Шкода Октавия "фото отчет"

[wal]

Сокол,попробуйте подкинте точно исправную лямбду.

[mexhanicus]

Я имел ввиду подачу топлива - увеличенную при запуске и прогреве , а про льют или нет - тоже может быть , т.к. при некачественном распыле - прогрев холодного мотора хуже , чем положено .

[Сокол]

Правильно,смотрите выше - после пуска напряжение датчика кислорода падает до нуля, а коэффициент коррекции лезет вверх, отсюда переобогащение. Если двигатель теплый, или на улице тепло, датчик кислорода работает нормально. Датчик меняли.

[SDV]

В момент запуска и до перехода ЭБУ в режим "closed loop" (замкнутый контур обратной связи), сигнал с лямбды игнорируется... Т.е. ее как бы не существует вообще...
На холодную работа датчика может игнорироваться до 5 минут, на прогретом моторе от 0.5 до 2 минут.

[Сокол]

Но только не на этой машине...На теплом двигателе ДК начинает работать буквально через несколько секунд, коэфф. коррекции как положено около 1. А на холодном непонятно почему задирает в плюс под самый потолок, прогреется - опять падает до 1.

[SDV]

Отсекайте тему тойоты от шкоды в новом окне (новая тема), в сообщении укажите тип трансмиссии и двигателя, а лучше VIN (его можете слить в личное сообщение) можете по новой изложить проблему с описанием, помозгуем на досуге...

[khiggy]

вопрос:что используется в качестве дыма?
предложение:при отсутствии такого достаточно богатого арсенала, как у Вас, поиск подсоса воздуха можно осуществить иначе. на сканере выводится параметр "напряжение с верхнего(них) датчика(ков) кислорода, желательно в графическом виде, запускается двс, и все подозрительные места впускного коллектора пробрызгиваются легкогорючей смесью в виде какой-нибудь промывки карбюратора в аэрозоли. при попадании внешней "горючки" на место подсоса датчик кислорода отреагирует подъемом напряжения.

[SDV]

вопрос:что используется в качестве дыма?
предложение:при отсутствии такого достаточно богатого арсенала, как у Вас, поиск подсоса воздуха можно осуществить иначе. на сканере выводится параметр "напряжение с верхнего(них) датчика(ков) кислорода, желательно в графическом виде, запускается двс, и все подозрительные места впускного коллектора пробрызгиваются легкогорючей смесью в виде какой-нибудь промывки карбюратора в аэрозоли. при попадании внешней "горючки" на место подсоса датчик кислорода отреагирует подъемом напряжения.

При попадании легко воспламеняемой горючки на пробитый провод "вторички", будет сперва небольшой пожар, а если не удастся сбить огонь, то может и "бада бум" (не дай бог), про остальное описано выше...
В качестве дымной смеси использую состав из чистого глицеринового аптечного масла, про остальное тоже выше... по ветке постов и комментариев...
Нужно четко понимать и осознавать, что вы делаете и чего хотите добиться в итоге.

В противном случае не стоит заморачиваться и лучше приобрести готовую установку, но даже при работе с ней там оговорены условия соблюдения техники безопасности и применения...

[серёга моторист]

покупаете пистолет воздушный для продувки деталей, сопло меняете на диаметр 9 мм закуриваете\если некурите стрельните.\ встовляете сигарету в сопло фильтром к выходу подаете воздух 0,2 бара, генератор готов ,воздух можно подать и от колеса,особенно приятно кто курит.видел в нете дочевожь головастый русский народ!!

[SDV]

покупаете пистолет воздушный для продувки деталей, сопло меняете на диаметр 9 мм закуриваете\если некурите стрельните.\ встовляете сигарету в сопло фильтром к выходу подаете воздух 0,2 бара, генератор готов ,воздух можно подать и от колеса,особенно приятно кто курит.видел в нете дочевожь головастый русский народ!!

Да кто ж спорит то... Герметичность бака можно еще с помощью зажженной сигареты проверять... Да мало ли чего еще можно... Можно еще вместо вакуумного насоса, всякие трубочки в рот и щеки как лягушонок раздувать и сдувать, выпучивая при этом глазки ))) Клиент такой подход к "делу" оценит по достоинству... )))

Из поста: "Дымогенератор нужен он или нет" (с привязкой по дате разумеется)

... а диагносты и ремонтники в РФ - как беспризорники, то раскуренную папиросину в воздушный пистолет запихнут и дымят в коллектор, то "горбатого лепят" токарно-аграрным методом - из запчастей для тракторов и сельхозтехники...

[Серёга]

... а диагносты и ремонтники в РФ - как беспризорники, то раскуренную папиросину в воздушный пистолет запихнут и дымят в коллектор, то "горбатого лепят" токарно-аграрным методом - из запчастей для тракторов и сельхозтехники...

Класс!