mexhanicus писал(а):.... например 900 л.с. при 3000 мин-1 , это 215 кгс*м крутяка , а современный моторчик гоночного ТМЗ или ЯМЗ ( временно было такое ) Э846 ( 1000 л.с. ) , устанавливаемого на КамАЗе "Дакар" , составляет 275-300 кгс*м при объёме чуть меньше 21 литра ( точно не помню , но не более ). И что "круче" ?
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Механикус жжет
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
.
Специально для всех механикусов - мощность связана с моментом и оборотами простейшей формулой
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
:
N = M n / 9,5492,
где:
N - мощность двигателя в Ваттах,
M- крутящий момент двигателя в ньютонометрах,
n - количество оборотов двигателя в минуту,
9,5492 - коэффициент перевода оборотов в минуту -> в радианы в секунду.
Если обороты одинаковые, то для разных двигателей будет так:
M1 / M2 = N1 / N2 - простейшая пропорция
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
.
То есть, сравнение механикуса выше ни о чем не говорит, поскольку 2 разных двигателя имеют на примерно одинаковых оборотах такую же разницу в моментах, как и в мощности
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
.