в верх или в низ

[MAYER]

парни у меня мазда кронос буду менять двигатель доставать на верх проблема гараж низкий хочу скинуть вниз вроде посмотрел всё снизу открутить и двиг легко уходит вниз просто первая машина и сразу глобальный ремонт хочется заручится советом мастера

[PAwell]

В общем случае у переднеприводных машин с поперечным расположением силового агрегата съём его делается в сборе вниз после демонтажа подрамника с фрагментами подвески...

[MAYER]

Спасибо. Что и требовались узнать глаза боятся мышцы делают...начну снимать...

[PAwell]

Вам понадобится как минимум хороший подкатной домкрат и пара надёжных регулируемых по высоте стоек-опор...

[MAYER]

да да вы правы я это предвидел и всё приготовил мне же ещё предстоит двиг вытащить из под машины вот для этого домкрат и стойки понадобятся

[MAYER]

сегодня с утра начал снимать двигатель как и предполагалось в низ всё с низу открутил открутил всё от коробки и снял его без каких либо проблем...вытащил из под машины предварительно слив масла...и начал разбирать...полный поддон кусочков и металической стружки двиг ключом даже не проворачивается видимо хана ему полная...на разборе из японии подобрал такойже FS теперь буду ставить...по пути предстоит замена фирадо две подушки промежуточный вал и всяких пыльников...как мне сказал один механик сними двиг сначала в голове в реале всё тогда получится

[MAYER]

Парни вопрос приехал на разбор говорю мазда кронос двигатель донс 16 клапанов FS они все хорошо есть ага стоят 6 двигунов один в один как у меня но не мазда а маркировка на коышке форд вот теперь заморока коробка и весь обвес подойдет или нет????

[PAwell]

Сложно с ходу однозначно сказать...Сделайте качественные фото своего снятого блока, КПП и навески и сравнивайте по месту...скорее всего моторы идентичные и КПП подойдёт...А вот с навеской может не прокатить - Мазда и Форд обычно имеют расхождения в комплектации (Мазда обычно использует более продвинутые решения в системе впрыска...). С выбранного мотора желательно хотя бы клапанную крышку снять для понимания состояния железа и масла, покрутить КВ для оценки состояния привода ГРМ...а вообще лучше всего использовать эндоскоп для оценки состояния цилиндров \ клапанов (может есть кто рядом с таким прибором в знакомых?).

[MAYER]

обвес на всех двигателях я посмотрел система впрыска дроселя всё как у меня везде стоят лейблы митсубы ну всё тоже самое кроме надписи на крышке и все в иероглифах парняга на разборе говорит поставиш свой трамлёр S5 и всё да утром нафотаю старый поеду сравнивать

[magnatik]

Станет как родной. Мазда с Фордом тогда женаты были. Дети одинаковые.