ФОРУМ МОТОРИСТОВ

сам сталкивался с такой проблемой,даже если форунка охлаждения поршня немного согнута, поршневую будет клинить.поменяйте на новые и всё будет нормально.рихтовать их не надо.

Да это реально, направляющие из металокерамики материал пористый,попробуй сам увидишь. всё конечно относительно, но от пропитки в любом случае только плюсы.

Всем здравия.чтоб проблем с напраляющими небыло мы выдерживаем их минут 10 в горячем моторном масле. В общем направляющие металокерамика, материал пористый и пропитываются производителем.Видимо такая попалась партия.

Стасик ,чудак ,ты, на букву Му...... слюной не брызгай а то испачкаешся.Ты вроде как моторист профи, а ведёшь себя даже не как торгаш, а больше напоминаешь цепного пса отрабатывающего миску похлёбки. Вот такое у меня сложилось мнение и в общем вести диалог с тобой не вижу смысла.

Очень интерестно а кто из вас лично на этом станке работал? что вы так громогласно заявляете или просто потрогали и всё понятно-спецы!!! мне лично важен конечный результат и глубоко нас-ть на бренды,французов,китайцев и.т.д. я подчерпнул достаточно информации на форуме чтобы сделать свой выбор,это х...

Честно говоря,не знаю кого и за что вы там трогали?но я разобрал серди до основания,а затем собрал.и не увидел ничего сверхестественного. да хороший станок.но это не говорит о том что кроме французов никто не может его повторить,тем более китайцы. я там был и когда увидел что и как они делают продал...

тоже самое я наблюдал на Cummens двигатель М11 довольно надёжный и простой моторчик,проверил доступ смазки- всё в норме. автогрейдер 11 лет добросовестно отработал наверное просто время пришло. поменяли р-вал,коромысла и форсунки сразу ,уже 2 года после ремонта моторчик шепчет.

Откуда столько сарказма ? я дороги никому не переходил и на станки заработал своими руками и головой. а их у меня функциональных шесть,и по этому выбор оставляю за собой. Ну а что касается китая,имея специальность инжинер технолог,я наблюдал все этапы изготовления станка, от резки листового метала д...

Всем здравия.станок Б\У найти можно, просто стоить он будет тоже не дёшево. я почти год искал варианты. нашёл четыре станка.но все за бугром. купил Серди 2 в Штатах,с доставкой были сложности большие,мне повезло, компания везла оборудование ну и помо-гли. а так везти накладно.на станке делать можно ...

Не так давно делали капиталку ДВС RENAULN KERAX причём до него было собрано 6 таких моторов,поршневую поменяли полностью гильзы,поршня с кольцами всё пришло в сборе.перед сборкой зазор в замках не проверил (новое же),ремонт ГБЦ в общем по полной программе. запустили..... масло с коллектора рекой, у ...

Для этого ДВС степень сжатия 18,5 для 4-х тактных дизилей коиффицент 1,7 и расчётная компрессия=31,45. но на ДВС мерить сложно,чтоб поставть адаптор надо поднимать ось коромысел,потом ставить обратно и.т.д. проще померить стартерную нагрузку диагностикой.

Не так давно наткнулся на ГТД. По характеристикам понравился. Судя по всему, в номинальном режиме этот двигатель выдает отличные показатели удельной мощности. В голове есть мысль по электронному управлению и электрической передаче. Перерыл интернет, нашел проект под названием Jaguar C-X75. Схема упр...

Всем здравия. я конечно не м-профи но ДВС,ГБЦ,КПП и рулевые рейки ремонтируем давно и в полном объёме,причем головки всё это время делали шарошками!!! Серди-2 у меня только год.Конечно благодаря форуму я сделал выбор в приобретении оборудования,да и мойку в Пензе через форум заказал,моет в общем не ...

С наружи шлифуем, но снять 5 соток при биении 10 соток, ещё тот геморой
Если припуск на шлифовку маленький то я на оправке просто шлифую наждачкой руками.а несоосность седло-направляющая исправляется станком.

Втулки стальные а внутри напыление, бронза,главное проверь втулки размерные т.е после запресовки палец плотно от руки заходит в шатун или ремонтные после установки требуется расточка под палец и прежде узнай где это можно сделать. если втулка до запресовки свободно одевается на палец то можно спокой...