ФОРУМ МОТОРИСТОВ

допишу : часто наблюдается от середины движка к переду.

мне вот такие вкладыши изредка попадаются на коренных дизелей (как мыши погрызли) когда увеличен зазор вкладыщ - к.вал или овальная -тянутая постель.
(после сборки в заведомо овальное отв., причем движок то стучит то не стучит).

а может снять поддон ,налить в систему воды и туда же подать воздух под давлением и посмотреть потечет ли в поддон ?

каустической.

там причин много ,например бедная смесь при запуске (почему ?), пробой вв части и тд -- нужен номальный диагност с репутацией .

у меня серебристое авто так оно током бьет только когда вылазею из машины -на улице сыро и на мне курта
---на электризовывается зараза и причем не быстро а потихоньку--в солнечную сухую погоду этого э ффекта нет, так же нет и в другой одежде прикольно не правда ли ?
аккум . вольт или ампер ?

гидронатяжитель цепи есть ? распредвал вдоль оси не бегает ?

гидронатяжитель цепи есть ?

тут поможет только разборка.....

палец можно примитивно проверить не разбирая например так : 1выкручиваем свечки 2 прокрутим к.вал по ходу чтоб поршень начал опускаться. 3 через свечное отв. стержнем пробуем нажать сильно на поршень,если происходит щелчек--палец. думаю понятно хотя износ может быть и в бок и сильно малый, можно пос...

whale писал(а):вообще то с нагревом зазоры уменьшаются

я писал не о зазорах а о деталях.

думается мне палец стучит - от нагрева больше нечему стучать- детали то увеличиваются а не уменьшаются.

Всем здравствуйте. Задача вот какая. Делаю пневмо-компрессор самодельный. Почему не покупаю готовый? - Долгий вопрос. Поэтому пока оставим его. Все таки буду делать сам. Решил для начала взять секцию ТНВД от КАМАЗа в сборе-вот эту: http://www.konsulavto.ru/cat/zapchasti-kamaz/62030-sekcija-tnvd-kam...

спроси тут http://forum.dizelist.ru/index.php ,это ворпрос скорее к топливщикам чем к мотористам.

а что показал внешний вид днища поршней когда вскрывали головки ? отпечатки есть ? поршня родные ?