размеры маховика c20xe

[xxxvx]

всем добраво время суток есть не большая проблема накручиваю c20xe( опель 2,0 16V ) дал токарю слегка облегчать маховик и он не там где надо сточил точней со стороны диска сцепления и сейчас не знаю высоту между поверхностью диска на маховике и место посадки корзины !!! там есть углубления от посадки корзины и поверхностью где содится диск мне нужен этот размер заранее спасибо !!!!!

[Данилов Алексей]

Рискованное было мероприятие. Токарю надо было сначала выточить специальную планшайбу под маховик, а затем применить кучу микрометров. Не думаю что он всё это сделал правильно и к тому-же он его уже запорол. Есть шанс увидеть как маховик вылетает из под капота с куском коленвала. В утиль его.

[xxxvx]

Рискованное было мероприятие. Токарю надо было сначала выточить специальную планшайбу под маховик, а затем применить кучу микрометров. Не думаю что он всё это сделал правильно и к тому-же он его уже запорол. Есть шанс увидеть как маховик вылетает из под капота с куском колен вала. В утиль его.

да вроде не много снял но не там где надо !!!!! кто бы размеры подсказал ???? а как вылетает маховик я уже видел он там мы переборщили с облечением да и себе на бмв облегчал и все нормально

[AB-Engine]

всем добраво время суток есть не большая проблема накручиваю c20xe( опель 2,0 16V ) дал токарю слегка облегчать маховик и он не там где надо сточил точней со стороны диска сцепления и сейчас не знаю высоту между поверхностью диска на маховике и место посадки корзины !!! там есть углубления от посадки корзины и поверхностью где содится диск мне нужен этот размер заранее спасибо !!!!!

Вы не используете молдовский опыт - делаете все наоборот .

Кто Вам сказал, что маховик надо облегчать? Ваш же земляк выигрывал подряд несколько сезонов на кроссе с самым тяжелым маховиком. Да еще искал, где бы найти маховик потяжелее . Причем у него Вазовский 8-клапанный моторчик делал все 16-клапанные как стоячие .

Так что подумайте и не топопитесь - как бы с маховичком дровишек не наломать...

[kart]

Присоединяюсь, я вчера только на 16-клапанной восьмерке на кольце долго плевался на облегченный маховик

[xxxvx]

скажу так тоже участвовал а автокроссе я конечно не чего не добился а вот мой отец не раз занемал призовые места и участвовал на разных кузовах и в разных классах !!!! и про кого вы говарите ???? не про карданщука случайно ??? но не в этом дело так вот у меня бмв м10 я выжал с мотора в атмосфере почти все за исключением спортивного распредвала (не где не могу его найти а если есть то цена шибанутая и ждать до хрена чтоб перевезли ) колено вместо 71мм воткнул на 80мм поршня не 89 а на 93,4 и т.д. так вот мотор с трудом раскручивался до 8500 после того как облегчил 9300 и разрывает бегунок в трамблере но мотор ожил вращается как юла

[kart]

И как двигателем тормозить было? Удобно? И наверное просто не видели как шатуны обрывает после прыжка с неудачным приземлением когда маховик облегчен. Раллисты поймут о чем я

[xxxvx]

И как двигателем тормозить было? Удобно? И наверное просто не видели как шатуны обрывает после прыжка с неудачным приземлением когда маховик облегчен. Раллисты поймут о чем я

откуда ты придумал что за бред ???? раллисты прыгают а в авто кроссе кузова и багги по гладкому освальту гоняются ???? да и мотор что до облегчения маховика что после тормозит одинакова !!!! и так получается что легкий маховик торывает шатуны а тяжелый маховик пастели вала не разбивает ????

[kart]

Шатуны рвет именно легкий маховик, тяжелый наоборот их спасает. С легким мотором тормозить вообще неудобно, да и торможение им достаточно слабое получается, не запасает он достаточное количество энергии.

[AB-Engine]

Шатуны рвет именно легкий маховик, тяжелый наоборот их спасает. С легким мотором тормозить вообще неудобно, да и торможение им достаточно слабое получается, не запасает он достаточное количество энергии.

Эт неправильно .

Маховик действительно запасает энергию и... тем самым препятствует торможению .

А вот нагрузка на детали с тяжелым маховиком будет меньше - в том числе и на постели коленвала .

[kart]

Ну вобщем для деталек двигателя тяжелый все же как раз и получается что лучше А на счет торможения двигателем то тут мне кажется все же должен быть какой-то определенный баланс - слишком тяжелый маховик тормозить нормально не будет, будет просто не успевать, слишком легкий, как показывает практика, тоже не слишком то хорошо сказывается на торможении, слишком быстро обороты падают

[xxxvx]

скажу я вам так работаю я не первый день и когда разбирал мотор зачастую вытянутые постели были на моторах с тяжелыми маховиками !!! и объясните почему ????

[stas]

ну хочется человеку легкий маховик ну пусть пилит он же свой пилит не чужой ну хочет быть умнее анжинера с завода ну пусть попробует у нас опыты с облегченными маховиками закончились без жертв слава богу больше не эксперементируем ну ее нахрен .

[xxxvx]

так так кто тут меня еще не обосрал !!!! инженеры на заводе кстати делают моторы оптимально мощным и надежным !!! и у меня было что маховик разлетелся но надо смотреть где эта грань !!!!

[Georgiy]

Уважаемый! Обсирать не буду. Порекомендую только всё собрать и доложить о результатах. Что изменилось и т. п.
Причём без утайки. Если разлетиться - не молчите. Может после вас я сподвигнусь на запил своего тяжеленного маховика.