Ну Вы же понимаете что давление поршня на стенку при рабочем ходе будет на порядки больше?Dimon18 писал(а):Возможно при таком увеличенном плече создаётся повышенное давление на левую сторону при ходе вверх такта сжатия
Найдено 299 результатов
- 26 июн 2019, 18:50
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Двигатель G4KD, задиры на 3 и 4 цилиндре.
- Ответы: 70
- Просмотры: 39793
Re: Двигатель G4KD, задиры на 3 и 4 цилиндре.
- 26 июн 2019, 15:04
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Двигатель G4KD, задиры на 3 и 4 цилиндре.
- Ответы: 70
- Просмотры: 39793
Re: Двигатель G4KD, задиры на 3 и 4 цилиндре.
маслосбрасывающих отверстий в канавке м/с кольца (вернее маслоподающих отверстий :D ) Но если эти отверстия маслоподающие, то почему многие другие(не G4KD) моторы при закокосовке колец не имеют надиров на стенках цилиндров. Тот же ВАГ типа СДАБ 9-11 годов? И почему про маслоподающие свойства отверс...
- 19 июн 2019, 14:46
- Форум: Дизели и ремонт дизельной техники
- Тема: м57д30 стрекочет при разгоне. Беда, помогите.
- Ответы: 11
- Просмотры: 7182
Re: м57д30 стрекочет при разгоне. Беда, помогите.
То есть поршни как бы помогают клапанам закрываться. И всё бы ничего.. но этот треск.
Это как если бы "кулак дружбы" выскакивая наружу приветливо помахав снова скрывался в блоке, и так каждый день.
Это как если бы "кулак дружбы" выскакивая наружу приветливо помахав снова скрывался в блоке, и так каждый день.
- 31 май 2019, 16:35
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: SUBARU Жрет масло.
- Ответы: 11
- Просмотры: 7083
Re: SUBARU Жрет масло.
Оффтоп немного, но если бы на Субару поставить нормальный человеческий рядный мотор, хорошие были бы машины. А то что центр тяжести станет на 3см выше, я бы пережил, точнее так - я бы не заметил вовсе.
- 24 май 2019, 18:46
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
- Ответы: 215
- Просмотры: 117690
Re: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
Не сидят..Strelec1984 писал(а): Кольца должны на месте сидеть,.
Зачем тогда ставить по углам?
Ставить по углам, что бы при первой заводке не оказались прорезями в одной линии.
- 06 май 2019, 12:41
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Иногда троит и глохнет двигатель.
- Ответы: 22
- Просмотры: 11713
Re: Иногда троит и глохнет двигатель.
Ну где ещё такую фантастику почитать, как не на форуме мотористов..Avangard писал(а):Этот случай -частная реакция гидрокомпенсаторов лично моего мотора на jb 5w40 lonq laif ,весь пробег до этого был на jb 5w50 и немного проехал на jb10w40,с ним тоже не совсем всё гладко.
- 06 май 2019, 12:39
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Иногда троит и глохнет двигатель.
- Ответы: 22
- Просмотры: 11713
Re: Иногда троит и глохнет двигатель.
На вопрос сколько ходит тот или иной двигатель ответ всегда один - до первой заправки парашей вместо ГСМ. Можно залить дерьмовое топливо или масло и положить мотор за 1км пробега из салона. Думаю с этим все согласятся. В 9 канистрах из 10 совсем не то что на них нарисовано. На большинстве масел что...
- 30 апр 2019, 10:39
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: A24XE непонятки с расходом масла
- Ответы: 15
- Просмотры: 11576
Re: A24XE непонятки с расходом масла
Скорее всего, они увеличили высоту, что бы нагар, в случае если он образуется, как можно меньше влиял на работу м/с кольца. То есть хотели как лучше.))rztofik писал(а):На родном поршне кольца 1.2\1.5\ 2
На новом канавки 1.2\1.5\ 2.5
- 29 апр 2019, 17:02
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
- Ответы: 215
- Просмотры: 117690
Re: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
вот кстати свеженькие фото заросших впускных клапанов tsi из соседней темы от коллеги Alex1183
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... 39#p120239
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... 39#p120239
- 29 апр 2019, 15:44
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
- Ответы: 215
- Просмотры: 117690
Re: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
Это и есть интегральный показатель качества масла - или оно само было дешевое, или его меняли редко, или режимы эксплуатации не соответствовали маслу. AB, если на раскалённую железяку (клапан) в течении 50.000км поливать самое качественное из всех самых качественных масел, неизбежно образуется нага...
- 25 апр 2019, 12:43
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
- Ответы: 215
- Просмотры: 117690
Re: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
есть отличная статейка , Хотелось бы уточнить кое что в статье. На фото (из статьи) клапан двигателя с прямым впрыском в цилиндры, в нагаре, с пометкой про некачественное масло. https://a.radikal.ru/a12/1904/ea/1c823ea26539.jpg На мой взгляд, нагар вызван тем что масляный туман из вентиляции картер...
- 14 фев 2019, 18:15
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: 4G13 повреждение вкладышей после ремонта
- Ответы: 9
- Просмотры: 7138
Re: 4G13 повреждение вкладышей после ремонта
Я не моторист, поэтому не могу знать, но, мотор бы прокрутился от руки если бы не было зазора?Николай Грязев писал(а):Возможно, был слишком маленький зазор. При сборке (ещё до шлифовки) мало кто интересуется какой будет зазор.
Ещё мне интересно, а масло в колено вообще попадало?
- 28 дек 2018, 12:06
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Антифриз в масло?
- Ответы: 12
- Просмотры: 7854
Re: Антифриз в масло?
Уровень масла по щупу будет расти заметно, треть щупа за 1000 км. Но это при условии что расхода масла нет.Strelec1984 писал(а): Уходит антифриз куда то: 100 мл/350 км
- 27 дек 2018, 16:39
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Антифриз в масло?
- Ответы: 12
- Просмотры: 7854
Re: Антифриз в масло?
Конденсат после прогрева исчезает.
В цилиндры есть возможность заглянуть, ну хотя бы с фонариком? Тот в который идёт антифриз блестит как у кота &#ц@.
В цилиндры есть возможность заглянуть, ну хотя бы с фонариком? Тот в который идёт антифриз блестит как у кота &#ц@.
- 10 дек 2018, 14:44
- Форум: Моторная диагностика
- Тема: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
- Ответы: 215
- Просмотры: 117690
Re: Стук мотора HR16 от 2000 об/мин
Поднимется, но трудно сказать на сколько. 40 и 50 это диапазоны вязкости, может случится так что 40-ка в своём диапазоне будет более вязкой, а 50-ка менее вязкой, в итоге разница окажется не большая. Но зависимость есть однозначная, чем гуще масло, тем выше давление. На крайняк есть 60-ка.