BMW 316 2002 ДВС N42

[Росеч]

Братва помогите разобратся с проблемой: На машине пропадала на холодную копрессия, но проподала не сразу. Утром заводишь она работает несколько секунд и глохнет, второй раз крутишь стартером копрессии нет. Проверили давления масла, показало 10-12 бар и не падает. Снял масляный насос, разобрал, весь насос и редукционый клапан был забит кусочками раздробленного успокоителя цепи, который давно наверное лежал в поддоне. Заборная сетка раскрошилась, она на этих моторах пластмасывая и все подняло. В стокане под масляный фильт тоже весь клапан забит кусочками этого успакоителя. Все промыли, прочистели, продули. Собрал обратно завел давление стало на ходную 6,5 бар, прогревается падает до 2,8-3 бар, но при увеличении газа где то до 4-5тыс. оборотов давление становится 6,5-7бар и стоит на месте. Выгнал на улицу утром завелась с пол-тыка, но началась другая проблема только заглушишь наченаешь заводить копрессии нет. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.

[Георгий Киник]

Братва помогите разобратся с проблемой: На машине пропадала на холодную копрессия, но проподала не сразу. Утром заводишь она работает несколько секунд и глохнет, второй раз крутишь стартером копрессии нет. Проверили давления масла, показало 10-12 бар и не падает. Снял масляный насос, разобрал, весь насос и редукционый клапан был забит кусочками раздробленного успокоителя цепи, который давно наверное лежал в поддоне. Заборная сетка раскрошилась, она на этих моторах пластмасывая и все подняло. В стокане под масляный фильт тоже весь клапан забит кусочками этого успакоителя. Все промыли, прочистели, продули. Собрал обратно завел давление стало на ходную 6,5 бар, прогревается падает до 2,8-3 бар, но при увеличении газа где то до 4-5тыс. оборотов давление становится 6,5-7бар и стоит на месте. Выгнал на улицу утром завелась с пол-тыка, но началась другая проблема только заглушишь наченаешь заводить копрессии нет. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.

не вижу связи между маслонасосом и компрессией.Давай так ---котлеты отдельно мухи отдельно.

[shigorin]

не вижу связи между маслонасосом и компрессией.

а она есть, и очевидная - гидрокомпенсаторы называется

[valeraa]

масло не минеральное,загустителей нет?

[Dimon18]

не вижу связи между маслонасосом и компрессией.

а она есть, и очевидная - гидрокомпенсаторы называется

+редукционный клапан

[AB-Engine]

Уже обсуждали не раз эту проблему - при заклиненном редукционном клапане давлением масла в гидрокомпенсаторах отжимает (приоткрывает) пружины клапанов - и компрессия пропадает на некоторое время. Возникает только на холодном моторе. Лечение только одно - замена маслонасоса . Можно еще поковырять редукционный клапан, но только на своей собственной машинке .

[Росеч]

Я тоже думаю, что насос. Он у них двухсекционный, я его разобрал нашел трещену между секциями. Просто насос очень недешевый, клиент сомнивается в моей правоте.

[xxxvx]

Я тоже думаю, что насос. Он у них двухсекционный, я его разобрал нашел трещену между секциями. Просто насос очень недешевый, клиент сомнивается в моей правоте.

на бмв масленый насос вечная проблема !!!