Рено премиум-DXI11

[sergeygli]

Доброго времени суток всем. Нужен совет по мотору dxi11. И если есть у кого мануальчик.
Вопрос следующий: мерял давление топлива (на входе в головку блока), так как человеку сказали на диагностике что низкое давление. Правильно ли мерял??? А намерял следующее: на х.х.-2, на оборотах 1500-4, на оборотах 2000-около 5. Вроде и правда маловато, но что интересно, водитель говорит, что машина тянет нормально. Да, вот ещё: началось с того, что машина стала потреблять побольше соляры. Делали две диагностики, в разных местах. Первый диагност грешил на насос-форсунки ( очень ему именно 2 не понравилась). Второй напечатал много графиков, и сказал, что давление топлива маленькое. Вот Машина куплена недавно, пробег вроде тыс. 600.
Заранее благодарен всем, кто ответит

[mexhanicus]

А что конкретно беспокоит то ?

[sergeygli]

Началось все с перерасхода (как считает хозяин). Вроде расход подскочил литра на 2-4.
Просто диагносты веселые люди Каждый в свою дудку...
Больше, вообщем, хозяина заботит перерасход. Я в свою очередь, как человек начинающий, хотел спросить правильно ли замерял и проходят ли параметры, которые замерял
Спасибо.
На данный момент ещё начали временами подниматься холостые обороты (по словам водителя) и вроде как иногда подергивается. Но при этом водила говорит, что тяга не пропала, только жрет.

[mexhanicus]

подскочил литра на 2-4.

Из-за ентого НЕ стоит так "убиваться" и лезть в "броду" ремонта ТПА и дезеля вцелом , т.к. 5-10% прибавки от нормы пробега ( норма - устоявшийся расход на исправном авто ) - НЕ есть фатальное обстоятельство ! Объясню - даже если вы найдёте проблему в насос-форсунках ( а она имеет к ентой проблеме отношение тоже , т.к. 80% всех поломок и "мини" неисправностей связаны с "инжекторами" разного типа ( столбики , насос-ф. и прочее ) ) то ремонт + диагностика + з/части - НЕ стоят того "пережога" который будет иметь место , пока неисправность и вправду не "вылезет" наружу ( или точнее расход не станет выше на 20-30% от нормы , дым , потеря тяги и прочее ) !!!

Самый "экономный" способ ремонта при перерасходе 5-10% это проверить :
1. Топливо
2. Фильтра топливные
3. магистрали низкого давления
4. параметры давления на входе и выходе из ГБЦ
5. разрежение ДО и ЗА фильтрами грубой/тонкой очистки .

[wal]

Если начинает подкидывать холостые,это первые признаки выхода из строя н/ф.Вам нужен грамотный диагност.

[sergeygli]

Понял Мне то что. А вот хозяину сказали, что Насос-форсунка стоит рублей 40, так он тож репу зачесал, хоть и заботит его этот пережог . просто диагносты все разную информацию дают (все цифрами да графиками тычуть). я его в третье место еще уговариваю съездить, а потом посмотреть, что там наговорят. А по-поводу: топливо, говорят-лукоил или газпром; фильтра, говорят меняли. Давление на входе в голову померял, но не знаю параметров мануальных. Ручной помпой качал сначала, чуть не 6 надувал. Вот А тут запустили, и 2 на холостых. Просто он насос купил, а я не могу сказать будет ли толк (есть ли смысл менять, если поставить-снять, обратно не возьмут, говорит 15 тыс.)
И вот вопрос тогда: на выходе с головы давление сильно падает или нет (чтобы знать).
И есть ли там какой ограничитель: клапан иль жиклер??? что-то должно давление поддерживать.
Спасибо за ответы

[Name1esS]

Мануал есть на инглише. Пойдет?

[Name1esS]

Если на холостом ходу плавает, то сначала проверьте датчики синхронизации и правильность зазора. Насос-форсунки всегда успеете сделать. По поводу повышения расхода даже смешно - зима ведь, греть надо авто, а если делать это зимой на ручнике, то регулятор вам расход устроит. Ну и качество дорог тоже не стоит сбрасывать со счетов.

И есть ли там какой ограничитель: клапан иль жиклер??? что-то должно давление поддерживать

Какой из "9" (верхних) я уже и не вспомню, но он там есть. Как и суслик

[Name1esS]

И если есть у кого мануальчик.

В ЛС отправил ссыль.

[garage]

Уважаемый Name1esS помогите с мануалом.очень нужен!!!!

[Name1esS]

Уважаемый Name1esS помогите с мануалом.очень нужен!!!!

http://depositfiles.com/files/cshhqpegi Вот, правда на английском, но там итак все, что надо понятно.