сапунит движок

[денис988]

здраствуйте.двигатель 2AZ-FE.машина камри 2002 г. V-2.4
Вчера был на диагностике сканером проверили сказали что все ровно.открыли крышку куда масло заливать там все грязное!завели сняли шланг ветиляции картера а из него дымок.достали щуп от туда тоже дымок.сказали что двигатель сапунит.Синего дыма из выхлопа нету.Мол продавай машину но очень не хочется((((((((((( и кстати расход масло на последние 10000 км 3 литра.пробег 180000 км.заливал ликви моли 5w30.В чем причина и как еще решить???и что это такое сапунит???

[AB-Engine]

Типичная разводка - в Мануале нет ничего про синий дым из вентиляции, а дедушкины сказочки про сапунение лучше оставить спецам по тазам. Единственными критериями состояния ЦПГ является компрессия и расход масла, который в норме.

Причина нагара под крышкой - замена масла в рекомендованные сроки (типа 15000 км) и, возможно, "замена" его только на бумаге в заказ-наряде. Лечение простейшее - подряд раза 3 замена масла с фильтром через 3000-5000. Тогда и расход его упадет, кстати . И не вздумайте промывать ничего промывками - мотор сразу уйдет в помойку .

[Вредитель автомобиля]

Если расход в 3 литра масла на 10000 тысяч км является нормой для такого двигателя,то получается,что от замены до замены его почти не должно оставаться в картере? Не ужели это не говорит об износе двигателя?

[Вредитель автомобиля]

и что это такое сапунит???

Сапунит -это когда поршневая сильно изношена и в картере создается повышенное давление газов.

[shigorin]

Если расход в 3 литра масла на 10000 тысяч км является нормой для такого двигателя,то получается,что от замены до замены его почти не должно оставаться в картере?

капот, вероятно, открывать стоит не только на ТО.
там даже палочка специяльная есть - масляный щуп. а как им пользоваться, и с какой периодчиностью - написано в инструкции

Неужели это не говорит об износе двигателя?

величина максимального расхода масла тоже регламентирована, но она в пару-тройку раз выше чем 3л на 10 000км

[AB-Engine]

Если расход в 3 литра масла на 10000 тысяч км является нормой для такого двигателя,то получается,что от замены до замены его почти не должно оставаться в картере? Не ужели это не говорит об износе двигателя?

Однозначно норма - изучайте матчасть .

[денис988]

может попробывать раскаксовку???

[Georgiy]

Такими темпами - готовьтесь к замене двигателя на контрактный Раз уж мат. часть не хотите изучить

http://www.ab-engine.ru/smi.html

[денис988]

блин уже незнаю че делать сколько мотористов столько и мнений.Тогда масло посоветуйте какое лить??пробег уже за 180000 км.сейчас залил мобил синтетика 5w30

[Georgiy]

Чёрт подери! Вы хотите сами разобраться в процессах происходящих в вашем моторе или как? Может применим " Дурак платит по жизни (С)"

Вот ссылка на страницу со статьями: http://www.ab-engine.ru/smi.html
Вот конкретно на книгу по ремонту двигателей: http://www.spbmotor.ru/pdf/remont.djvu
Вот конкретно про масло:
http://www.ab-engine.ru/smi/03-2011maslo_1.pdf
http://www.ab-engine.ru/smi/04-2011maslo_2.pdf

И для справки: первая ссылка доступна на каждой странице форума (слева вверху самая нижняя) - не ленитесь

Я сам не профессиональный моторист, но если что-то касается ремонта двигателя (чаще своего или друга) всё сделаю точно лучше чем любая СТО моего города.

Моторы от говнолина под головкой в 80-ти процентах случаев от него же и помирают (уже ряд случаев на глазах произошёл), потому как большинство не хочет решать проблему нормально, а хотят побыстрячку. В итоге напарываются на серьёзный ремонт.

По этому и написал что готовьтесь

[Kudrik]

блин уже незнаю че делать сколько мотористов столько и мнений.Тогда масло посоветуйте какое лить??пробег уже за 180000 км.сейчас залил мобил синтетика 5w30

Денис. А ведь тебе уже толково ответили выше. Не выгадывай. До тебя уже "наэкономили". А ведь АРИФМЕТИКА наука точная. Считаем цену масла на угар , на 10 000км. З литра по 10-15 евр. =30-45 евр. За эти 10 000км. твоя тоётка скушает 800-900литров(минимум). Это будет =800-900евр. Но на бензин денег не жалко. А на масло??

[денис988]

ну как и говорилось уже
чтобы обойтись малой кровью надо поменять масло съемные колпачки и сделать раскоксовку иногда помогает если не сильная выработка поршневой

насчет сапунит или нет надо снять патрубок и в него заглянуть есть ли там масленный налет а дымок это нечего не говорит
сапун для того и предназначен чтоб картерные газы обратно во впускной коллектор посылать

надо поглядеть нет ли запотевания двигателя тоесть прокладки не пропускают тоже может быть + к потери масла

а вообще для 2аз 1-1.5 литра на 10000 км вполне нормальное явления

скорей всего у вас уже изнасились масло семные колпачки ну и колечки малех залегли (вполне вероятно что раскоксовка поможет)
и еще говорят заменить клапан вентиляции и почистить маслоуловитель
ВОТ ЧТО мне наши местные мотористы посоветовали
хочется услышать ваш вердикт.

[денис988]

Типичная разводка - в Мануале нет ничего про синий дым из вентиляции, а дедушкины сказочки про сапунение лучше оставить спецам по тазам. Единственными критериями состояния ЦПГ является компрессия и расход масла, который в норме.

Причина нагара под крышкой - замена масла в рекомендованные сроки (типа 15000 км) и, возможно, "замена" его только на бумаге в заказ-наряде. Лечение простейшее - подряд раза 3 замена масла с фильтром через 3000-5000. Тогда и расход его упадет, кстати . И не вздумайте промывать ничего промывками - мотор сразу уйдет в помойку .

с каким маслом нужно это проделывать на моем 2az-fe

[денис988]

и еще вопрос может к официалам съездить на диагностику???

[AB-Engine]

Типичная разводка - в Мануале нет ничего про синий дым из вентиляции, а дедушкины сказочки про сапунение лучше оставить спецам по тазам. Единственными критериями состояния ЦПГ является компрессия и расход масла, который в норме.

Причина нагара под крышкой - замена масла в рекомендованные сроки (типа 15000 км) и, возможно, "замена" его только на бумаге в заказ-наряде. Лечение простейшее - подряд раза 3 замена масла с фильтром через 3000-5000. Тогда и расход его упадет, кстати . И не вздумайте промывать ничего промывками - мотор сразу уйдет в помойку .

с каким маслом нужно это проделывать на моем 2az-fe

Можно даже с М6з10Г1 . Если такое еще есть.