ФОРУМ МОТОРИСТОВ

PS. К сожалению, вложить картинку форум не позволяет.

В крышке шатуна и вкладыше можно просверлить отверстие, в крышке нарезать резьбу, на стальной трубочке нарезать резьбу, а трубочку согнуть под 90 градусов. Ввернуть трубочку в крышку шатуна так, чтобы трубочка открытым концом черпала масло. На крышках шатунов древних моторов был просто черпачок в ви...

По поводу масел : народ и на трансмиссии ездил 2 дня, и ни чего не произошло Ну тут, наверное было бы правильным уточнить, что ничего не произошло в последующие два дня :). А вообще последствия езды на трансмиссионке в поддоне написано столько, что и обсуждать-то не стоит. А что промывочное масло п...

Если в систему попадают рабочие газы, то (если только не делать опытов с вытравливанием воздуха на работающем моторе) утром, хоть маленько, но патрубки окажутся надутыми. Обычно газы ходют и туда, и обратно, так что давления утром вряд ли останется... :? Негерметичности типа обратных клапанов встре...

Надо проверить состояние пароотводных трубок. В памяти не держу, есть ли они там, но они часто оказываются забитыми от всякого "герметика" систем охлаждения. Это, кстати, коррелирует с текущим, при покупке машины, радиатором. Иногда из считают "лишними" и глушат затычками. В этой...

Миллион раз за 20 с лишним лет наливали после синтетики минералку и после минералки синтетику включая Мотюль на экстерах, и даже мешали их все вместе и по отдельности, никогда и ничего не мыли :D - и ни разу ни один моторчик не кончился :D . Так что маслячую теорию им. тов. механикуса - сразу в топ...

Dimitri писал(а):если это первое поколение ЭКОТЕК то там никаких плаваюших пальцев нет ...процес мог развиваться так:

Вообще-то стопорные кольца поршневого пальца видны не вооруженным взглядом.

Едва ли катализатор в чем-то виноват. Он страдал сам по себе от мотора (от хозяина). Скорее всего, дело в переходе на другое масло. Мотюль очень славное масло и наверняка есть соблазн у деляг подделать его. Другой вариант - Мотюль не сжился с остатками предыдущего масла в моторе и кольца закоксовали...

Вообще-то вид вкладышей на 80 т.км не катит. Я бы сказал что около 300 и то при плохой эксплуатации. Каков год машины, кстати? Первый ли хозяин у машины и сколько он лично на ней проехал, если не первый. Версия с мусором через открытый клапан фильтра, конечно, имеет право на жизнь, но тогда это свид...

И действительно, после чего мотор проехал 80000 км? Хотя могу предполагать, что после ремонта. На шатунных вкладышах риски - это следы грязной сборки Не были злобно отмыты масляные каналы и немного мусора попало в зону трения. Это не явилось причиной, но позволяет думать что цифра 80000 это именно п...

Что-то слабо верится в эту деформацию... Поэтому и проверку считаем пока излишней.

Это лучший способ пройти мимо истины и загнать себя в тупик. Удачи!

Все эти объяснения очень замечательные, но не отвечают на главный вопрос - почему у точно такого же моторчика при провороте коренного шатунные закатаны в фольгу До той поры, пока не будут измерены деформации блоков, в котором Вал сломался и в котором вал не сломался, но провернуло вкладыши все обсу...

Я все же думаю, что если бы вал не сломался, то конец шатунным наступил бы через пару минут после проворота коренного. они уже было готовы к кончине и это видно. Могло что-то подкапывать и через открывшийся смазочный канал. Но нельзя же полагать, что коренной вкладыш размолотило, провернуло а шатунн...

То есть, наличие масляных форсунок для такого процесса обязательно? Полагаю, что не обязательно, но плюс от этого может быть. Немного "лирики". 1 - масляные форсунки подают масло не всегда (как правило), а только в случае, если давление в магистрали более 1.5-2 атм. Так что они могли и не...

шатунный подш. воспринимает нагрузку попеременно и при том соприкасаясь валом разносторонне, и, при освобождении подшипника от нагрузки, масло, вытекшее из галерейного охлаждения поршня + масляный туман, смазывают забираясь в освободившееся пространство ( зазор ). Чтобы самому получше понять мысль ...