Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
Может и не она виновата...Проверю, когда похолодает. Сегодня опять 0 градусов.bugel писал(а):А если не обратка виновата? Тогда её перекрытие ни на что не повлияет при старте
Проверяли в СТО -ошибок нетbugel писал(а):А пробовали ошибки читать? На Мазду дают мигающие коды ошибок. Может что и покажет?
Нет, они расположены на разных концах рейки, не перепутаешь никак. А что бы было, если бы и перепутал? машина ведь вообще бы не работала...Александр_ru писал(а):бред конечно, но... а Вы шланги "подачи" и обратки" не перепутали при подключении к рампе?
перепутать....не знаю, не пробовал Не хочется движок разбирать, да?Serg_b писал(а):Проверяли в СТО -ошибок нет
Проверял перемычками в диагностическом разъеме, и считыванием на приборной панели - ошибок нет
Подключал к OBDII приблуду, затем в телефоне через програму считывал ошибки -ошибок нет.
а зачем? Где гарантия того, что разобрав движок, проблема найдётся и авто отремонтируется? Если бы был конкретный повод, тогда был отдал для разбора...RVR068 писал(а): Не хочется движок разбирать, да?
Отсутствие "чих-пых" от эфира на впуске - очевидная причина необходимости ревизии всей впускной системы.Serg_b писал(а):а зачем? Где гарантия того, что разобрав движок, проблема найдётся и авто отремонтируется? Если бы был конкретный повод, тогда был отдал для разбора...RVR068 писал(а): Не хочется движок разбирать, да?
Нет, было сказано, что НИКАКОГО РЕЗУЛЬТАТА.EndoSteel писал(а):C эфиром непонятно. Было сказано что через 10 секунд после пшика запустился - так оно и должно быть если пшикнулось слишком много. Как раз все устаканилось до стехиометрии.
Более чем убедительно.Serg_b писал(а):Ну вот ролик, как запускали с "быстрым стартом" :
https://youtu.be/_XfKVeV5_U8
Гляньте, прыскали 3 секунды. Никаких чих-пыхов.
Хотя бы "чих-пых" должен начать почти сразу. Не обязательно заводиться, но если искра на свече есть, эфир хотя бы частично должен сгорать.Serg_b писал(а):Т. Е. Я правильно понимаю, что при подобном способе (заслонка была на 80% открыта) должен был начать схватывать? Спрашиваю потому, что раньше никогда эфир не использовал. Поэтому не знаю, как он должен работать.
Достаточно!Serg_b писал(а):Этим свечам нет и месяца - это раз...Серёга писал(а):7 страниц обсуждения из за старых свечей? Вы вот ржавую бороду покажите с наружной стороны изолятора! Там давно уже уплотнение нарушено от высоких температур, как они поведут себя на морозе никто не знает, поскольку специалисты не занимаются подобными исследованиями. Свечи должны быть новые в первую очередь.Serg_b писал(а):Немного новой информации. Думаю, малополезной.
Вообщем, выкроил сегодня время, и установил манометр, врезавшись в топливную магистраль.
Первым делом, перед запуском проверил состояние свечей:
на мой взгляд, ничего криминального.Поправьте, если не прав.
Впрочем, хотите постить дальше - могу не мешать.бред какой то.
Так это вы за месяц так укокошили свечи???
...может пробег за этот месяц заоблачный?
