Сам езжу на Оке, ГБЦ глубоко доработана в Уфе (каналы, камеры сгорания, распред, бронзовые втулки). Есть вторая ГБЦ полностью стандартная. Решил ее поковырять и самостоятельно освоить тюнинг ГБЦ. Кто-то назовет колхозом или гаражом, пусть, я же учусь.
Купил необходимый инструмент (шарошки, гравировальный набор с гравером, два набора насадок для гравера). Осваивал все сам, перепробовал многие насадки, старался пилить аккуратно, чтобы не попортить седла.
Сегодня доделал первую камеру сгорания (напомню, моторчик двухцилиндровый, если кто не в курсе). Ниже выкладываю фотографию камер. Слева – пиленая, справа – стандартная.
Металл снимал сначала дрелью с шарошками, но получалось очень грубо и коряво. С появление гравера (15-30 тыс. оборотов) все пошло как по маслу – использовал тонкие абразивные кружки, они очень легко и чисто снимают металл. На камеру ушла половина диаметра абразивного кружка. Далее выравнивал поверхность металлическими щеточками и полировал ворсистыми насадками. Но полностью добиться супер-идеальной поверхности не могу – на фото все видно.
Прошу советов и рекомендаций. Может что-то доделать по камере? Смущает треугольный выступ внизу, между седлами. В моей форсированной ГБЦ нет его, там ровная поверхность, но я уступ оставил, чтобы не увеличивать камеру вдали от свечи. Что делать с выемкой НАД свечой? Может ее спилить и равномерно вывести по радиусу?
ФОТО:
советую лучше голову не трогать, все сделано не правильно и я очень сомневаюсь что будет толк. Продуть голову это дело не простое, требующее определенного опыта знаний и оборудования. 
