ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Попробую сначала болт на 11мм. Инструмент нашёл, болт подходящий тоже. Если не прокатит, придется ГБЦ снимать, футорку вставлять. Вставки резьбовые хороши, есть такой набор для свечной резьбы 14/1,25. Но нужного мне сейчас размера 10/1,5 в наших магазинах не нашел, только под 10/1,25. На заказ долго...

Здравствуйте всем! После колхозного ремонта переделываю (пытаюсь) двигатель AJP на Ауди А6. Резьбы на многих соединениях сорваны, перетянуты. Но снаружи еще куда ни шло, удалось восстановить, перерезать. Стал ставить ГБЦ - и на тебе, получи! Один из болтов провернулся еще на 6 кг/см!! Болт новый. Ко...

На счёт "снижения температуры масла", спорно, в тексте говорится об иной причине. Я и сказал - в том числе... ( Прежде ограничение давления масла производилось в масляном насосе. Для этого открывался механический клапан. А поскольку насос продолжал работать с полной производительностью, т...

Забыли ещё про одну причину роста температуры масла именно на этом моторе CDAB - неисправность масляного насоса, вернее его управления. Тем более автор жалуется на непонятный шум снизу двигателя. Очень заумный насос сделали в том числе и для снижения температуры масла .https://yadi.sk/i/c54ZrvUB3Yt5...

Всем спасибо за советы. Отдельное спасибо Kudrik за учебные материалы. Следуя советам, поменяли фильтр на оригинальный, клапан под фильтром, и заодно сняли и промыли управляющий клапан на маслонасосе. Сейчас всё хорошо, давление нормальное. Но хозяин в раздумьях - какое же масло лить в дальнейшем, ч...

Спортивный интерес, конечно, присутствует. Да и чел знакомый, не хочет больше никуда ехать, ему там, где давление меряли, уже предлагают балансирные валы менять. Гарантия кончилась, машина 2012 года, у официалов была только на первом ТО. Договорились, на следующей неделе, местечко освободится, будем...

Читал читал, так и не могу понять, куда же давление пропадает именно не сбросе оборотов? Система выставляет ошибку по датчику низкого давления, и, по логике, должна переключить маслонасос на максимальное давление, что мы и видим при замере механическим манометром - давление поднимается до 4-х. Но на...

Кудрик, спасибо! Именно это я и искал, но, видно не там. Просто обалдел, как немцы заморочились с этим маслонасосом.
А датчики меняли те что сверху, под масляным фильтром

Выяснилось, двигатель 1.8 TSI CDAB

Kudrik писал(а): между (BYT, BZB) и (CDAA, CDAB) - есть существенное различие в масл/насосах, и системе регулировки давления масла...

Понял, спасибо, учту.

Поддон вскрывать не пришлось. Сначала залили в масло мягкий очиститель, километров через 500 поменяли масло. После этого проехали уже около 2 тыс.км. Пока пациент скорее жив, чем мертв.

Прошу прощения за небольшую дезинформацию. Давление масла меряли в другом сервисе, и то что оно нормальное , поверили хозяину. Там ему, якобы, даже фотки с манометра показывали. Я решил все же проверить сам. И вот что получается: уровень масла в норме, при запуске давление поднимается до 4-х, потом ...

Здравствуйте! Выскакивает ошибка 005709 Датчик давления, используемый при уменьшении давления масла. Откуда ноги растут у этой ошибки? Давление масла меряли манометром - на всех режимах нормально, датчик давления меняли. Предупреждение о низком давлении масла загорается на табло иногда при холодном ...

Сокол писал(а): После выключения грязь отлипает от маслоприемника

Да, это было бы логично, если бы я заглушил двигатель. Но я просто снижаю обороты, можно даже не до холостых, а потом поднимаю. Давление поднимается до 3-х и резко, как глазом моргнул, падает до 2-х. Может ли так вести себя редукционный клапан?

Здравствуйте! Загорелась лампа аварийного давления масла. Завернули манометр. Давление и в самом деле не ахти. На холодном на холостых всего 2 атм, по мере прогрева падает. Но интересней на оборотах. Давление сначала поднимается до 3 атм, а потом резко падает до 2-х, буквально за доли секунды. Если ...