ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Победить аналогичные проблемы в большинстве случаев, можно только дилерским оборудованием, так как вариант возможно понадобится репрограмминг. Можно вообще не думать, но тогда на руках должен быть соответствующий бюллетень Нужно перепрограммировать ПО через TIS2WEB 2014г, соответствующий TSB есть, ...

А кстати полностью заполнить профиль слабо (ну хотя бы от куда Вы, у меня есть такой индент, а у Вас?), хотя по статистике форума считаетесть Гуру

Может все таки перенесем эту общетехническую дискуссию в соответствующий раздел, а здесь предоставим место тем, кто использует технологии пневмотеста и дадим волю технологиям, улучшающим и облегчающим тестирование, ну конечно, если Вы не используете в своей практике эту технологию, то и опонировать ...

Да я не умничаю, просто считаю, что моторная диагностика и диагностика систем управления понятия неразделимые и специалист-диагност должен не только должен уметь определять дефекты систем управления, но и дефекты в механизмах двигателя, т.е. не двигатель для системы управления, а система управления ...

Ну поче му же так уверенно, не потому ли. что используемое оборудование имеет закрытый формат(ссылочкой в личку так и не поделились) и не позволяет использование датчиков сторонних производителей или самостоятельно изготовленных? А вот некоторые производтели наоборот приветствуют народное твочество ...

так вот и дайте наводку на этих специально обученных людей и сайты, да нежмитесь или боитесь, что за рекламу забанят, тогда можно в личку и поверьте это не праздный интерес

Ну вот хоть один профи подзатыльников не раздает, по поводу пожаро-взрывобезопасности, наверно никому кроме меня не приходилось разбирать дымогенератор от тульских мастеров, так вот внутри на свечу накала от дизеля надет колпачек со скрученными в несколько слоев фитилями из асбеста, т.е. масло в жид...

Да забыл еще GM GDS2

Уважаемый SDV, может озвучите все таки название оборудования, которое Вы используете или это запрещено Изготовителем или модераторами форума, я напимер, в своей практике использую TECH 1, TECH 2, TecH2Win, CarManScan 2, Scanmatic2, MtPro3 и другое вспомогательное оборудование

Уважаемый SDV, не кажется ли Вам, что тема из технической плавно перерастает в политическую и Ваша критика больше напоминает мамины стоны при виде сына взявшего велосипед старшего брата - ой упадешь, носик поцарапаешь, не пора ли перевести дискуссию хотя бы в курилку моториста, а здесь дадим поляну ...

Уважаемый SDV, а назовите вариант негорючего дымообразователя, ведь и глицерин и масло косметическое тоже огнеопасны при сочетании нескольких факторов, может Вы считаете более безопасным при поиске мест подсосов использовать карбонклинер. Знаю случай когда при поиске подсоса во впускном тракте ушата...

Вопросов то у меня нет, а по поводу рацухи, то зачем дым через пневмотестер загонять, я ведь об этом не говорил, дымим то после и инструкции производителя оборудования никто не отменял (с дуру можно и речку Уй поломать), к стати о безопасности опытов, при том качестве исполнения ГД повышение давлени...

к сожалению прошляпил добавить ссылку, а редактарованит нет, вот она http://viamobile.ru/page.php?id=964

А вот к стати ссылка где можно скачать книжку оприбыльном автосервисе, ее очень лестно оценила преподаваталь по маркетингу из нашего колледжа где преподаю.

Жаль что на форуме нет возможности редактировать свои сообщения, приходится вслед создавать новое, а это зачастую приводит к нарушению смысла высказывания, так вот в своем арсенале имею Tech1 с двустрочным дисплеем, прибор дилерский и позволяет по полной пользоваться возможностями с Опелями до 1996 ...