Конструкция оппозитов
Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы
Конструкция оппозитов
Всех приветствую,мне интересно почему в конструкции оппозитных двигателей,шатуны сидят каждый на своей шатунной шейке,от этого оси противоположных цилиндров смещены,кто-то задавался таким вопросом.
Re: Конструкция оппозитов
В какое время суток на форуме активность проявляют опытные специалисты,бывалые мотористы или дипломированные механики?
Re: Конструкция оппозитов
а как быть с расстоянием между соседними цилиндрами.
если их посадить на одну шейку?
![Изображение](https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2020/01/338308edede95cac088a0701eda5abc8.jpg)
если их посадить на одну шейку?
![Изображение](https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2020/01/338308edede95cac088a0701eda5abc8.jpg)
Re: Конструкция оппозитов
Нет ни каких мыслей?
А вильчатый шатун на одной шейке?
А вильчатый шатун на одной шейке?
Re: Конструкция оппозитов
Как часто здесь собираются специалисты?Dmty писал(а):В какое время суток на форуме активность проявляют опытные специалисты,бывалые мотористы или дипломированные механики?
Re: Конструкция оппозитов
да ради бога.
оппозитный двигатель ОРОС
![Изображение](http://autoleek.ru/wp-content/uploads/2016/03/opoc-dvigatel.jpg)
вы чего хотите добиться, революции в оппозитниках?
так это вряд ли выйдет.
они и так слишком сложны и ненадежны.
оппозитный двигатель ОРОС
![Изображение](http://autoleek.ru/wp-content/uploads/2016/03/opoc-dvigatel.jpg)
вы чего хотите добиться, революции в оппозитниках?
так это вряд ли выйдет.
они и так слишком сложны и ненадежны.
Re: Конструкция оппозитов
Я тысячекратно прошу прощения,ели кого оскорбил,вопросом когда здесь бывают специалисты,
вопрос был какой,почему шатуны на разных шейках и от этого смещение цилиндров,прицепной шатун на одной шейке почему не используют ?
вопрос был какой,почему шатуны на разных шейках и от этого смещение цилиндров,прицепной шатун на одной шейке почему не используют ?
Re: Конструкция оппозитов
Dmty писал(а):Я тысячекратно прошу прощения,ели кого оскорбил,вопросом когда здесь бывают специалисты,
вопрос был какой,почему шатуны на разных шейках и от этого смещение цилиндров,прицепной шатун на одной шейке почему не используют ?
Re: Конструкция оппозитов
Не получается прикрепить изображение,для примера
Re: Конструкция оппозитов
это автоматом убьет пожалуй самое главное его достоинство.
низкий уровень вибраций.
низкий уровень вибраций.
Re: Конструкция оппозитов
Обоснуйте!yuri_sh писал(а):это автоматом убьет пожалуй самое главное его достоинство.
низкий уровень вибраций.
Re: Конструкция оппозитов
Каким образом добавить рисунок с компа?
Re: Конструкция оппозитов
сначала вы обоснуйте обратное.Dmty писал(а):Обоснуйте!yuri_sh писал(а):это автоматом убьет пожалуй самое главное его достоинство.
низкий уровень вибраций.
наводящий вопрос, почему оппозитник еще называется boxer?
как добавлять фото.
Re: Конструкция оппозитов
yuri_sh писал(а):сначала вы обоснуйте обратное.Dmty писал(а):Обоснуйте!yuri_sh писал(а):это автоматом убьет пожалуй самое главное его достоинство.
низкий уровень вибраций.
наводящий вопрос, почему оппозитник еще называется boxer?
как добавлять фото.
Представьте двигатель Б-2,но оппозитный,одна шатунная шейка,на ней пара шатунов ,будет работать такая конструкция,почему не используют,субару или WV(оппозит)
Re: Конструкция оппозитов
сложно. (сборка-разборка)
ненадежно. (частота оборотов выше)
вибрации.
ненадежно. (частота оборотов выше)
вибрации.