| Наш моторный центр «Магистральный», телефон (495) 545 - 6936, (495) 502-5964, e-mail: ab@ab-engine.ru |
МЫ РЕКОМЕНДУЕМ... | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Быстрый переходГлавная страница
Интернет-магазин моторных запчастей - эксклюзивные скидки на работы для покупателей
Оборудование AMC-SCHOU
Оборудование ROBBI
Оборудование DELAPENA
Оборудование GUYSON
Инструмент POLAR TOOLS
Ремонт двигателей Восстановленные двигатели VEGE
Производство деталей Бюро моторной экспертизы Моторные запчасти Цены на работы
Как проехать в СМЦ Библиотека наших станков Пользователи наших станков Наши специалисты Наши партнеры Наши исследования в авиации Юридическая поддержка Вакансии Опыт работы и СМИ Из ремонтной практики СМЦ Мы рекомендуем... Форум мотористов
Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с 1997 г. Основная деятельность компании - ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU (Дания) и SERDI (Франция). СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является эксклюзивным российским дистрибьютором известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента - компаний AMC-SCHOU, PEDERSEN, POLAR TOOLS (Дания), DELAPENA, GUYSON (Англия). Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России. Наш моторный центр «Магистральный»: телефон (495) 545-6936, (495) 502-5964, ![]() |
В этом разделе представлены только статьи, подготовленные по результатам наших собственных исследований. Эти материалы использованы и/или используются в работе наших цехов, а часть их послужила основой для опубликования статей в журналах "Автомобиль и сервис" и "Правильный автосервис". Итак, мы рекомендуем: ...Изучать и применять правильную терминологию (только для специалистов) ...Подумать о коварной несоосности между седлом и направляющей втулкой клапана ...Почувствовать разницу между "роллс-ройсами" и "лошадками" станочного оборудования ...Оценить качество хонингования с помощью прибора, рекомендованного фирмой Kolbenschmidt ...Не выбрасывать деньги на морально устаревший станок для шлифовки клапанов ...Соблюдать осторожность с алмазным хонингование цилиндров. ...Использовать плосковершинное хонингование цилиндров. ...Не наводить тень на ясный день. ...Не рассчитывать на меньшее качество, чем дает оборудование SERDI. ...Оценить преимущества станков AMC-SCHOU. ...Не тратить деньги зря, покупая станочное оборудование. ...Для ремонта постелей использовать расточку вместо хонингования. ...Ремонт головок блока цилиндров: цена соосности. ...Различать шатуны со стержнем Н-образного профиля и с обычным стержнем. ...Ремонт клапанов на хорошем оборудовании. ...Хорошие поршни для хороших моторов. ...«Полуторный» маслонасос на «классику» ...Попробовать итальянские распредвалы. ...Применять хорошие детали шатунно-поршневой группы. ...Восстановление блоков цилиндров двигателей V8 Land Rover с помощью напыления. ...Будьте осторожны с антифризом! ...Форсирование вместо форсажа ...Станок Serdi Micro для обработки седел клапанов ...4 дросселя на Skoda Octavia ...Не покупать ГАЗель с двигателем Styer ...Форсировать классику по максимуму
|
| |||||||||||
|
|
|
СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены
|