Срочно нужен совет.

[Яболт]

Ребята вообще сегодня случилась такая проблемища=( Машинка Ниссан Алмера 1997г.(лев руль, мкпп 5 ступка) вообщем ехал по трассе 110км/ч потом машинка начала сбрасывать скорость и не ехала больше 80км\ч затем вообще заглохла, потом минут этак 15 не заводилась, в концовке завелась, но ехать напроч отказалась, холостые держит ровно, а когда даёшь оборотов то больше 1200 не набирает, и наоборот начинает глохнуть, потом опять не заводиться, и так раза 4! ПОтом опять завелась и поехала, но больше 70км\ч на 5 передаче не едет и когда даёшь газу начинает тупить и тормозить(не резко а как буд то бы тормозиш коробкой). ДВС GH16 масло поменял 3 дня назад на мобил 1 10в40, бензин только 95 и только на топлайне или газпроме. В чём может быть проблема? До этого была такая ситуация, но просто больше 80км\ч не ехала! Спасибо огромное за помощь заранее. Расскажите пожалуйста о всех возможных вариантах поломок.

[werwoolf]

Фильтры, расходомер, потом бензонасос и прочее.

[Яболт]

Спасибо, но можно подробнее, что прочее? и что таакое расходомер игде он находиться?

[AB-Engine]

Как-то на катализатор умерший похоже... Не поленитесь на трубу сзади посмотреть - если на расстоянии см 15 на холостых будете чувствовать выхлоп, то норма, а если для этого надо поднести руку почти к самой трубе, и газ очень горячий, то все - капец катализатору .

[SDV]

Спасибо, но можно подробнее, что прочее? и что таакое расходомер игде он находиться?

На данном моторе, слева под фильтром, если снять выглядит аналогичным образом...

Нижнее сопротивление загрязнено, но не сильно:

Остальные причины описаны выше - это топливоприемная сетка (первичный фильтр) эл.насоса и развалившийся катализатор...

Загрязнения с сопротивлений расходомера воздуха, смываются чистым спиртом и тонкой акварельной кисточкой без фанатизма...
Не потеряйте болты крепления, их три... Без навыков, быстро поставить на место будет проблематично...