Все муки с перекртиями, подъёмами и прочими неурядицами с фазировками совдепвалов из-за совдеповского исполнения. Народ бабло косит
Замерьте микрометром высоту всех кулачков - это первейший тест на точность обработки кулаков. Второй тест - прямолинейность тыльных поверхностей кулачков. Проверяется в жёстких центрах с помощью индикатора. Третий - самый кропотливый тест. Проверка взаимного расположения кулачков всех пар, а также их расположение относительно определённого положения вала
Я как-то раз спросил по молодости у одного авторитетного человека
" от чего зависит мощность двигателя?" Получил короткий, на всю жизнь исчерпывающий но многозначный ответ -
мощность двигателя напрямую связана с синхронной работой всех цилиндров. Было это лет сорок назад. Сначала, я воспринял эту фразу как издёвка и, больше спрашивать ничего не стал. Правильно ли сделал или нет тогда - сказать трудно. Ведь человек, наверное думал (может быть) заинтриговать меня и научить уму-то разуму, но, мои личные амбиции тогда - оказались несовместимы с дальнейшим нашим диалогом. Мы больше никогда не возвращались к этой теме в будущем. Всю жизнь слова мне эти вспоминались больше и чаще, и, заставляли и заставляют и сейчас напрягать бестолковку
Хороший я получил ответ Ответ, приковавший к технике пожизненно невидимой нитью
А где-то очень сожалею
..может и он сожалел всю оставшуюся жизнь, что так, отрезал сухо пацану
, о чём вполне недвусмысленно (то есть, явно!) написано. Я специально выставлял такой зазор, и кроме лесопильного грохота ничего не поимел...
всем на зло 
Мы крутили и провертели множество раз 
в дамки..
Уж какая тут точная настройка да установка распредвала коль низ мотора выбросить нужно 
