ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Пропуски зажигания обычно указывают на прогорающий клапан. Кулачёк распредвала может быть стёртым на половину, но пропусков зажигания всё равно не будет, если клапан не прогорел.

Хоть бы поделился, чего ты там мудришь и с каким мотором. Может и консультацию мудрую получил бы.

Всем привет. В правилах не нашел запрета на поднятие старых тем (если проморгал - готов понести наказание) , посему поинтересуюсь здесь , дабы не плодить ) Не разобьет-ли толстую стальную втулку ВГШ ? шатун изначально под плавающий палец 20мм с бронзовой втулкой, а мне нужно поженить его с 18мм пал...

Масло срочно поменять!! И отмыть двигатель, чтобы понять откуда и что течёт ( сопливится ). И масло в дизеле менять через 5 тыщ.

Серёга писал(а): ↑31 июл 2021, 23:53

Николайпоп писал(а): ↑31 июл 2021, 21:01 Но приборы должны быть включены

На старом форуме, на главной странице, вверху были часы: дата и время. Очень удобно.
Может есть такая возможность устроить как было?

Согласен с Серёгой, дату и время, может, вернёте?

Не видать изображения.

1. Отрезать от вкладыша одно ухо и вместо него приварить более толстое полукольцо ( при наличии определённых навыков в этом деле ). Это делается в оправке, имитирующей опору блока. 2. Отрезать от вкладыша одно ухо. Взять подходящее по толщине полукольцо, просверлить в нём 2 отверстия Ф4мм, прижать п...

Slava-t писал(а):Трудные поиски привели к "родным" кольцам. Нашел в другом городе.

К *родным* поршням?

Кольца YENMAK Ф86,5 их номер 91-09557-050. Второе компрессионное кольцо скребковое, если уж так надо.

А какие ремонтные поршни у вас?

хотя устная договоренность имелась Устная договорённость с руководителем имеет юридическую силу ( если, конечно, такую статью из Кзота не убрали ). Чужой инструмент забирать и тем более запирать и опечатывать проплаченное арендованное помещение без уведомления и в отсутствии того, кто арендует, не ...

Alex1183 писал(а): на холодном очень грубо работает двигатель. Как будто клапаны стучат.

На холодном могут стучать только поршня. Обычно это бывает при замене колец, а зазор между юбкой поршня и цилиндром увеличен. Кстати что там по зазорам поршней?

Хотелось бы узнать, после какого ремонта это началось? И что менялось шлифовалось-растачивалось? А то вот после ремонта. Здесь нет экстрасенсов.

AC/DC писал(а): упоминается 0.01-0.015

Это нормальный зазор.

Что было сделано во время капиталки ( расточка, шлифовка, фрезеровка и т.д. ) ?