D4CB CRDI Hyundai не заводится

[esprit]

Всем здравствуйте!
Принимайте новичка! Сразу говорю принесла меня сюда проблемка с машиной, в сервис особого желания ехеть нет, разденут до нитки. Может здесь есть грамотные и опытные люди которые помогут советом.
О проблеме:
2,5 D4CB перестал заводится после того как мне его с германии привезли и с перевозчика спустили уже волоком. бак был почти пустой. На перевозчик машина сама заехала. В германии тоже сам на нем ездил заводился с пол оборота но коптил черным при нажатии на педаль.
Компьютером посмотрел ошибки показало только воздушный клапан, посмотрел и поставил штекер на место. Похоже это причина черного дыма и была. Но теперь завести надо!!!
Начал рыть причину почему не заводится. из ТНВД на контур высокого давления те к рампе, почти ничего неидет. Несколько раз после попыток прокачать воздух или что то подобное, движок заводился на несколько секунд и глох.
Из ТНВД в обратку топливо идет без проблем. Значит из бака качается хорошо.
проверил клапан-регулятор давления, вроде как работает, щелкает. Минусовой провод пропускал 9,4 вольта, кинул дополнительный. щелкать стал намного активнее и резвее. но пользы нет.
Замена ТНВД или как?
Помогите советом и опытом!!!!

[donny07]

При запуске когда она далее глохнет ошибок по давлению в рейле не выбивает?

[esprit]

вот этого незаметили, не смотрели, надо будет проверить, вот только неизвестно когда она заведется хотябы на секунду.

[esprit]

не удержался отвез машинку на Bosch Diesel Servise. Протестировали систему, нашли в ней воду. Слили, почистили, завели. Протестировали на утечку охлаждающей. Все чисто. от куда вода непонятно.
Черный дым остался. Обороты не поднимаются выше 2000. Эпопея продолжается!!!

[лёха слесарь]

может просто всё дело в топливе . кстати очень большая разница

[esprit]

Так пока что топливо с финской shell заправки. И черный дым и проблемы с тягой и набором оборотов были уже в Германии когда ее покупал. Продавец сказал турбо менять надо. Но без турбины он бы обороты и выше набирал только туго

[лёха слесарь]

тогда ремонт топливной

[лёха слесарь]

а турбина в норме?

[esprit]

топливную проверили. форсунки в норме, давление тоже.
Турбина под вопросом. Но у меня многие знакомые вообще от турбин отказывались и ничего, довольны, не дымят и разгоняются до максимальных оборотов только медленно. тише едешь дальше будешь!!

[esprit]

а турбина в норме?

а как турбо проверить! а то поменяю а копоть не уйдет!

[midav]

Нужна компьютерная диагностика.Думаю проблема с датчиком МАССА ПОТОКА ВОЗДУХА.Чаще всего он устонавливается на возжушном коллекторе рзём с пучком проводом.Он отвечает за подачу воздуха в двигатель для МОЗГОВ.Чёрный дым-(забитый\ воздухофильтр\интеркуллер\так-же пробит\слабое давление подкачивющего насоса.

[esprit]

проверил турбину.
Легче всего возьмитесь за патрубки до интеркулера и после. сожмите их чуток руками, и пусть кто нить на газ нажмет. если трубки вздуаться не будут значит не надувает. если только до интеркулера вздувается, значит последний забит.