 2-мя вакуумными насосами, серводвигатель шпинделя и проч. и проч. — других аналогов или тупо нет, или это будет за вдвое, а то и втрое большую цену? А если кто подумал про славный Кетай, так мы огорчим — тут он никакой не помощник. Ну, или придется долго ждать, пока скопирует... Подробнее...

     

           18 октября 2019 г.
    Международная научно-практическая конференция Современные технологии на автомобильном транспорте и машиностроении — с деканом Автомобильного факультета ХНАДУ (ХАДИ) д.т.н., проф. А.В.Сараевым на вручении университету книги Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники
    15-18 октября в г.Харькове (Украина) в Харьковском национальном автомобильно-дорожном университете (ХАДИ) прошла Международная научно-практическая конференция "Современные технологии на автомобильном транспорте и машиностроении". Мы подготовили доклад на секции №2 "Техническая эксплуатация и сервис автомобилей" на тему «Использование логико-вероятностных методов для определения причин отказов турбокомпрессоров в эксплуатации ДВС».

    На Пленарном заседании по просьбе руководства Автомобильного факультета был сделан доклад на тему "Неисправности ДВС и методы определения их причин", в конце которого руководству ХАДИ в лице ректора д.т.н., проф. А.Н.Туренко и декана Автомобильного факультета д.т.н., проф. А.В.Сараева (на фото), была подарена книга "Экспертиза технического состояния и причины неисправности автомобильной техники".

    Тезисы докладов опубликованы в сборнике материалов концеренции, желающие могут изучить их и на нашем сайте. Подробнее...

     

           14 сентября 2019 г.
    10 Международная научно-практическая конференция по современным энергетическим установкам на транспорте, технологии и оборудования для их обслуживанию
    12-13 сентября в г.Херсоне (Украина) прошла 10-я юбилейная международная научно-практическая конференция "Современные энергетические установки на транспорте, технологии и оборудование для их обслуживания" (СЕУТТОО-2019). Мы подготовили доклад на секции №3 "Рабочие процессы, динамика и надежность транспортно-технологического оборудования" на тему «Сравнительный анализ конструкций шатуна с целью повышения выходных параметров ДВС». Тезисы доклада опубликованы в сборнике материалов концеренции, желающие могут изучить ее и на нашем сайте. Подробнее...

     

           10 сентября 2019 г.
    XXIV Международный Конгресс двигателестроителей
    Традиционно в начале сентября в курортном городке Коблево Николаевской области (Украина) прошел очередной XXIV Международный Конгресс двигателестроителей, в котором по традиции приняли участие главные учебные, научные и производственные двигателестроительные предприятия Украины. И по той же традиции мы подготовили статью и доклад на секции "Поршневые двигатели внутреннего сгорания" на тему «Некоторые аспекты повышения выходных параметров ДВС при модернизации в условиях серийного производства».

    Статья опубликована во Всеукраинском сборнике научных трудов "Двигатели внутреннего сгорания" №1 за 2019 год, желающие могут изучить ее вполне самостоятельно. Подробнее...

     

           10 апреля 2019 г.
    Книга Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники
    Вышла наша книга «Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники». Это, если кто не в курсе:
    - 966 полноцветных страниц с 2000 цветных фото, итого 4 кг качественной бумаги в твердом переплете,
    - разделы — общий экспертный, двигатели, АКП, рулевое управление, тормоза, кузовщина и лакокраски,
    - раздел двигателей занимает ни много ни мало 550 страниц.

    Предполагаем, что книга такого объема не может быть выпущена без недостатков, а посему это только 1-е и довольно ограниченное по тиражу издание (ок.1000 экз). Тем не менее, в отличие от всяко-разных мультиков на тему о "лучших в мире", но ныне фактически уже несуществующих совеЦких двигателей, эта книга является реальным достижением — нигде в мире ничего подобного не было издано ни разу.
    Ну, а поскольку тираж мал, страждущим рекомендуется не надеяться на свободную продажу в киосках союзпечати, а связаться с редакцией не откладывая в долгий ящик. Подробнее...

     

           10 сентября 2019 г.
    XXIII Международный Конгресс двигателестроителей
    Как обычно и всегда, в курортном городке Коблево Николаевской области (Украина) прошел очередной XXIII Международный Конгресс двигателестроителей, в котором по традиции приняли участие главные учебные, научные и производственные двигателестроительные предприятия Украины. Наше Бюро моторной экспертизы подготовило статью и доклад на секции "Поршневые двигатели внутреннего сгорания" на тему «Влияние неисправностей в системе смазки на характер повреждения подшипников ДВС».

    Статья опубликована во Всеукраинском сборнике научных трудов "Двигатели внутреннего сгорания" №1 за 2018 год, желающие могут изучить ее вполне самостоятельно. Подробнее...


    Весь архив новостей за 2004-2018 годы


    СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены