Здравствуйте, гуру ! Решил спросить у Вас, опытных , совета, дабы не наступать на грабли . Думаю, что опыт ремонта головок двигателей 7А и AAN у вас имеется .
Имеется -головка блока 7А 89 года выпуска с парой трещонок небольших в районе свечных отверстий, поскольку хоть сколько-то живую голову AAN найти пока не удалось . На одном из английских форумов нашел инфу что стенки атмосферной 7А головы тоньше нежели турбовой ААN, однако лично знаю с десяток машин которые успешно катают 7А головах на мощностях около 360 лошадей, с наддувом 1,5 избытка. Разница этих голов в отсутствии трех отверстий под AAN -фланец охлаждения в 7А голове и площадке датчика Холла . Сможете ли произвести точную сверловку и изготовить и установить площадку ?
И собственно вопрос по трещинкам в районе свечных - не сыграет ли это злую шутку при наддуве ? Оставить их как есть или варить/пылить диметом ?
Вопрос увеличения диаметра седел клапанов -насколько целесообразно на этой голове ?
Не судите строго .
помогите с AAN -7A
Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы