станки для ремонта двигателей
 
Специализированный моторный центр
 
СМЦ АБ-Инжиниринг - на главную страницу
 
 
Украинское представительство   Translate into English
 
бюро моторной экспертизы 
 промышленное оборудование ремонт деталей двигателей 
 оборудование для мойки и очистки моторные запчасти 
 вспомогательное оборудование цены на работы 
 восстановленные двигатели наши специалисты 
 слесарный инструмент наши партнеры 
 ремонт двигателей как проехать в СМЦ 
 библиотека наших станков форум мотористов 
 опыт работы и СМИ архив 
записаться на ремонт запросить станки заказать запчасти
Наш моторный центр «Шереметьевский»: Москва, ул.Шереметьевская, д.85Б, стр.4, телефон +7 495 545-69-36, 502-59-64, e-mail: ab@ab-engine.ru

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Форум для общения мотористов, водителей и любопытных
Текущее время: 10 июл 2020, 09:03

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 12  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 21:02 
Не в сети
Моторист-профи

Зарегистрирован: 24 мар 2005, 00:18
Сообщения: 2078
Откуда: Пенза
и вобще сделайте сначала просто обычный ресурсный экономичный двигатель . а потом изобретайте а то иноваторов дохрена а работать некому одни таланты с кулибинами не понятые гении и не одного инженера . скачаете лотус думаете поймете там чего ? к нему словарь терменов и сокращений автомобильных нужен для начала милиметров 80 книжечка :mrgreen: дерзайте любезный . если изначально не можете грамотно изложить с графиками и расчетами идею ваше место в офисном планктоне на распиле бюджета :arrow: ну или при отсутствии волосатой лапы на кухне верхом на табурете разглогольствовать как вас гения не поняли и не дооценили

_________________
http://motor-teh.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 21:05 
Не в сети
Моторист-профи

Зарегистрирован: 24 мар 2005, 00:18
Сообщения: 2078
Откуда: Пенза
карт сегодня в гости заходил прилюбопытнейшую историю расказал про скорость и ускорение . Серег на бис если можно :lol:

_________________
http://motor-teh.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 21:12 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 17726
Откуда: Москва-Киев-Одесса
stas писал(а):
иноваторов дохрена а работать некому одни таланты с кулибинами не понятые гении и не одного инженера .
...в офисном планктоне на распиле бюджета

:D

Ну, не так резко - человек что-то избрел, хочет применить - это заслуживает внимания. Но наше мнение - у инноваторов можно только распилить и откатить, stas прав :D . Но возможно, при распилке могут остаться и опилки (если не все и не сразу подметут :lol: ), которые удастся использовать на создание образца. Но куда и кому он нужен - непонятно... :? С другой стороны - на заводах никакая идея не пойдет, у них вообще не те задачи.

Вывод - любое изобретение в стране либо умирает не родившись, либо берется с целью распилки, после чего все равно умирает :x . Поэтому автору мы бы посоветовали спуститься с небес на землю и занятся практическим делом, дабы не было потом мучительно больно - даже если его изобретение обладает существенной новизной и опровергает все устои :( .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 21:29 
Не в сети
Моторист-профи

Зарегистрирован: 24 мар 2005, 00:18
Сообщения: 2078
Откуда: Пенза
да ни чего автор не изобрел начитался викпедии и галюцинирует :twisted: пол инета таких

_________________
http://motor-teh.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 21:48 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 17726
Откуда: Москва-Киев-Одесса
stas писал(а):
да ни чего автор не изобрел начитался викпедии и галюцинирует :twisted: пол инета таких

Вероятно... А жаль... :(

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 22:57 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 15:03
Сообщения: 1002
Откуда: Пенза
stas писал(а):
карт сегодня в гости заходил прилюбопытнейшую историю расказал про скорость и ускорение . Серег на бис если можно :lol:

Спорил сегодня с профессором, доктором технических наук по поводу олимпиадной задачи по механике :D Задачу они составили с кривошипно-шатунным механизмом, в которой надо найти ускорение точки соединения кривошипа с шатуном, если угол между ними составляет 90 градусов, а скорость и ускорение поршня в этот момент равны нулю :lol: после всех моих утверждений что так не бывает они естественно утверждают свое, бьют себя кулаком в грудь, профессор все же, типа должен лучше знать :D Только после того как было потрачено минут 20 на зарисовку всех чертежей и выполнение расчетов, где я ему все же доказал что не бывает такого в реальных конструкциях, он грустно так заявил ну типа чего это я так везде со своей практикой лезу, у нас же мол все только в теории :lol: Вот видимо и дома они так же строят, а потом удивляются почему все падает :) После он долго пытался спорить что в мертвых точках, что в верхней, что в нижней ускорение никогда не равно нулю, даже мгновенное в бесконечно малый промежуток времени, а то говорит если бы так было то поршень сразу бы остановился и не стал бы двигаться дальше :lol: А что процесс сгорания сжатой смеси протекает плавно он мне так и не поверил, говорит невозможно такое, там же все все очень быстро протекает и смесь не сгорает а плавно, а быстро взрывается, ну а детали они же ведь наверное рассчитаны на такие нагрузки, вот и не ломаются от взрывов :lol: Вот как-то так :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 23:11 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 17726
Откуда: Москва-Киев-Одесса
А это был реальный профессор-доктор, может липовый? :shock: Типа, корочки в переходе метро купил? :shock:

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 23:32 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 15:03
Сообщения: 1002
Откуда: Пенза
Реальный, заведующий кафедрой, в итоге он умело сослался на "идеальные условия", практика говорит не для нас :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 06:09 
Не в сети
Инженер по гарантии

Зарегистрирован: 01 окт 2010, 08:04
Сообщения: 281
Откуда: Барнаул
Профессор жжот.
По теме момента. Они применили компрессор дабы его поднять. Для турбины видимо не хватает мощности газов, да и на низах она не дает ничего. Для такого двигателя будет в пору спарка компрессор - турбина. Для низов компрессор, затем по какому-нибудь алгоритму компрессор отключается и работает уже одна турбина.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 10:41 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 15:03
Сообщения: 1002
Откуда: Пенза
А оно надо? Если все это проектируется ради высокого КПД, а именно ради экономичности, то какой смысл ставить и компрессор и турбину? Где в итоге экономия? Мож к нему еще чего надо прикрутить чтобы он поехал? А потом еще что-нибудь чтобы он начал экономить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 12:11 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 17726
Откуда: Москва-Киев-Одесса
kart писал(а):
Реальный, заведующий кафедрой, в итоге он умело сослался на "идеальные условия", практика говорит не для нас :lol:

Он чего был профессор, каких наук доктор? Может, не наших - типа, юридических или экономических? :roll:

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 12:37 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 15:03
Сообщения: 1002
Откуда: Пенза
В том и дело что доктор именно технических наук, профессор о механике, только механика у них почему-то оказалась не просто, а слишком теоретической :lol: а когда в итоге все разрулили и он понял в чем дело, сразу последовал ответ: "это практики пускай разбираются, а у нас тут теория", и не придерешься ведь :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 13:37 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 17726
Откуда: Москва-Киев-Одесса
Ну, если он спец в теоретической механике и теории машин и механизмов - то мог и не понять реальную конструкцию :( . На то он и профессор :D .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 13:49 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 15:03
Сообщения: 1002
Откуда: Пенза
Так я когда у него спросил а где в реальности такие конструкции бывают, он мне в качестве первого примера и начал про двс рассказывать :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 15:12 
Не в сети
Старший мастер

Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:19
Сообщения: 202
Откуда: Семипалатинск
[quote="stas"]
надув это раз а на каких оборотах этот момент не расскажете нам ? а заодно почему моторы современных машин с заявлеными 140 лошадми глотают пыль за скромной зеленой шестеркой :lol: люди купившии новую машину не могут понять почему этот пылесос не едет он же мощный и современый . нахрена нужен момент и мощность на 6000 оборотах если передачи вы переключаете на 3000 ? quote]

На каких там не говорят, но факт на лицо.

Любитель может и никогда не понять как надо пользоваться мотором. По прямой, конечно не дёргался, а на виражах с подъёмом на карбюраторной Ниве практически все в ж...е оставались. 42 года баранку крутил.

_________________
Ищем простые решения актуальных задач технического прогресса


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 12  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Rambler's Top100 Rambler's Top100