ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Лично имею дело только с китайскими подшипниками. Об остальном судить не могу. Хотя, автомобили у них уже получаются не плохие.

А чем плох Китай? Китай бывает разный, за любые деньги. Хотите дёшево и сердито-пожалуйста. Хотите хорошее качество-тоже пожалуйста, только совсем за другие деньги. Используем подшипники ZWZ, причём самые разные от лёгких серий до подшипников весом пару сотен килограмм, отказов по вине подшипников н...

Большинству бесполезно что то объяснять. Народ не хочет думать, вникать что и как работает. Прощё по инструкции, согласно "допускам". Хотя, если денег много, то это и не нужно.

Купить новый автомобиль и снова лить 0W 20, а ещё лучше 0W 16.

Мотор с очень высокой степенью сжатия. "Супер " масло. Хорошо нагружался. Задиры на начальной стадии, если такое как на фото. Двигатель долго не протянет на любом масле. Можно только отсрочить "агонию".

Корректную работу форсунок можно проверить сканером. После остановки двигателя давление в рампе не должно падать. Как правило давление некоторое время растёт.

Фото очень плохого качества.Форсунка непосредственного впрыска расположена почти по центру днища поршня. Похоже на "льющие " форсунки. Т.е. после остановки двигателя форсунки стравливают топливо в цилиндры. Но чтобы лили все сразу. Такого не бывает.

Не думаю что стекает. Сброс давления в рампе происходит по команде ЭБУ, да и давление под 2000 бар. Хотя симптомы как бы нехватки топлива в момент пуска. Да, недавно был заменён датчик РВ. После этого началась "непонятка," не сразу. Нет никакой связи запуском мотора, иначе была бы ошибка.

После прокрутки стартером идет "плевок" чёрно-сизым дымом. Потом, визуально, на любых режимах всё чисто. После непродолжительной стоянки заводится сразу, выхлоп чистый.

Шутите? Машинка в правильных руках. Масло только 5W40? Замена-250-300 моточасов. "Допуски" VAG-до одного места. Расход масла-минимальный. Даже турбина ещё родная и в хорошем состоянии.

Приветствую всех форумчан и администрацию. Всем доброго дня. Двигатель VW CAYD 1.6 TDI долго заводится (4-6 сек.) Пробег 240 т.км. Экологические прибамбасы удалены. Прошивка EURO-2. Ошибок по диагностике нет. Давление по "высокой" и "низкой" части подачи топлива в норме. Отклонен...