Перекрытие фаз ГРМ?
Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
-
- Технический директор
- Сообщения: 1799
- Зарегистрирован: 09 янв 2012, 20:53
- Откуда: Нижегородская обл.
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
До 90-х годов, согласен, буржуйские моторы по многу ходили, но с 2000г. пошло одно говно, если проедет 300т.км., то считай ему несказанно повезло. И не надо спорить. Лично я не видел мотора с 2000г ( а если позже, то уж подавно ) чтобы он прошёл больше 200т.км. + не большой +-.
- AB-Engine
- Гуру
- Сообщения: 20394
- Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
- Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
- Контактная информация:
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Да это Вы горячитесь, уважаемый - такое было, но 20 лет назад. А вот сейчас Вы, к сожалению, полный дилетант - судя по Вашим постам на эту тему . А мы нынче возимся, в основном, с новыми моторами - а из них не всякая птица долетает даже до середины гарантии .EDC писал(а):УВАЖАЕМЫЙ гуру ! ДА EDC не мучает а вытаскивает из ада мерседесы и БМВ , в 90- е я сам занимался перегоном авто из европы
и могу утверждать 100% автос пробегом в 350 тысяч по европе скручивался и пригонялся и здесь накатывали столькоже
вы гуру по ходу дела делетант в этом деле хотите обижайтесь хотите нет !!!
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Я чуть не в тему вопрос задам, но периодически приходится регулировать клапана на древних нижневальных евроведрах, мануалов естественно нету, и кроме как по продувке регулировать не удается, потому как распредвал не видно. Это единственный способ регулировки клапанов на незнакомом моторе или еще какие нибудь бывают?
No turbo - no party
Если у вас кривые руки, согните инструмент в противоположную сторону
Если у вас кривые руки, согните инструмент в противоположную сторону
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
А по продувке это как? Может что то новое...
- rztofik
- Технический директор
- Сообщения: 1348
- Зарегистрирован: 08 сен 2013, 21:56
- Откуда: г. Рязань
- Контактная информация:
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Kot писал(а):Я чуть не в тему вопрос задам
тема как раз с этого и начиналась, я хочу сделать рейку с индикаторами и смотреть перекрытие клапанов в ВМТ, но никто так и не ответил насколько это точно будет. а провести серию экспериментов пока неначемKot писал(а):на древних нижневальных евроведрах
Сколько я зарезал, сколько перерезал,
Сколько седел я невинных погубил...
Сколько седел я невинных погубил...
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
На примере вала 2108Серёга писал(а):А по продувке это как? Может что то новое...
Предположим, что продувка сейчас во втором цилиндре, то наглядно видно, что регулировать имеет смысл второй и восьмой клапана (впуск первого цилиндра и выпуск четвертого). Проворачиваем на 90 градусов в продувке 1 цилиндр, регулируем четвертый и шестой клапаны.
Вопрос остается открытым, есть ли еще способы регулировки клапанов незнакомых нижневальных моторов?
No turbo - no party
Если у вас кривые руки, согните инструмент в противоположную сторону
Если у вас кривые руки, согните инструмент в противоположную сторону
-
- Технический директор
- Сообщения: 1799
- Зарегистрирован: 09 янв 2012, 20:53
- Откуда: Нижегородская обл.
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Нет, не много не так. Регулировать можно начинать с любого цилиндра, но по ходу вращения вала, например: 2-й--5-й, 6-й--8-й, 4-й--7-й, 1-й--3-й. Это на примере вала 2108. Повнимательней надо быть.
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Очень наглядно и доходчиво. Спасибо.
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Кстати, рассказывали, что на моторах ЗМЗ регулировали клапана на ходу, в режиме ХХ (500- 550 об.), на полностью прогретом двигателе. Смысл - установить минимальный тепловой зазор, когда штанги толкателей еще вращаются (т.е. поджать и отпустить до начала вращения). Само собой порядок регулировки в этом случае не важен. Лично у меня такой необходимости не было. Попадаются всё больше с зажатыми клапанами.
- rztofik
- Технический директор
- Сообщения: 1348
- Зарегистрирован: 08 сен 2013, 21:56
- Откуда: г. Рязань
- Контактная информация:
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
совсем допотопные моторы регулируем поцилиндрово в ВМТ такта сжатия.
Сколько я зарезал, сколько перерезал,
Сколько седел я невинных погубил...
Сколько седел я невинных погубил...
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
<a href="http://shot.qip.ru/00f7OM-46Ox4CkUG/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f4.s.qip.ru/~6Ox4CkUG.jpg"/></a>Николай Грязев писал(а):До 90-х годов, согласен, буржуйские моторы по многу ходили, но с 2000г. пошло одно говно, если проедет 300т.км., то считай ему несказанно повезло. И не надо спорить. Лично я не видел мотора с 2000г ( а если позже, то уж подавно ) чтобы он прошёл больше 200т.км. + не большой +-.
плюс
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Правда внутренний рынок Японии. Пробег под 500ткм. Обьявился нынешний хозяин в РФ, пока меняет кольца. После сказал, как пройдет ремонт отпишется о результате позже. Хотя дружно все советуют на контракт
плюс
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
А что за авто,какой нибудь цедрик такси судя по фрейму?
Re: Перекрытие фаз ГРМ?
Извиняюсь,что то малообъемное...