ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Посадить водителя спереди,а самому работать шашкой на пассажирском сиденье.

А почему он должен снижаться.По-моему там сделано всё с большим запасом.

Спасибо.Это получается 1500 вложить,а потом за столько же продать.Похоже игра не стоит свеч.Буду отдавать как есть,ремонт не имеет смысла.

:!

Ander писал(а):

Александр71211 писал(а): Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Нужно проверять , а не предполагать , магистраль то общая , но подвод до каждого колодца отдельный .

RVR068 писал(а):На мой вопрос там не написано НИЧЕГО. Зато дано определение схоластики.

Ну по-моему,всё понятно.Если маслонасос обеспечивает достаточную производительность,то вязкость масла не играет особой роли.

думаю ремонтировать свою старушку,Ауди 100,мотор KU пятицилиндровый.Пробег около 600т.Берёт масло около 1л на 2000км.Рыночная цена-примерно 1500 долларов.Наверняка нужна расточка блока и замена поршневой.Да и ремонт головки с заменой направляющих и наверное много чего ещё.Стоит ли это делать?Во скол...

На счёт этого Вы правы.Это лучше,чем водку жрать.

Флаг Вам в руки.Желаю успеха.

Ещё раз,ничего.

Так поменяйте рокер,в чём проблема.

Александр71211 писал(а):И новый без масла и менять местами с другими клапанами пробовал. Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Перемена мест ничего не поменяла?

Всё равно.Никаким.

такая система для этого мотора точно понизит мощность,возможны даже перебои в работе.