ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Пару лет назад показывали про океанский лайнер, не помню как называется, но типа самый крутой, билет на рейс стоит чуть ли не полмилиона доларов, так вот там говорилось что солярки этот монстр, за один рейс через атлантику и обратно, сжирает столько сколько сжигают все фуры европы за год, незнаю пра...

Приезжала к нам как то приора, едет говорит плохо, не тянет, смотрели долго, пото всё таки сняли бензонасос и... вся сетка сахаром забита, и с бака потом с килограммчик выловили, а ездил он так довольно долго, месяц не меньше

Спасибо большое за консультацию, но в нашей деревне такое оборудование сложно будет найти, а скажите с вашим опытом возможно ли что на машине с пробегом 310000 и возрастом 24 года был целый катализатор? И как лучше от него избавиться, тупо выбить, или всё таки вырезать и вварить вместо него пламегас...

А причём тут омывайка?

Ребят знатоки, кто подскажет, в последнее время начал замечать что из глушака парит, на запах сильно отдаёт нашатырным спиртом, пробовал заправки менять ничего не изменяется, замерял противодавление в выпускном коллекторе на предмет забитости катализатора, все в пределах нормы, 0,1атм при прогазовка...

AB-Engine писал(а):Остается только бензин ...

Бензин только 95

Вы всё правильно понимаете, только обычно еще новые болты использыются, и если честно я наверно только на нашей технике видел чтобы болты и гайки сами по себе от вибрации откручивались, зато при разборке шпильки ломаются ближе к концу резьбы, на нормальных моторах чаще всего сорвал, и пальчиками всё...

Заранее извеняюсь за граматические ошибки, сижу на форуме с планшета буковки маленькие, пальцы толстые

Датчик Холла новыймстоит, ничего не изменилось, термостат самый низкий что я нашёл это 82 градуса, никаких изменений, причём заметил что детонация начинается при достижении двигателем температуры 40-50 гр, но вот при подходе к 90 градусам становится меньше, за все 12 лет что она у меня не перегревал...

Подача топлива на старых моторах не может привести ни к какому перегреву :D . Это возможно только на новых моторах, и только на некоторых - у которых впускной коллектор спрятан внутрь головы, а катализатор ставится прямо на голову вместо выпускного коллектора :wink: . Только тогда позднее зажигание...

Насчёт установки карбюратора, да ну бы его, на ауди форуме для этих систем впрыска есть довольно таки много альтернативных систем впрыска на те машинки, как то Лискар, Эвент, и там ещё куча всякого

Просто нет слов, слюни и маты во все стороны!! А вообще циркулярка сила

Я ещё думаю что редукционный клапан всё таки открывался, вот только проходимости сбросного канала нехватало, хотя чёрт его знает, маслонасос разбирался, проверялись все зазоры, все каналы прочищал сам лично, где собака зарыта неизвестно.

Пружина клапана такая же как и на маслонасосе, клапан редукционный в ГБЦ на нексиях не ставился, он ставился на опелях старых с которого нексия и копировалась, а вообще обрезали пружину редукционного клапана на 5мм, и всё стало отлично. А вообще я так думаю, раз инженеры опеля в своё время встроили ...

И напарник клянётся что в головке и блоке ни жиклёра, ни места под жиклёр нету, и в самой голове клапана редукционного тоже нет