ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Я тоже бы ставил металлопакет по нормальные плоскости , только не пойму зачем вынимать средний лист " чтот я очкую Славик :oops: " как по ссылке на Драй2 какой то южный тюнинг там . Много ст. сжатия тоже плохо. Да в мануале глянул на Шниву момент затяжки 7-8 кг/м. и 2 доворота по 90 граду...

Так давно уже надо было новый моторчик впихнуть и не парится , а ентот как резерв самому чинять по вечерам . Глядишь и работа идёт ( ходки ) и деньжата "валятсЪ" . Это называется грамотный подход в малом бизнесе или знаем плавали про то что такое амортизационные отчисления и т.д. . А то б...

mexhanicus писал(а):Да нет же , енто к тому , что и металл горит , хотя при более тяжёлых условиях . Иногда даже легче чем какой нить "асбест" . Металл то как известно плавится .

Но все же я за металл,хотя на жигули прокладка по цене в 7 раз дороже обычной

mexhanicus писал(а):Нееее ... . Смысл в другом . Если пытались запускать и всё таки запустили с отпущенным болтом КВ , то что дальше происходит , думаем .... ?

Начать с замера компрессии

mexhanicus писал(а):

он не прогорает!

Прогорает и ещё как . Через такую "дыру" в металлопакете газы разрывают даже расширительные бачки .

Ну да,на поло в среднем 150 тыс металл ходит,потом проблемы,ктролла как я понял к 180

при 7 градусах расхождении фаз мотор мотается на ХХ. если больше, то будет стрелять. инжектор еще как то работает, а у карбюратора ХХ пропадает полностью. еще распредвалы проверяйте на биение, если распредвал кривой ГК будет зажимать и трясти мотор будет на всех оборотах До того,как поставить себе ...

yuri_sh писал(а):

Виктор26 писал(а):Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

ну и почем нонче пол ведерка стоит?

Какие пол ведерка?
Сегодня приезжал хозяин авто,говорит уже 58тыс в мотор положил,седла меняли и т.д...
А началось все с того,что они ее с толкача заводили и что-то там произошло

Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

yuri_sh писал(а):цепи звезды менялись при ремонте?

Не м сказать, но думаю это не причем...

Только на холостом или вообще перебои. Собирал такой недавно из кучи деталей. Тоже трясло поначалу пока компенсаторы не наладил, но вначале карб тоже смотрел. Катушка тоже кстати одна выбитая была, но на холостом особо не отражалось. Зазоры свечей тоже смотри, там катушки больше 0.7-0.8 особо не тя...

Николайпоп писал(а):На всякий случай проверьте давление масла в системе.

Спасибо, сделаю

Здравствуйте. Демпфер в нормальном состоянии, резина не выдавлена? Компрессию мерить обязательно, кап.ремонт кап.ремонту рознь. Газ - сами знаете, внимание на ГБЦ. Демпфер цельнометаллический стоит....компрессию завтра померю :) Дампфер цельнометаллический?, точно, хотя если все ровно, значит норма...

Николайпоп писал(а):Здравствуйте.
Демпфер в нормальном состоянии, резина не выдавлена?
Компрессию мерить обязательно, кап.ремонт кап.ремонту рознь.
Газ - сами знаете, внимание на ГБЦ.

Демпфер цельнометаллический стоит....компрессию завтра померю

Только на холостом или вообще перебои. Собирал такой недавно из кучи деталей. Тоже трясло поначалу пока компенсаторы не наладил, но вначале карб тоже смотрел. Катушка тоже кстати одна выбитая была, но на холостом особо не отражалось. Зазоры свечей тоже смотри, там катушки больше 0.7-0.8 особо не тя...

фазы по градусам проверяли или так на глазок? и 405 не карбюраторный, 406 на газеле карбюраторный идет Даже если зуб в сторону сдвинуть,не будет такой колбасни!извиняюсь,значит 406,я просто с газелями не дружу особо,а пригоняют друзья друзей говорят больше никто не может ума дать... А гидрики там н...