Клиент запорол мотор камаз и вертиться как хвост поросячий

[vik1011]

Два месяца после капиталки отработал камаз и застучал. Причем первая шейка а не третья как обычно. Все коренные вкладыши выдраны до железа но еще не провернуты. В поддоне полкило стружки. Фильтра масляные как корова пожевала сложились забиты ваксой. НО ! На них ни одной блестки! То есть к моменту задира вкладышей масло уже шло мимо них через перепускной клапан причем долго. Водители клянуться мамой что давление было как сразу после ремонта(1.5на горячую на 700 оборотов) и не падало. Ну нагло врут какое нафиг давление с такими вкладышами! Значит и про замену фильтров тоже врут (маргиналы конченые там наездники доложу я вам). Как думаете есть ли у них основания продолжать наезжать на меня. Официально уже ласты им завернули а осадок то остался((.

[Моторист]

Какой мотор ?
Какой указатель давления масла (электрический или механический) ?
Какое масло заливали ?

[vik1011]

Камаз 740. 1.5 горячий на холостых после обкатки с проверенным механическим манометром. Масло 10-30 лукойл

[Моторист]

Они все начинаются с 740 . Я хотел бы знать евро или нет, это принципиально важно.

[vik1011]

Просто 740 Как мамонт. Самый первый и без всех наворотов.

[vik1011]

вал стандартный

[Моторист]

Я напишу Вам три основные притчине подобных кофузов, Вы выберете наиболее вероятную, так как производили разборку и осмотр.
1 Выкрошенные чашки. В корпусе и колпаках имеются чашки прижимающие масляные фильтра, они имеют свойство высыхать и выкрашиваться, в результате открываются большие дыры, через которые может циркулировать гряз вместе с неочищенным маслом.
2 Не было произведена холостая обкатка, после которой обязательно следует замена масляных фильтров.До начала движения двигатель должен отработать в холостом режиме 5 - 8 часов, частота вращения коленвала около 800 об/мин.
3 Негодное масло. Лукойловское масло продается где угодно, однако его происхождение весьма туманно.Покупать его нужно у афициальных диллеров, или на лукойловских заправках.
Есть однако же еще одна версия но она встречается крайне редко. Это деверсия.

[markiz]

кто же на холостых обкатовает!800оборотов -это для камаза холостые!как говорили деды дизель не любит холостых оборотов!впрыск не важный топлива и так далее!обкатовать 1300об/мин!

[лёха слесарь]

[Моторист]

Может по этому у Вас валы и лопаются .

[markiz]

ОБКАТОВАЛИ ТАК СОТНИ КАМАЗОВ А КОЛЕНВАЛЫ ЛОПАЮТСЯ ЕДИНИЦЫ!А ОБКАТОВАЮТ ВСЕГДА ПОГАЗОВАЯ!НИ КОГДА НЕ ПОЗДНО АМЕРИКУ ОТКРЫТЬ ДЛЯ СЕБЯ...

[Моторист]

Извини, это была шутка. Возможно не совсем удачная .

[Name1esS]

На 800 оборотах вам Камаз масло в трубу выхлопную "вырыгает".

[Name1esS]

Масло 10-30 лукойл

Не лучший выбор для обкатки.

[Моторист]

На 800 оборотах вам Камаз масло в трубу выхлопную "вырыгает".

Какие страсти Вы пишите.
Основной смысл холостой обкатки закллючается в том, чтобы кольца немного притерлись к цилиндрам, и под нагрузкой не произошло "залипание " их рабочих поверхностей (образование задиров).
800 об/мин считаю оптимальним режимом для КАМАЗА .