ФОРУМ МОТОРИСТОВ

bugel писал(а):А с какой целью весь этот хобот организуется? Что-то конкретное али так - забавы ради?)

Конкретно узнать: стоит ли мучить блок?

AB-Engine писал(а):Забава . Товарисчь не понимает, о чем речь, но продолжает испытывать терпение народа .

Дюже вы нетерпеливы ))))

Ээ , как мы поняли речь идёт об осаждаемых никель и карбида кремния покрытиях типа PowerSeal® :roll: Так электролитами- суспензиями с микрометрическим порошком карбида кремния можно "крыть" и чугун гильзу да и никель к чугуну ближе по Т расширениям т.е. меньше напряженность соединения , м...

Болтаете много... Мы уж приготовились порадоваться успехам perpetuum mobile второго рода, а вы просто мозг решили взорвать еще ничего не построив... Совет дали, что крыть, что не крыть... И зазорчики по больше,- всё! Будут результаты - рассказывайте. Вместе порадуемся! :D А какие зазорчики то стави...

Пока речь шла только о гильзе, вы решили, что можно крыть все тотально. Вам объясняют, что юбку поршня покрывать керамическими материалами нельзя, это не работает, потому что в любой паре только 1 деталь может быть твердая - вы не слушаете. Вы сказали, что покрывать нельзя, объяснений не было. Тепе...

Товарисчь, заканчивайте бредушку с этой керамикой :evil: . А то у нас уже терпение тоже заканчивается :evil: . Если не понимаете - слушайте старших, а если не слушаете старших - дуйте на другие форумки, где вам все расскажут и покажут :evil: . А здесь у нас не место для всей этой хреноты :evil: . П...

Слышал, про подобный эксперимент, вроде как японцы давненько делали. Только в принципе изготавливали детали из керамики в надежде увеличить термический кпд цикла. Но за правдивость не ручаюсь. На мой взгляд температура выхлопа скаканет а особого прикола не выйдет+ мне не понятно как поведет себя ке...

Серёга писал(а): На зазор поршень-цилиндр совершенно не влияет время достижения рабочей температуры поршня - будь то 10 или 20 минута.
Формула теплопередачи не зависит от рекламных обещаний.
И т.д. по всем пунктам

Тогда получается тепловой зазор не стоит увеличивать?

Давно закончили поделки за ненадобностью. Не слушайте долбоебов - юбку поршня нельзя покрывать никакими режущими материалами, она покрывается только мягкими антифрикционными :wink: . А вот днище - да, можно покрыть, для пущей ядрености :mrgreen: . Так чисто днище покрывать? От днища и до масляного ...

Как понимаю, Вы уже не изготавливаете поршни, шатуны, кольца и пальцы?

А поршни-то зачем? :shock: :shock: :shock: Дык, в тырнете сколько видел - покрывают керамикой (правда какой - я хз). Вот рекламка: "Из основных плюсов керамического покрытия (напыления) днища поршней можно выделить: — снижение рабочей температуры поршня (можно использовать меньшие зазоры порше...

Радужные мечты? Не исключено :? :D . Керамика на поверхности ухудшит теплопередачу, что потребует увеличения зазора. Запрессовывать можно и готовую гильзу, с натягом 0-0,01 мм, не более, с азотом. Но в целом совсем отрицательных моментов нет, поэтому далее можно попробовать и покататься. И всем рас...

В общем есть мотор, есть возможность покрыть алюминий "керамикой" (в подробностях не знаю, но процесс выглядит так: в ванну заливают электролит с жидким стеклом, катод, анод, а далее большие токи и напряжения. полриовка алмазными брусками или шкуркой). Вот думаем попробовать вырезать из ал...

Решил поднять старую тему.

Высота жаровой пояса на поршне как-то вычисляется, а так же расстояния между кольцами? Как понимаю, при детонации первым разрушается именно он, то почему не смещать его вниз?

А чем плохи тонкие кольца?