Найдено 329 результатов

magnuss
12 дек 2017, 23:30
Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
Тема: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП
Ответы: 591
Просмотры: 654120

Re: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП

Тов. magnuss, по кинематической вязкости для 5w-50 JB German Oil - 14.1 mm2/s , почему шок? Возможно это масло по кинематической вязкости(по прокачиваемости, проталкиваемости, текучести) будет лучшим из остальных выше приведенных. В частности из примера наставника выше про vag 1.6 для гонок на коль...
magnuss
12 дек 2017, 20:53
Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
Тема: Надо ли менять масло раз в год?
Ответы: 20
Просмотры: 13175

Re: Надо ли менять масло раз в год?

Был у меня нехороший опыт, чуть меньше двух лет на кастроле 10W40 наездил(пробег меньше 4К КМ), и начал стучать ваккумный насос даже на последок гидрокомпенсаторы подпевали :mrgreen: на свежем масле в основном попустило, но иногда стучок был, и даже поныне немного бывает :twisted: ИМХО лучше лить не...
magnuss
11 дек 2017, 18:18
Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
Тема: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП
Ответы: 591
Просмотры: 654120

Re: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП

Чтобы было понятно про тонкий горячий и толстый холодный. Вопрос - что это и почему это? Ответ крылся в разнице условий среднего коренного подшипника и остальных. Разниц было строго как в Одессе у нашего представителя - ровно 2 :mrgreen: :lol: : 1) в средней коренной не было отверстия для подачи ма...
magnuss
06 дек 2017, 13:42
Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
Тема: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП
Ответы: 591
Просмотры: 654120

Re: о маслах моторных,трансмиссионных и жидкостях для АКПП

Сюда смотреть надо В исследовании производительности маслофорсунки для охлаждения поршня, применялось масло 10W40. 10W40 333k=59.85°c ~44.3 mm²/s (ромбы на графике) 363k=89.85°c ~18.4 mm²/s 5W50 при 100°c, 10W30 выходит на такую вязкость при ~80°с (квадраты на графике) 393k=119.85°c ~9.6 mm²/s 5W20...
magnuss
03 ноя 2017, 00:59
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Зил130. Редко кто такое видел.
Ответы: 37
Просмотры: 20372

Re: Зил130. Редко кто такое видел.

В интернете можно найти результаты высокотемпературного теста масел, который окрестили прожаркой, масла некоторое время кипятятся в колбах, так вот минеральное масло оказалось самое крепкое, а многие синтетики разложились и дали осадок. http://i140.photobucket.com/albums/r34/saaber1/depositscopy.jpg
magnuss
31 окт 2017, 00:44
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Выдающиеся и интересные двигатели
Ответы: 29
Просмотры: 32121

Re: Выдающиеся и интересные двигатели

Это был ответ Ямахи, на двигатель Honda NR500 (тот который с овальными поршнями) оба конфигурации V4.
magnuss
31 окт 2017, 00:05
Форум: Дизели и ремонт дизельной техники
Тема: стук компенсатора при повышении оборотов
Ответы: 44
Просмотры: 23518

Re: стук компенсатора при повышении оборотов

Николайпоп писал(а):Сожалею, что вмешался.
Заглянит Тов. magnuss лучше уточнит.
Правильно направили :) , еще можно ихние видео посмотреть( хороший перевод на русский)
magnuss
30 окт 2017, 00:56
Форум: Дизели и ремонт дизельной техники
Тема: стук компенсатора при повышении оборотов
Ответы: 44
Просмотры: 23518

Re: стук компенсатора при повышении оборотов

снимал голову форкамеры слегка двигались под действием отвертки, вставленной в последнюю, укрепили, голову шлифанули Немного оффтоп, небось "крышку" вихрекамеры зашлифовали заподлицо с плоскостью гбц ? кольбен говорит что нужен выступ(нажимабельно) Но крышки выпадают не сразу - пока еще н...