ФОРУМ МОТОРИСТОВ

...Притащили Логана с двигателем К7М. После морозов решили завести... Вот вспомнил такое наблюдение. Может это и не относится к твоему случаю, но это как версия. Почему всё якобы было чисто в маслосистеме, а потом вдруг начало гнать не́кую грязь. Было мной замечено пару раз. ....Если детали двигате...

После сборки пробовал жалом отвертки подвигать плунжер, никаких заеданий не почувствовал. А на машине не работает!.... Проверь на проходимость компенсационное отверстие корпуса, на нерабочей стороне плунжера(отверстие должно быть обязательно в зоне пружины). Отверстие помогает легкому ходу плунжера...

Не может это стучать какой нибудь привод от р/вала.?
Типа тнвд или вак.насоса. ..

Посмотрел на этот поршень, который я представил как заводской. Сделан красиво, но не чистый японец. А на нём клеймо похоже Мале. Возможно для моторов европейсаой сборки. Вот нашёл поршень... вроде как оригинал японец https://maxparts.com.ua/20808/Prod/3116213/1310131092A0%2013101-31092-A0%20MaxParts...

AB-Engine писал(а): Запросили клиента родной поршенек - пока ждем...

Вот нашёл вес оригинального заводского б/у поршня.
Поршень+палец+кольца поршневые== 460 гр.

https://izap24.by/tovar/10032189_porshe ... 092a0.html

Запросили клиента родной поршенек - пока ждем... Ок. Раз мотор японский....то и искать информацию надо у японцев. Я же не даром спросил про вес поршня. Вот хорошая книжка(относительно современная) автор... конструктор Ямага́та . Много данных про современные японские автоматериалы и сплавы. пдф 9Мб ...

К AB-Engine, а нет ли возможности(на сейчас)...сравнить вес старого поршня (завод) и вес нового Тейкин.
Может тут явная экономия на ве́се и прочности.?
Но тогда должны быть следы зарождения микротрещин и на других поршнях...

AlexDol писал(а): Да, про шестой клапан забыл, он там действительно есть и я даже собирался его проверять при поиске причины.

Я же неда́ром сказал, что вы "вника́ющий".
Это было заметно, а у меня глаз намётан..

1...В теплообменнике никаких клапанов нет. 2...Всего их в системе смазки этого мотора 5 штук- ...в самом насосе редукционный и аварийный, ... в стакане фильтра перепускной и для слива масла при замене фильтра ...и еще один в канале подачи масла к фазикам, который не дает маслу стекать после останов...

Метка-лунка на этом поршне есть. Мне интересно, почему́ не показывсют КС в ГБЦ? Специально? Или там всё в порядке Если там не порядок....Тогда предполагаю, что вылезло что-то в гбц, от локального перегрева, нарушение темп. сгорания(свеча или гездо клапана). Вот это что- то и выдавило днище поршня вн...

Автор, Вы я вижу человек вника́ющий....вот шикарная тема, про систему смазки мотора. С картинками и стрелками путей масла. Толковый человек дотошно изучал каналы. Читать обязательно с комментариями. Там тоже есть фото и ответы. Схема смазки достаточно запутанная. Но можно вникнуть. ....На самом насо...

Ну это вы проверяли "сбросно́й" клапан. Тот который сливает масло при замене картриджа.
А там ведь должен быть ещё и предохранительный клапан давления. Я так понимаю, что на случай чтобы не разорвало пластиковый корпус на морозном масле...

Тогда возможно дефект клапана в корпусе маслофильтра. Там всё из пластмассы! Может где треснуло....

Сальник коленвала ма́зали герметиком, или нет?
Сальник коленвала точно такой высоты, как был старый?

Кроме чиповки, которая будучиграмотносделанной сама МОЖЕТ...и не принесла бы вреда....не исключен вариант шаловливых рук клиента.
Побочные волшебные коробочки по обману сигналов датчиков давления....