Степ.сжатия ДВС

[Серёга&Калян]

Всем огромный привет!!!!!!

Мы с братом Каляном занимаемся рем авто(стаж небольшой - годков эдак 3-4)

Взяли делать кап.рем Соболя с змз-405 есть несколько вопросиков, подскажите, поделитесь своим бесценным опытом. Будем очень благодарны.

Суть в том что в одном источнике написано что его мощность 91л.с., а в другом 152, когда как в птс 145 и ещё что больше смутило в третьем источнике написано что степ.сжатия(ниже сс или сж) у 405-го 9.2, а по моим расчётам получилось 10.1
Клиент ездит на пропане поэтому хотелось бы разобраться чему верить????????

И ещё какие есть подводные камни при кап.рем 405-го ...просто прочёл это и почухал репу...
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?t=3204

[Серёга&Калян]

кто имел дело с 405-м отзовитесь

и ещё вопрос кто знает заводскую высоту гбц 405-го, а то весь нэт перерыл и не нашёл, та что имеется 142мм

[tazprom]

Если привалочная плоскость ровная то 142 мм это нормально.

[Серёга&Калян]

я обротил внимание что она(гбц) имеет хороктерный рисунок как будто уже была на фрезере, а с завода гбц 405-го имеет такие риски или гладкая

просто я пытаюсь выяснить ... завод пишет СС 9.2, а расчёт 10.1

[Серёга&Калян]

Если привалочная плоскость ровная то 142 мм это нормально.

что значит нормально, сколько заводская высота

[ProПан]

просто я пытаюсь выяснить ... завод пишет СС 9.2, а расчёт 10.1

компрессию меряли ? по ней попробуй определить.
если в пределах 12,5-13,5 то можно чуть подрезать голову под пропан.
для пропана 13,5-14,5 самый раз будет.

[Валерий Ржевский]

просто я пытаюсь выяснить ... завод пишет СС 9.2, а расчёт 10.1

компрессию меряли ? по ней попробуй определить.
если в пределах 12,5-13,5 то можно чуть подрезать голову под пропан.
для пропана 13,5-14,5 самый раз будет.

а если давление в конце такта сжатия будет не 12,5 а меньше, ну допустим 10. что тогда делать?

[AB-Engine]

А компрессия здесь вообще зачем? Бред какой-то ...

Если господин-товарисчь Пропан говорит о степени сжатия, то ему двойка (2 балла) за то, что путает степень сжатия и компрессию . А если он действительно говорит о компрессии, то ему твердый кол . И если он рот откроет и начнет сейчас еще и спорить, то отправится охладиться в бан ненадолго (возможно, на месяцок) - за то, что мутит и путает людей .

Принимаются только его извинения за ошибку .

[Name1esS]

dura lex, sed lex

[mexhanicus]

СС 9.2 а расчёт 10.1 - а как замерили ?

[ProПан]

путает степень сжатия и компрессию

Как серпом....

Принимаются только его извинения за ошибку

Не вопрос.
Только никто не указал,конкретно на ошибку и не сказал как надо.
Просто у меня не малый опыт,перевода двигателей автомобилей на сжиженный газ,отрицательных отзывов пока не было.

Если Вы считаете ,что под высооктановое топливо,нельзя увеличивать степень сжатия(компрессия,естественно то же возрастет),то объясните почему.
С радостью выслушаю,Ваше мнение.

С уважением !

[firsov]

СЖ и компрессия - два разных понятия. СЖ - параметр неизменяемый, и в отличие от компрессии, незамеряемый инструметально. Да, под высокооктановое топливо есть смысл ее повышать. Но стоит заметить, что задирать СЖ выше 14 единиц уже не имеет смысла, т.е, если при повышении степени с 8.5 до 11 единиц мы получим ощутимый прирост мощности, то при изменении оной с 13 до 14 единиц, прирост будет очень небольшим, и практически не заметным.

[Вредитель автомобиля]

А я вот работаю с такими мотористами,которые компрессометром степень сжатия замеряют,видать слово такое красивое. У шиномонтажников-"радиус", у мотористов- степень сжатия,и попробуй их переспорь.

[Вредитель автомобиля]

. Но стоит заметить, что задирать СЖ выше 14 единиц уже не имеет смысла, т.е, если при повышении степени с 8.5 до 11 единиц мы получим ощутимый прирост мощности, то при изменении оной с 13 до 14 единиц, прирост будет очень небольшим, и практически не заметным.

А детонация станет постоянным спутником,особенно на том двигателе о котором шла речь выше.

[shabal]

А я вот работаю с такими мотористами,которые компрессометром степень сжатия замеряют,видать слово такое красивое. У шиномонтажников-"радиус", у мотористов- степень сжатия,и попробуй их переспорь.

ты не один с ними работаешь. или мы коллеги. слово сжатие их уводит в другую сторону. на днях пытался это на работе одному горе слесарю это объяснить. понимания не нашел. помните шутку с ведром компрессии?