Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
и ещё одно SM если честно (Вы не обижайтесь пожалуйста) редкое г......... качество не выдерживает никакой критики)На фото показаны впускные втулки (маслогонная насечка нарезана до середины втулки), на выпуск я еще втулки не покупал.Направляющие надеюсь использовали впускные ибо выпуск eщё длиньше
Вот и замечательно, значит я на верном пути.идея хорошая я часто пользуюсь ей при рем гб 08-083
Втулки трогать не хочу, мало ли чего, ослабнет, развалится… Все таки режим эксплуатации двигла предполагается недетский…одно но каналы Вы обработали а направляющие ? можно было немного подконусить канал и камеру Вы довели а втулку стандартную
Да что вы, обижаться мне не на что, я к SM отношений не имею. Тем более, зол я на эту фирму, у меня развалился облегченный выпускной клапан SMи ещё одно SM если честно (Вы не обижайтесь пожалуйста) редкое г......... качество не выдерживает никакой критики)
)
Я бы с удовольствием, да где-ж найти в нашем 500-тысячном колхозе эти чудесаЯ предпочитаю кольбен или метелли
По-уму бы надо бронзу ставить, но…По SM есть случаи
прихвата клапана во втулке при абсолютно нормальном тепловом зазоре изначально
А Вы создаёте далеко не стандартный моторчик
Спасибо большое!удачи Вам
С гл ув D
Респект ANLES1уANLES1 писал(а):и ещё одно SM если честно (Вы не обижайтесь пожалуйста) редкое г......... качество не выдерживает никакой критики)
Я предпочитаю кольбен или метелли
По SM есть случаи
прихвата клапана во втулке при абсолютно нормальном тепловом зазоре изначально
А Вы создаёте далеко не стандартный моторчик
удачи Вам
С гл ув D
, полностью поддерживаем, с заклиниванием сталкивались не раз, после чего применение этих втулок считаем нецелесообразным и даже опасным для любых моторов 
.угу в больших городах большой выбор а у нас кроме е..... sm нет нихрено зазор приходится делать большеAB-Engine писал(а):Респект ANLES1уANLES1 писал(а):и ещё одно SM если честно (Вы не обижайтесь пожалуйста) редкое г......... качество не выдерживает никакой критики)
Я предпочитаю кольбен или метелли
По SM есть случаи
прихвата клапана во втулке при абсолютно нормальном тепловом зазоре изначально
А Вы создаёте далеко не стандартный моторчик
удачи Вам
С гл ув D
хотя в нашем некоторые личности даже несчитают нужным их разворачивать запихивают клаппана и вперед на этой неделе 3 таких изделия переделывали . 
МДАААААААААААКвазар писал(а):Выбил я SM к чертям.
На впуск поставил зубильные направляющие Master-Sport.
На выпуск поставил одну направляющую 08 Master-Sport, вторую направляющую - 08 Kolbenshmidt. Да-да нашлось таки это чудо совершенно случайно. Только вот в магазине была всего одна направляющая, которую я и забрал. А вторая направляйка MS благополучно раскололась при запрессовке.
Все направляйки развернули в знакомой СТО за полтинник...
Видел еще в продаже какие-то направляйки AMP...
Очень мало свободного времени. Очень.ANLES1 писал(а): МДААААААААААА
Ну куда Вы так торопитесь то ?
По крайней мере втулки сели отлично. А у SM-овских стопорные колечки разжались и втулки ушли глубже в мясо.Хрен редьки не слаще с чего Вы решили что МS есть хорошо ну спросите сначала потом забивайте Никто же не отказывает Вам поделиться опытом
Колбену болтаться не с чего, в это отверстие только MS засаживал. А натяг во всех отверстиях хороший, выбиваются втулки нелегко.проделав огромную работу с камерой и с каналами вы так торопитесь всё испортить одним росчерком ну закажите втулки в Москву Питер Иркутск Ашхабад Тель Авив итд подождите 10 дней и соберите нормально сейчас до того дойдёт что пришедший кольбен будет болтаться в посадочном месте как .......................
Спасибо за предложение!!!Отправьте почтовый адрес я Вам после праздников отправлю комплект кольбена о1 по почте
Через пару минут залью фото… Вы токо не смейтесь...Фото оправки которая так ломает втулки
