непонятки хонды

[melon]

двигатель f20a4 SOHC 16 кл
поставил контрактник.
сделал раскоксовку двигателю лавром со снятым поддоном,чтобы лавр не снял краску и не забил ей что либо,после чего промыл двигатель 10-40 ТНК маслом,слил. залил Ликви Молли 10-40,новый фильтр. все прекрасно было 4 дня,масло светлое было,не уходило никуда.
потом начал обращать внимание на посторонний звук на оборотах. двигатель на холостых работает прекрасно. на плавном открытие дросселя - так же,нету проблем. на резком открытии,после 3000 об. - как вкладыш провернутый звук появляется... что может быть?
поршень болтает?

[евгений26]

звук появляется при наборе или сбросе газа.если держать обороты постоянными есть звук или нет и прослушать дв стэтоскопом. насколько частый звук а самое оптимальное пригласить толкового моториста для постановки диагноза потому что стук стуку рознь и по сухим печатным буквам всех нюансов непрочитаеш

[melon]

я понимаю что не передать буквами. звук при наборе газа. начинает появлятся после 3000 об/мин на нейтрали. звук продолжается,не однократный. похожий на вкладышный звук. был у мотористов на фили,послушали,сказали что возможно пробивает прокладку выпуска и так же возможно поршень бьет в ВМТ. но я не доверяю мотористам,которые говорят - ну я не знаааааааааю

[евгений26]

была ситуация на авенсисе тоже при резком наборе после 2700 появлялся стук но если плавно давиш 2500->можно было впоймать этот звук в определенном диапозоне и еще звук отчетливо прослушивался в этом диапазоне на повышеных передачах при езде в нагрузку думали топливо.датчик дет но пришлось менять поршня и была ситуация ниссан 3года стоял чел купил проехал почти 1000 пошел стук ощущение при 3000об в двиг лом засунули истучат им стетоскопом послушали вскрыли поддон корня начали выкрашиваться. может отдолгого лежания пружены на некоторых клапанах ослабли и не отрабатывают нормально ты даже не написал компр, давку масла,звук откуда верх низ блока. в районе маховика грм или серидина блока может при замене недокрутил чагонибудь и начало отпускаться

[евгений26]

забыл спросить в двиг есть vvti знаю f23a7 стоит если есть может он неотрабатывать нормально

[melon]

была ситуация на авенсисе тоже при резком наборе после 2700 появлялся стук но если плавно давиш 2500->можно было впоймать этот звук в определенном диапозоне и еще звук отчетливо прослушивался в этом диапазоне на повышеных передачах при езде в нагрузку думали топливо.датчик дет но пришлось менять поршня и была ситуация ниссан 3года стоял чел купил проехал почти 1000 пошел стук ощущение при 3000об в двиг лом засунули истучат им стетоскопом послушали вскрыли поддон корня начали выкрашиваться. может отдолгого лежания пружены на некоторых клапанах ослабли и не отрабатывают нормально ты даже не написал компр, давку масла,звук откуда верх низ блока. в районе маховика грм или серидина блока может при замене недокрутил чагонибудь и начало отпускаться

гбц не снимали,там не чему раскручиватся. копрессия в норме,расхожданий особо нету,масленка тоже не жалуется. клапана работают очень тихо и аномальных звуков не издают. звук идет от ргм,но сколько слышал двигателей,весь звук доносится от головы. больше с района ремешка ГРМ наверное..
по описанию похоже на Ваш сучай с авенсисом,но в этом двигателе ДД нету.
может ли издавать подобный звук балансвал?
PS у хонды нету vvt-i. есть vtec и эти системы в корне различны по принципу работы.

[melon]

забыл спросить в двиг есть vvti знаю f23a7 стоит если есть может он неотрабатывать нормально

нет,на F20A4 VTEC`а нет.

[AB-Engine]

А не поменять ли масло на что-то другое погуще, чтобы посмотреть развитие ситуации? Варианты такие :
1. Поршень, ГРМ - никак не повлияет и никак не прогрессирует.
2. Вкладыш - затихнет на некоторое время и/или на некоторых режимах, где был явный стук. Прогрессирует быстро в течение нескольких сотен км.

Все лучше, чем гадать или сразу разбирать .

[melon]

двигатель разменял с этим звуком 2ю тыс км. он не усиливается и не уходит.

[AB-Engine]

А что с расходом масла?

[melon]

да ничего.. не ест.

[евгений26]

по описанию похоже на Ваш сучай с авенсисом,но в этом двигателе ДД нету.
может ли издавать подобный звук балансвал?
PS у хонды нету vvt-i. есть vtec и эти системы в корне различны по принципу работы.[/quote]
насчет vvt-i согласен неправильно выразился ДД-всеволиш коректирует угол опережения. бвал ленивый и на изменение нагрузки не реагирует так что хоть резко хоть плавно если стучит то стучит. слить масло и посмотреть нет ли блеска

[AB-Engine]

Холодный стучит сильнее?

[melon]

Сложно сказать,на холодную не газую никогда.. Стружки и блесток в масле нема.. Масло до сих пор светлое достаточно,не ушло никуда. Еще момент.. На ходу,на 1й передаче стук в районе 2000,на 2й 2500,на 3й -3000. На 5й можно смело держать 4000,звуков нет. это под нагрузкой выходит трещит. Поршень? Что в грм может трещать? Ремень кстати заменил. Сделал все по меткам. Двигатель не троит и повторюсь,на холостых приятно шелестит.Клапанный зазор отрегулирован. Клапан если бы коснулся поршня,оно бы уже не ездило.

[Стас]

Механика?