Специализированный Моторный Центр
ГЛАВНАЯ

НАШИ ДРУЗЬЯ

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ


Представительство АБ-Инжиниринг в Украине

Международное Моторное Бюро - станки для ремонта двигателей

НАШИ КНИГИ


Наша книга

Мы на YOUTUBE


Самые интересные видеоматериалы о наших ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели!
Наши видео на YouTube

Мы в INSTAGRAM


Наши самые интересные новости и технические материалы!

Мы в Instagram - заходите в гости

НАШИ ТЕХНОЛОГИИ


Ремонт головок блока цилиндров:
как это делается
- смотрите видеорепортаж из нашего цеха.


Технологии капитального ремонта ГБЦ

Технологии ремонта двигателей

НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ


ProvalveОборудование для ремонта головок блока цилиндров Оборудование для мойки и очистки деталей

GuysonОборудование GUYSON Оборудование для ремонта нижней части двигателя

STANDARD AUTOMOTIVEОборудование STANDARD AUTOMOTIVE ROBBIОборудование ROBBI ROBBIОборудование CHINELATTO DALCAN Machines-DenmarkОборудование DALCAN Machines-Denmark Вспомогательное оборудование Пользователи наших станков

Библиотека наших станков

НАШИ УСЛУГИ


Ремонт двигателей Бюро моторной экспертизы

Моторные запчасти

Цены на работы

НАША ИНФОРМАЦИЯ


Библиотека наших станков

авиация Наши исследования в авиации Научная работа Опыт работы и СМИ Наша видеотека

Форум мотористов

НАШ АРХИВ

НАША КОМПАНИЯ


Наши специалисты

Наши представители

Наши партнеры

Наши вакансии

Наши контакты

«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
- Горячая линия 8 800 101 6229,
- цех: тел. +7 977 325-1100, +7 495 502-5964,
- станки: тел./WhatsApp
+7 926 150-8195, +38 096 163-2183,
e-mail: написать
«АБ-Инжиниринг-Рязань»:
тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Екатеринбург»:
тел. +7 343 226-7177,
«АБ-Инжиниринг-Одесса»:
- цех: тел. +38 0482 30-9192,
- станки: тел./WhatsApp
+38 096 163-2183.

Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с октября 1997 г.

Основная деятельность компании — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, DALCAN-Machines (Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).

СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента — компаний ROBBI (Италия), GUYSON (Англия) и PROVALVE (Турция). Кроме того, мы работаем в партнерстве с фирмой MetallPromTechno (Беларусь), представляющей на рынке различных производителей, в том числе, Comec (Италия), Chinelatto (Бразилия), Standard (Индия) и др.

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.

АБ-Инжиниринг - главная страница
 

КТО МЫ?

 

Рассмотреть наш АБ-Инжиниринг поближе

Основная деятельность компании Специализированный моторный центр (СМЦ) "АБ-Инжиниринг" — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU (Дания), ROBBI (Италия), PROVALVE (Турция) и SERDI (Франция).

Опыт работы компании, а именно, опыт ремонта моторов, экспертизы неисправностей основывается на опыте ведущих специалистов СМЦ. Этот опыт накапливался многие годы, а большинство достигнутых результатов изложены в наших книгах «Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» (М.: Изд-во «За Рулем», 1998, 440 стр.) и «Экспертиза технического состояния и причины неисправности автомобильной техники» (М.: Изд-во АБС, 2019, 966 стр.), а также в более чем 200 статьях в научных и популярных журналах.

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг.

 

ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?

 

Посмотреть наш механический цех поближе

НАШИ СТАНКИ
  • промышленные
  • для ремонта головок цилиндра
  • для ремонта блоков цилиндров
  • для ремонта коленчатых валов
  • для ремонта шатунов
  • вспомогат. и измерительн. приборы
  • для мойки и очистки деталей
  • прочие, включая станки БУ
  • заказ станков

  • НАШИ УСЛУГИ
  • Ремонт двигателей
  • Бюро моторной экспертизы
  • Цены на работы

  • НАША ИНФОРМАЦИЯ
  • Книги и статьи в журналах
  • Инструкции и каталоги станков
  • Исслед-ния в авиации
  • Научная работа

  • ПОЧЕМУ МЫ?

     

    Посмотреть, как мы точим, поближе

    У НАС ЕСТЬ ОПЫТ:
  • научных исследований и конструирования двигателей (у наших специалистов) — с 1980 года;
  • ремонта двигателей (у наших специалистов) — с 1990 года;
  • механической обработки деталей двигателей — с 2000 года;
  • экспертных исследований неисправностей двигателей — с 2003 года.

    НАШИ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Только у нас — самые точные импортные станки для обработки деталей двигателей;
  • Только наши специалисты имеют опыт ремонта двигателей более 25 лет;
  • Мы не только строго следуем ремонтным технологиям, но и являемся их разработчиками.
  •  

    АБ-ИНЖИНИРИНГ ЗА 20 ЛЕТ В ЦИФРАХ

     

    Посмотреть, как мы растачиваем, поближе 150 станков поставлено клиентам в 5 странах
    50 000 деталей двигателей восстановлено
    240 экспертных исследований неисправностей двигателей выполнено
    2 уникальных книги по ремонту и неисправностям двигателей изданы
    200 популярных и научных статей по двигателям опубликовано

     

    НОВОСТИ

     

           ГОРЯЧИЕ ВАКАНСИИ — мастер-приемщик и менеджер по оборудованию! Подробнее...

      Заполнить анкету онлайн


     

           27 ноября 2021 г.
    Быть или не быть, греть или не греть?
    Быть или не быть? — разве в этом вопрос, когда на улице мороз? Конечно, нет, вопрос чаще совсем в другом — греть или не греть?

    Наша небольшая лекция на 20 минут на прошедшей выставке MIMS-2021. Кратко суть дела — можно греть, можно не греть, но если строго соблюдать инструкцию, то мотор кончится к 100 тыщам независимо от того, сколько греть. Короче, тема оказалась настолько актуальной, что за 3 месяца набрала почти 300 тыщ просмотров! И все же для некоторых моторов на морозе вопрос о прогреве задавать преждевременно — там скорее надо спрашивать "быть или не быть?", то есть, запускать или не запускать? Почему? Смотрите ролик, чо...

     

           19 ноября 2021 г.
    Пуско-наладка станка Provalve-1600S
    А тем временем...

    В Киевской области, Украина, начал работать первый в регионе станок марки Provalve — это модель Provalve-1600S. Станок представляет собой бюджетную версию более продвинутых станков 1600SL и 4.0, со всеми функциями более старших собратьев, но с более дешевой сварной станиной. Интересно, что заказчик рассматривал вначале все виды и типы станков, но сделал выбор сам, когда остановился именно на станке Provalve, забраковав всех прочих — от кетайцев до американцев.

    По условиям сделки мы должны были сделать пуско-наладку. Сделали, хотя заказчик легко мог все сделать сам — достаточно было просто открыть инструкцию и повторить все описанные в ней действия. Почему? Потому что, в отличие от станков многих кетайских, индийских и, чего греха таить, европейских производителей станок Provalve не требует никакой специальной наладки, подтяжки болтов и доработки напильником — он уже полностью налажен на заводе в Анкаре, его нужно только включить. В чем мы еще раз убедились.
    Подробнее о модели...

     

           12 ноября 2021 г.
    Замена в команде Спартака
    Однажды в одной зарубежной стране, в одном зарубежном цехе, пришла беда откуда не ждали...

    А что там случилось? Да ничего особенного — владелец решил заменить старое оборудование на новое. А что он меняет? Да SERDI вестимо — еще не так давно самый крутой станок для обработки седел SERDI 4.0 Power. И на что же он решил променять нашевсе SERDI? Оп-паньки — да на Provalve-4.0! Мы когда увидели, не сразу поняли, а когда поняли — не сразу поверили. Но нет, говорят, так и есть — меняют, смотрите секретное фото сами.
    Такая вот "замена в команде Спартака". Зачем же они это делают, гады? Да понятно зачем, куда уж бедному SERDI из 90-х тягаться со станком из 2020-го — сами-то подумайте...

     

           31 октября 2021 г.
    Выставка в Минске
    Итак, минская выставка "Автосервис. Механика. Автокомпоненты - 2021" закончилась, но как всегда, остался самый главный вопрос — а что дала нам эта выставка?
    Результаты оказались исключительно интересными. Во-первых, из формулы "5+5+5" (5 станков + 5 стендов + 5 приспособлений) прямо на выставке было продано оборудования по формуле "6+5+4". Как, спрашиваете, удалось продать еще и станок для обработки седел модели МРТ BV3.5, который не выставлялся? Очень просто — он немного запаздывал и должен был прибыть на наш стенд 28-го, но накануне объявился посетитель московской выставки (где этот станок показывался), пожелавший забрать станок без распаковки. Ну, а непроданным осталось только наше приспособление для проверки шатунов RACD-450 — оно было привезено прямо из нашего цеха и туда же вернется после выставки. Подробнее об этих событиях еще расскажем, а пока можно посмотреть главных участников (слева направо) — Айхан Демирер (Provalve), Сергей Грудинский (MPT), Александр Хрулев и Дмитрий Артамонов (АБ-Инжиниринг), Батухан Демирер (Provalve), и увидеть короткий репортаж с нашего стенда.

     

           26 октября 2021 г.
    Выставка в Минске
    В Минске (Беларусь) открылась ежегодная выставка "Автосервис. Механика. Автокомпоненты - 2021".

    Мы совместно с нашим партнером, фирмой "МеталлПромТехно", принимаем в ней участие по формуле "5+5+5". Это значит, что мы показываем сразу и в одном месте 5 станков (конечно же, включая Provalve-4.0), 5 стендов и 5 специальных приспособлений для ремонта двигателей. Понятно, что увидеть их можно легко и сразу все, если до 29 октября включительно прибыть в выставочный комплекс по адресу Республика Беларусь, г.Минск, просп.Победителей, 20/2. Или немного подождать, пока мы сделаем специальный репортаж с этой выставки. Ну, а пока репортаж еще не готов, можно просто посмотреть наш стенд со стороны...

     

           19 октября 2021 г.
    Почему у Provalve не ломаются пилоты
    А знаете ли вы, что одно из главных преимуществ станков Provalve над абсолютно всеми станками "типа Serdi" с цилиндрическими пилотами — это полная невозможность сломать пилот!

    Около любых станков Serdi, типа Serdi, их китайских копий и/или турецких копий с копий всегда найдется хотя бы парочка сломанных пилотов. Почему? Потому что такая поломка совершенно неизбежна и обязательно случится рано или поздно — достаточно только случайно нажать на педаль перемещения рабочей бабки, когда пилот находится в направляющей втулке, и система предварительного центрирования шпинделя мгновенно свернет "голову" даже самому толстому пилоту! Лишив "счастливого обладателя" сразу 80...280 Евро в зависимости от происхождения и диаметра пилота.

    И только в станках Provalve операция предварительного центрирования, совмещенная с включением педалью воздушной подушки рабочего стола, полностью управляема ЧПУ и регулируема по времени — станок сам знает, насколько медленно надо включить предварительное центрирование, чтобы не вызвать излишних нагрузок на пилот, если он находится в направляющей втулке. А если что не так, пользователь с сенсорного экрана легко и в любой момент может перепрограммировать заводскую настройку времени процесса, чтобы сделать его еще мягче. Подробнее...

     

           19 октября 2021 г.
    ДЕКА-ПРО дилер ROBBI в России В рамках нашей программы продвижения самых современных технологий ремонта двигателей назначен дилер ROBBI в России — это компания "ДЕКА-ПРО", работающая с нами уже добрых 10 лет. Это означает, что самое качественное оборудование для ремонта двигателей и промышленного хонингования от мирового производителя №1 теперь станет еще доступнее для российских потребителей. Подробнее...

     

           30 сентября 2021 г.
    Это встроенный принтер...
    А тем временем наш красавчик-принтер, это тот, который встроенный в станок Provalve-4.0, давеча проснулся, встрепенулся и спрашивает: "А вам, господа-товарисчи, в каком виде вакуум-тест печатать? А может, еще чего к нему подпечатать?" Ну, мы, конечно растерялись, сразу придумать ничего не можем... В результате состоялся такой диалог:
    — ...Тут вот такое предложение: а что, если...
    — Нет, не стоит.
    — Ясно. Тогда, может быть, нужно...
    — Нет, не нужно.
    — Понятно. Разрешите хотя бы...
    — А вот это попробуем!
    Что из всего этого вышло, можно будет увидеть в конце октября на выставке в Минске. Сейчас же наш красавчик передает всем привет. Посмотреть...)

     

           28 сентября 2021 г.
    Это дрифт...
    Мы уже сообщали, что 5 сентября гоночная команда "АБ-Инжиниринг" на специально подготовленном в АБ-Инжиниринг автомобиле BMW-320 с мотором V8 3,0 л участвовала в 5-м этапе Чемпионата России по дрифту "Российская дрифт-серия. Запад" (RDS Запад 2021), который проходил в Москве в Печатниках. Наш пилот Анна Воскобой успешно прошла квалификацию и вышла в ТОП-32 из более чем 70-ти претендентов.

    В этом 10-минутном видео вы увидите, как машина собиралась у нас, и с какими проблемами сталкивалась команда в процессе ее постройки. Но самое интересное, на самом деле, начинается с 5-й минуты. Подробнее...

     

           26 сентября 2021 г.
    А вы, друзья, как ни садитесь... Пока наши "друзья" плачут горючими слезами о невозможности встроить принтер в станок и о проигранном в пух и перья рынке оборудования, мы решили подлить им еще бензинчика. Короче, мы были совершенно правы, когда предлагали избавляться от станков с пузырьковым выравниванием и прочим ручным управлением, а переходить на сенсорное автоматическое и обязательно со встроенным датчиком наклона шпинделя (и, конечно же, с принтером)! Более того, если речь идет о станках для седел, то в самой автомобильной стране мира — в США, вообще не принято размениваться на дешевое и ручное. Для цехов по ремонту двигателей нынче там рассматривают только самое дорогостоящее оборудование с автоматическим сенсорным управлением. Американцы так и спрашивают — ваш цех оборудован для прошлого или для будущего? Подробнее...

     

           23 сентября 2021 г.
    Industry 4.0

    Откуда на станках Provalve маркер с цифрами "4.0", а с прошлого года есть даже модель Provalve 4.0?

    Некоторые наши "друзья" решили, что все это и есть прямое свидетельство копирования — типа, модель Provalve 4.0 есть всего лишь "плохая копия плохого Serdi" 4.0 Power.

    Мы подтверждаем — да уж, ведь Provalve 4.0 произошел совсем от другого 4.0, которого во времена Serdi 4.0 вообще не было и в помине.

    В действительности Provalve 4.0 произошел не от названия Serdi 4.0, а от термина "Industry 4.0" — это так называемая четвертая промышленная революция. Вероятно, "отцы" этой революции просто скопировали ее номер со станков Serdi, но почему-то ушли от отвественности за нарушение авторских прав. А если серьезно, то названию станка Provalve, как и созданию модели Provalve-4.0, предшествовала такая история... Подробнее...

     

           22 сентября 2021 г.
    Встроенный датчик наклона шпинделя
    В рамках запущенного с легкой руки наших "друзей" мема "Обман всей России" мы решили провести дополнительное исследование на тему "Что нам дала эта выставка?" (или, что почти то же самое, "Как я провел это лето?"). Для чего мы исследовали со всех сторон такую злободневную для всех цехов по ремонту двигателей тему, как встроенный датчик наклона шпинделя станка для обработки седел.

    Актуальность темы говорит сама за себя в определении "встроенный" — что означает, что встроенного принтера недостаточно, и должен еще быть какой-то датчик, чтобы "обман" стал полным и окончательным. Для решения этой сложной задачи были привлечены значительные силы, пришлось даже вызывать на подмогу специального оператора и режиссера. И только с его помощью удалось выяснить, что шпиндель станка, куда встраивается датчик наклона, должен быть строго в вертикальном положении.

    Но если с вертикалью все более-менее понятно, то вот узнать, что будет, если шпиндель встанет косо, под углом, можно только в нашей новой статье. Подробнее...

     

           21 сентября 2021 г.
    Наш видео-отчет по выставке MIMS-2021 Пришло время подробно рассказать, что и почему мы привезли в этом году на выставку Автомеханика MIMS-2021, почему мы представляли там именно то оборудование для ремонта двигателей, которое представляли, а не какое-то другое, для чего оно все нужно, какие у него особенности и как все это работает!

    Особенно обращаем внимания на главную фишку сезона — и это совсем не встроенный принтер, которого пока еще нет (но скоро будет, даже не сомневайтесь!), а встроенный в шпиндель датчик наклона, который напрочь отсутствует в станках других производителей. А отсутствует он по самой тривиальной причине — чтобы его поставить, надо хотя бы немного понимать в процессе. А вот с этим, к сожалению, плохо не только у некоторых производителей, но и у многих дистрибьюторов и иже с ними пользователей. Но теперь все изменилось — теперь такой датчик будет у всех! И скоро!

    Короче, хотим-таки подлить в костерок бензинчика — это когда друзьям, интересующимся и нормальным конкурентам наше большое welcome, ну, а всяким там врагам того же самого и по тому же месту, чтобы оно еще больше у них разгорелось! Подробнее...

     

           20 сентября 2021 г.
    Оборудование CHINELATTO для ремонта двигателей


    В рамках совместного с нашим бизнес-партнером компанией МеталлПромТехно (Беларусь) продвижения наиболее современного оборудования и технологий для ремонта двигателей мы начинаем работу со станками и приспособлениями из Бразилии от фирмы CHINELATTO.

    Понимаем, что среди наших многочисленных "друзей" найдутся те, кто посмеется насчет "Бразилии, где в лесах много диких обезьян" и все такое, но... Дело в том, что фирма CHINELATTO на минуточку является одним из поставщиков оборудования для производства и обслуживания не только знаменитых бразильских авиалайнеров марки Embraer, но и бронетехники Армии обороны Израиля, знаменитой своими супер-танками марки Merkava.

    Вот и мы, изучив перечень оборудования CHINELATTO, начали потихоньку понимать, почему израильтяне сделали такой выбор. Подробнее...

     

           19 сентября 2021 г.
    А вы, друзья, как ни садитесь...
    Совершенно неожиданно встроенный принтер на нашем станке Provalve-4.0 оказался главной темой недели, а то и месяца, на всех форумках, инстаграмчиках и телеграмчиках необъятной страны! Поэтому мы решили внести ясность (подлить бензинчика) в обсуждение, что это за такой встроенный принтер, зачем он нужен, и с чем его едят?

    На самом деле, совершенно очевидно, что принтер в станке ничего не дает ни к точности, ни к производительности станка — он полезен только для правильной организации работы с клиентами, когда можно не только сразу распечатать вакуум-тест на "спорную" головку цилиндров, но и вообще прикладывать такие распечатки к каждому заказ-наряду просто по нажатию 1 кнопки. Но есть и проблема (Хьюстон-Хьюстон, у нас проблема!) — встроить такой принтер можно не всегда и далеко не в каждый станок. И именно это оказалось той "фишкой", а фактически иглой в яйце Кащея, которая вызвала истерику и топание ножками у наших "друзей"-продаванов. Поэтому и наше продолжение — не пропустите!

     

           17 сентября 2021 г.
    А вы, друзья, как ни садитесь...


    А вот и ответочка прилетела от наших "друзей"-продаванов — они не заставили себя долго ждать!

    Вероятно, продажи станков у них совсем уже не идут — так иногда бывает. Иначе какой им смысл обсуждать (вы не поверите!), какой плохой принтер этот встроенный принтер на нашем станке Provalve-4.0, если этот принтер еще никто и в глаза не видел? Но настоящий продаван не был бы настоящим продаваном, если бы он не заглотил какую-нибудь наживку и не наступил бы на какие-нибудь грабли. В результате в фейсбучеках, вконтактиках, телеграмчиках и прочих инстаграмчиках разыгралась нешуточная битва — практически не на жизнь, а на смерть всех встроенных принтеров!

    Так что наши поздравления продаванам — так держать! Главное — не сворачивать! И вообще, мы еще даже не обсудили электронные системы нашего станка Provalve-4.0! Вот где самый "обман всей России"! Так что скучно не будет — приглашаем всех!

     

           17 сентября 2021 г.
    Provalve-4.0 - флагман линейки станков для обработки седел


    Новейший станок Provalve-4.0 для обработки седел головок цилиндров — это не только флагман всей линейки, самый мощный и точный станок Provalve, и это не только автоматическое центрирование по нажатию одной кнопки, а еще и электронный датчик наклона шпинделя и даже встроенный принтер для распечатки вакуум теста головки после ремонта (и прикалывания его к заказ-наряду!). А измененная конструкция стола вместе с модифицированной программой автоматического центрирования сделали этот станок самым точным особенно при работе с головками, имеющими самые тонкие клапаны — то есть, именно в той области, в которой обломал зубы не один досужий копировщик.

    Станок будет представлен публике впервые на выставке «АВТОСЕРВИС. МЕХАНИКА. АВТОКОМПОНЕНТЫ», которая пройдет в Минске 26-29 октября. Ну, и просто гора других станков там тоже будет, если что — мы уж позаботимся. Подробнее...

     

           16 сентября 2021 г.
    Эксклюзивный контракт с фирмой Robbi
    Наши "друзья" не дадут соврать — "обман всей России" продолжается с нарастающей скоростью!

    Ведущий мировой производитель станков для ремонта двигателей, итальянская компания ROBBI только что подписала эксклюзивный контракт с нашим бизнес-партнером, фирмой МеталлПромТехно (Беларусь) на эксклюзивное представление своих интересов по всей Восточной Европе — от Беларуси до... Польши, стран Балтии и даже Болгарии с Венгрией и Чехии со Словакией (Россия, Украина и Казахстан остались за нами, не волнуйтесь!).

    Так что наши поздравления нашим беларусским партнерам — так держать! Подробнее...

     

           15 сентября 2021 г.
    АВТОСЕРВИС. МЕХАНИКА. АВТОКОМПОНЕНТЫ 2021

    Разгром что, уже закончен? Нет, он в самом разгаре! И "обман всей России" — тоже!

    В рамках совместного с нашим бизнес-партнером МеталлПромТехно (Беларусь) продвижения самых современных технологий мы решили принять участие в международной специализированной выставке «АВТОСЕРВИС. МЕХАНИКА. АВТОКОМПОНЕНТЫ», которая состоится с 26 по 29 октября 2021 года в Минске.

    Тематика выставки традиционная — оборудование для технического обслуживания автомобилей, включая диагностику, гаражное оборудование, технологическое оборудование и инструмент для ремонта, автокомпоненты и запчасти, принадлежности и аксессуары, а также масла и технические жидкости.

    Мы взяли площадь 50 кв. метров и выставим туда рекордное количество оборудования — такой ярмарки самых качественных, но недорогих станков для ремонта двигателей в одном месте и в одно время еще никогда не было, даже во Франкфурте, не сомневайтесь! Каких? Флагманом стенда точно будет Provalve-4.0 — самый навороченный и крутой станок линейки. А что еще, пока секрет — следите за нашими новостями.

     

           14 сентября 2021 г.
    Скоро в нашем цехе!

    Скоро в нашем цехе на Шереметьевской еще один красавчик! Потому что красачиков должно быть много, и чем больше, тем лучше!
    На сей раз это станок для шлифовки клапанов, в профессиональной модификации в сборе со стендом. И он будет собран специально для нас в цехе нашего бизнес-партнера, беларуской фирмы МеталлПромТехно. Говорят, основные детали и узлы уже поступили, а что-то из мелочи еще приедет в октябре, и тогда станок будет готов. А как только, так сразу он отправится к нам на наш новый участок ремонта головок, чтобы полностью укомплектовать его оборудованием.
    Так что скоро мы сможем сравнить новый станок с нашим старым оригинальным SERDI HVR90 и выяснить, что за станок этот станок, и так ли уж он хорош, как нас убеждают "заезжие" коммерсанты из ближнего и дальнего зарубежья. Ну, а как сравним, так всем вам и доложим, даже не сомневайтесь. Подробнее...

     

           14 сентября 2021 г.
    Учимся измерять
    Поразительная вещь — ремонтируют моторы на каждом углу, понимаешь, а как спросишь чего, так измерять детали, оказывается, не умеют. И инструмента измерительного нет. А чего собирают — и сами не знают. Надеются на авось, как обычно и всегда, только авось не всегда прокатывает. И тогда начинается...
    Чтобы зло пресечь, открываем... нет, не библию — хватит и азбуки. От американских мотористов, съевших не одну "@" на измерениях Шеви "больших" и Шеви "маленьких".
    Так что если кто микрометра с нутромером держать в руках еще не научился, тут подробнее...

     

           12 сентября 2021 г.
    Скоро в Томске!

    Скоро в Томске! И не простой, а Provalve-1000S со встроенным электронным датчиком положения шпинделя! А зачем датчик? Для того, чтобы нажатием одной кнопки проверить, в каком положении от вертикали стоит направляющая втулка обрабатываемого седла — и, если надо, точно отрегулировать положение головки цилиндров. А еще чтобы точно так же проверить и поправить при необходимости балансировку шпинделя.

    И зачем это надо (оказывается, никто не знает)? А потому что на самых тонких пилотах направляющая втулка и, соответственно, шпиндель станка должны быть строго в вертикальном положении — в противном случае, при наклоне неизбежно появляются боковые силы от тяжелого шпинделя, и точность обработки (соосность) ухудшается.

    Есть ли что-то подобное в других станках? Ни разу. Там рекомендовано совсем по-другому: прислонил оператор пилот в шпинделе к пилоту, вставленному во втулку, и проверил их на просвет — ОК, а не проверил — значит, и так сойдет. У станка Provalve-1000S все это поручено электронике с непрерывным контролем на сенсорном экране. В дополнение к патентованной системе автоматического центрирования, специально для самых тонких пилотов. И в этом высшая точность.

    Соответственно, в Томск едет самый точный станок. И опять вынуждены спросить — сможете найти более точный станок дешевле? Какую-нибудь копию с копии копии? Ответ очевиден: даже не пытайтесь — не найдете и в разы дороже, даже среди самых крутых "оригиналов". Подробнее...

     

           11 сентября 2021 г.
    Скоро в нашем цехе!

    Скоро в нашем цехе на Шереметьевской! Вот такой красавчик! Думаете, сможете найти более качественный станок за меньшие деньги? Даже не пытайтесь — не найдете и за большие.
    Подробнее...

     

           10 сентября 2021 г.
    Сборка станков МРТ
    В рамках совместного с белорусской компанией "МеталлПромТехно" продвижения ряда качественных недорогих станков и, как утверждают наши конкуретны, "обмана всей России" (потому что они оказались неспособны предложить такое качественное оборудование по таким привлекательным ценам), в разделе Оборудование выложены новые поступления на наш виртуальный склад. Особое внимание обращаем на Оборудование для ремонта головок цилиндров — там пополнение наиболее значительно. Среди новых позиций:
    1. Станок для обработки седел BW3.5 с цилиндрическим пилотом, тип Serdi 3.0, сборка МРТ, Беларусь — за 1.750.000 руб.
    2. Станок для обработки седел BW4.5 с цилиндрическим пилотом, тип Serdi 4.0, сборка МРТ, Беларусь — за 2.200.000 руб.
    3. Станок для для обработки седел VSB700 с коническим пилотом, тип Rottler SG7, сборка МРТ, Беларусь — за 1.200.000 руб.
    4. Станок для шлифовки клапанов Comec RV516 с роликовым зажимом клапана — за 700.000 руб.
    5. Станок для шлифовки клапанов VGM 100 с люнетным пневмозажимом клапана, тип Serdi HVR90, сборка МРТ, Беларусь — за 400.000 руб.
    6. Вакуумтестер MPT VTM-1.2, оригинальная разработка МРТ, Беларусь — за 36.000 руб.
    7. Ручной стенд-рассухариватель VPM-600, тип Trego, сборка МРТ, Беларусь — за 55.000 руб.
    Все позиции даны с подробными описаниями — не упустите! Подробнее...

     

           9 сентября 2021 г.
    Нам 20 лет!
    А тем временем как-то совсем незамеченной прошла знаменательная дата — нашему сайту АБ-Инжиниринг стукнуло... 20 лет! Это было так недавно, но это было уже так давно, что нынешний наш сайт имеет уже мало общего с тем, с которого мы начинали. Тем интереснее посмотреть на то, как это выглядело. С помощью вэб-архива вернуться в прошлое оказалось проще всего, и мы с удовольствием приглашаем всех желающих туда заглянуть на секунду. Подробнее...

     

           8 сентября 2021 г.
    Добротный станок с завода Standard
    Как мы и обещали, несмотря на обвинения конкурентов в "обмане всей России", мы начинаем работу с шарнирными станками с коническими пилотами для обработки седел.

    В самом деле, для целого ряда моторов грузовых автомобилей и сельхозтехники данный тип станка не так и плох — при диаметре стержня клапана от 8 мм он вполне себе обеспечивает все требуемые характеристики точности, при этом такой станок отлично подходит для вновь открывающегося цеха как станок начального уровня. Мы это выяснили еще лет 15 назад, но в силу ряда причин не занимались этим типом оборудования.

    Однако времена меняются.

    Рынок давно уже диктует совсем другие правила и призывает помогать клиентам в трудную минуту, когда средств на дорогостоящее современное оборудование у них недостаточно. И действительно, если денег на автоматический Provalve еще не накоплено, не беда — при цене нормальных шарнирных станков немногим больше 1.000.000 руб. совершенно не надо никаких американских чудес с их космической ценой, вполне достаточно добротного "индейца" от завода Standard, которого многие видели на нашем стенде на выставке MIMS-2021. Тем более, что наш партнер МеталлПромТехно старается держать эти станки в наличии на своем складе, а скоро они появятся и у нас. Подробнее...

     

           5 сентября 2021 г.
    Что нам дала эта выставка MIMS-2021
    Прошедшая Московская выставка показала... А что она могла показать? Например, то, что все наши станки оказались проданы прямо на выставке? И заказов на них сделано немало? Так это ни для кого не секрет... А что еще? Ну, например, что хорошо смеяться может только тот, кто смеется последним. И что, почивая на лаврах, можно все "пропочивать". А если будешь долго спать, замерзнешь.

    Именно это и приключилось с нашими главными конкурентами, которые проспали все, что можно, и даже кое-что из того, что вообще никак нельзя было просыпать (замерзли, наверное). Об этом подробнее — в нашей статье или на Форуме мотористов.

     

           4 сентября 2021 г.
    Команда АБ-Инжиниринг на 5-м этапе RDS Запад 2021

    Как это уже стало традицией, пока одни спят, другие жуют сопли, а третьи боятся, кабы чего не вышло, гоночная команда "АБ-Инжиниринг" на специально подготовленном в нашем Специализированном моторном центре автомобиле BMW-320 с мотором V8 3,0 л, участвуя в 5-м этапе Чемпионата России по дрифту "Российская дрифт-серия. Запад" (RDS Запад 2021), который проходит в Москве в Печатниках, успешно прошла квалификацию и вышла в ТОП-32 из более чем 70-ти претендентов. Ура! Подробнее...

     

           24 августа 2021 г.
    Интервью о нашей экспозиции на МИМС-2021

    А тем временем на выставке "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021): короткое видео — анонс интервью об оборудовании, которое мы показываем на этой выставке.
    Подробнее...

     

           21 августа 2021 г.
    Наша экспозиция на МИМС-2021 Подтверждаем, что обещали — новейший станок Provalve-1000S с сенсорным управлением и автоматическим центрированием таки прибыл на выставку "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021) и с 23 по 26 августа сего года экспонируется в самом центре павильона 8.2 в Экспоцентре на Красной Пресне в Москве на стенде нашего безнес-партнера компании "МеталлПромТехно". Вместе с ним показывается брендовая моечная машина Provalve PM1000 и целый ряд вспомогательного оборудования для ремонта головок цилиндров.

    Помимо этого, наш бизнес-партнер показывает еще целый ряд интереснейших станков для обработки седел, а портальная мойка у него просто бомба — весь процесс мойки подсвечивается и хорошо виден через специальное окно!

    Все выставляемое оборудование будет предлагаться по специальным выставочным ценам с большими скидками от базовой цены при условии заключения контракта (договора) на покупку до конца сентября. Так что не упустите свой шанс!
    Подробнее...

     

           31 июля 2021 г.
    Убийца конкурентов - станок Provalve-1000S С глубоким прискорбием (для некоторых) сообщаем, что главный "убийца" всех остальных станков для обработки седел — новейший станок Provalve-1000S с сенсорным управлением и автоматическим центрированием уже выехал с завода компании Serdarlar Makine в Анкаре и взял путь на выставку "Automechanika-Moscow-2021" (MIMS-2021).

    Есть большие сомнения, что кто-то сможет затормозить его движение и путем "вставляния палок в колеса" (грузовика, погрузчика и рохли) воспрепятствовать его приезду на выставку. Поэтому с не менее глубоким удовлетворением констатируем, что с 22 августа сего года в павильоне 8.2 Экспоцентра на Красной Пресне в Москве все страждущие (и ненавидящие) смогут сами посмотреть этот станок в работе на стенде нашего безнес-партнера компании "МеталлПромТехно".

    Станок будет предлагаться по специальным выставочным ценам с большими скидками от его базовой цены, причем, что характерно, заключить прямой контракт на его покупку непосредственно у производителя можно будет прямо не отходя от стенда, поскольку все руководство завода будет присутствовать в полном составе, включая Генерального директора г-на Айхана Демирера и Главного инженера г-на Батухана Демирера.

    Помимо этого, с еще более глубоким сожалением информируем, что на стенде будет представлено еще 2 исключительно интересных станка-"убийцы" для обработки седел, 2 моечных машины и куча всего прочего головочного оборудования. Так что не пропустите всю эту красоту — иначе будете потом очень сильно сожалеть! Подробнее...

     

           30 июля 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Форум мотористов После восстановления поврежденных хакерами файлов наш Форум мотористов получил последнее обновление программы PHPBB версии 3.3, расширенный функционал и совершенно новый дизайн, коренным образом отличающий его от прочих форумов. Основные функции форума полностью восстановлены, но мелкие огрехи еще требуют внимания и будут постепенно устранены. Подробнее...

     

           11 июля 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Форум мотористов
    В связи с очередной хакерской атакой на нашем Форуме мотористов с 11 июля 2021 года проводятся технические работы, и пока не все функции форума еще полностью восстановлены. Об окончании работ будет объявлено дополнительно. Администрация форума просит пользователей отнестись с пониманием.

     

           30 июня 2021 г.
    Станок для обработки седел Provalve-1600SL в цехе в Одессе - подробнее

    Наше участие в создании станков марки Provalve на протяжении уже 4-х лет дает свои плоды — семейство Provalve постепенно, но неумолимо расширяется! Только что к станкам для обработки седел модели Provalve, которые уже работают в 7-и городах России, Украины и Молдовы, в том числе и у нас в цехе в Москве, добавился еще один Provalve-1600SL — и он уже начал работать в Одессе в цехе одной из известных одесских ремонтных компаний! Это станок 2021 модельного года с 2-мя вакуумными насосами и еще более совершенной программой автоматического управления центрированием по нажатию всего одной кнопки, которая включает и предварительное центрирование малой подушки шпинделя.

    Что же случилось, отчего же владелец известного цеха не выбрал себе какого-нибудь Rottler-Robins-а с коническими пилотами или классического Serdi с цилиндрическими? А ведь реально мог замахнуться даже на самого папашу Newen-a — вот где самая крутизна! Но — не захотел. А что так? Потому что станки для ремонта ГБЦ марки Provalve при цене не выше китайских копий защищены патентами и имеют настолько высокие характеристики точности, скорости и удобства работы, что до них не дотягивают самые именитые бренды даже при цене в разы дороже. Причем вот какая незадача — ничего с этим поделать уже не получается, даже если сильно хочется... Подробнее...

     

           17 июня 2021 г.
    STANDARD AUTOMATIVE MACHINES
    Достигнуто соглашение с известной компанией МеталлПромТехно (Беларусь) о совместном продвижении самых качественных марок оборудования для ремонта двигателей. Одной из таких марок, в первую очередь, стал STANDARD AUTOMATIVE MACHINES — один из основных производителей станков для ремонта двигателей из Индии.

    Наш выбор был совсем не случаен — станки этой марки производятся на собственном станкостроительном заводе STANDARD AUTOMATIVE MACHINES в г.Бангалор (Индия), имеют самую прогрессивную конструкцию, сервоприводы, шариковинтовые механизмы, электронное управление и уже проверенное нами высшее качество, ничуть не уступающее самым именитым европейским производителям. Причем, мы уже знакомы с этими станками — совершенно идентичную конструкцию имеют станки MAXPRECI, которые ранее поставлялись в Европу и Россию под брендом Dalcan Machines (STANDARD AUTOMATIVE MACHINES ранее входила в MAXPRECI) и которыми уже оснащены несколько цехов по ремонту двигателей.

    Так или иначе, а станки STANDARD AUTOMATIVE относятся именно к тем, которые без малейших колебаний можно выбрать для собственного цеха — как по критерию "качество/цена", так и отдельно по качеству и самой цене тоже. Что мы уже сами сделали и вам настоятельно рекомендуем. Подробнее....

     

           01 марта 2021 г.
    АБ-Инжиниринг-Екатеринбург
    В Екатеринбурге открылся и уже работает новейший цех "АБ-Инжиниринг-Екатеринбург", оснащенный самым новейшим оборудованием для высококачественного ремонта двигателей всех типов! Многие сегодня плачут горючими слезами на свою горькую судьбу, но продолжают с неизменным упорством грызть коленвалы, блоки и седла на древних мастодонтах и подручными крутилками. Но нам их совершенно не жалко.

    Наше мнение все то же — не можешь приобрести нормальных современных станков для ремонта двигателей, естественно, не кетайских — не берись за "грязное дело". Именно этим мы и руководствовались, когда участвовали в оснащении, открытии и запуске нового центра моторного ремонта "АБ-Инжиниринг-Екатеринбург". Подробнее...

     

           19 февраля 2021 г.
    Шлифовальные станки для шлифовки коленвалов
    На всякий случай, для тех, кто выбрал для оснащения собственного производства период глубокого кризиса, отягащенного локдауном.

    Есть (есть еще!) возможности приобретения хороших станков для ремонта двигателей, естественно, не кетайских. Некоторые модели ну очень крутые — с сенсорным управлением, и вообще полный 21-й век. Но есть также и полный классик — для настоящих ценителей прекрасного в ремонте. Производители все разные — тоже на любой вкус и цвет, но преимущественно "наш", красный. Картиночки с кое-каким образцами по ссылке, кстати, цены у них минимум в 2 раза дешевле, чем вы уже подумали.

    Короче — только самые качественные станки по самой лучшей цене из разряда "найдете дешевле, отдадим бесплатно". Обращайтесь, если что.

     

           11 февраля 2021 г.
    Приспособление для проверки шатунов RACD-450
    Период локаутов, локдаунов и прочих даунов — самое правильное время для оснащения собственного производства. Потому что именно в это время есть возможность все хорошо проверить-настроить и всему научиться. В то время как в нормальное рабочее время надо уже работать.

    Именно по этой причине мы заказали, получили и ввели в эксплуатацию вот такое вот волшебное приспособление для проверки геометрии шатунов марки RACD-450. И надо сказать, приспособление реально оказалось волшебным — оно позволяет проверить любой шатун в течение секунд и сделать заключение о его пригодности-непригодности к дальнейшему ремонту и установке в двигатель.

    А вообще, у нас давно не было таких волшебных устройств — оказывается, в одном моторе из 3-х поступающих в ремонт обязательно попадается кривой шатун, выявляемый этой приспособой. Так что можем ее настоятельно рекомендовать — разумеется, только тем, для кого качество ремонта не пустой звук.

    Подробнее ...

     

    Весь архив новостей за 2004-2020 годы


    СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены