вопрос к шлифовщикам коленвалов.--технология.

[vladimir,kirilenko]

есть станок 3а423. есть застуканый коленвал камаз 3я шейка. 1) как отбалансировать круг 2) как отбалансировать коленвал.при шлифовке шатунных. 3) с чего начинать кор. или шатунные. (порядок установки-шлифовки) 4) как брать коренные (патрон или центра или вместе). 5) как выставить стуканную шейку (сместить патрон и повернуть на нужный угол.) 6) какие еще есть ньюансы. 7) какой шлиф. круг мне нужен и алмазный палец? -есть возможность взять подработку-сам токарь. подскажите . есть еще вопросик-направляющие планшайбы сильная выработка-(бьет патрон) как отремонтировать направляющие.........? биение 1 мм. если кулачки свести вместе... ответ типа станок в ремонт не надо -нужна работа.

[Ander]

столько вопросов что я даже растерялся с чего начать , а самое главное это 3А423 , в общем я не представляю себе возможным научить шлифовать коленчатые валы по переписке

какие еще есть ньюансы

это 3А423 .

[AB-Engine]

Spbmotor знает - но 3А423 не шутка, однако .

[vladimir,kirilenko]

а может по чуть чуть -вопрсы будут-перспрошу.

[spbmotor]

а может по чуть чуть -вопрсы будут-перспрошу.

столько вопросов что я даже растерялся с чего начать , а самое главное это 3А423 , в общем я не представляю себе возможным научить шлифовать коленчатые валы по переписке

какие еще есть ньюансы

это 3А423 .

Сначала нужно СЮДА ..а потом к уважаемому ANDER-у
Как он ранее повествовал в форуме - знает всё и вся про этот станок и качественной шлифовке валов именно на станке этой марки
Я не прикалываюсь, Ander помоги Андрей человеку..

[vladimir,kirilenko]

как можеш-опиши .

[Ander]

Не всё так просто как кажется , одно дело человеку наглядно показывать , а другое по переписке - это разные вещи , не дай бог меня в переписке не правильно поймут и , одно не верное движение и шлифовальный круг (камень) разлетится , но камень и колено не в счёт , жизнь человека важнее , поэтому грех на душу не хочется брать . Поэтому считаю , учитель , должен стоять рядом с обучающим в момент его приобретения первых навыков , чтоб в случае чего , мог пресечь не верное движение. Если имеется skype , то ещё можно как то проконсультировать , это намного оперативней и понятней будет , но не следует забывать то , на чем хотите научится - 3а423 , чтоб на нем научится качественно и правильно шлифовать , уйдёт много времени , нервов и денег

[spbmotor]

Поэтому и денег, НИКАКИХ - не нужно Не для меня ни для нас в частности...
Даёшь дорогу молодым шлифовщикам!!!

[vladimir,kirilenko]

есть еще -личка-

[vladimir,kirilenko]

а можно просто ответить на вапросы -в начале темы.

[spbmotor]

а можно просто ответить на вапросы -в начале темы.

[vladimir,kirilenko]

блин .у нас есть шлифовальщики на форуме --ау..

[Ander]

Есть и я тут не один , я не понимаю , зачем тратить время на освоение этого корыта - 3а423 конструкции 60ых годов ВОТ Вам паспорт станка , где есть некоторые ответы на Ваши вопросы .

[vladimir,kirilenko]

нашел я ответы на свои вопросы тут : www.chipmaker.ru/topik/75332 кажется правильно списал

[vladimir,kirilenko]

нашел я ответы на свои вопросы тут : http://www.chipmaker.ru/topik/75332 кажется правильно списал

технологи и технологии . технология шлифовки коленвала.