ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Механикус обрати внимание на головки из разных материалов...

Между прочем на американских тягачах запуск с эфира предусмотрен с завода.У многих(особенно с северного климата)наблюдал на раме штатные баллончики эфира.Но там моторы совершенно другие,с составными поршнями,они расщитаны на это...А так,да,сколько было поменяно поршневой на Д-245 из-за трещин на пор...

Механикус,что вы заладили про топливо и топливную а?У вага последнее время очень много брака именно по металлу,особенно "пластилиновые"цепи очень жиденькие поршнньки и т.д.Конструктивно всё сделано очень хлипко,никакого запаса прочности...

Уж не очередной ли это брак от ВАГа?

Модель мотора в студию!Что это D-08или D-28?В любом случае надо залить масла в маслонасос.

Поршня скорей всего мото,только не урал-соло...Просто был у меня такой,там ещё доп маслосъёмное кольцо на юбке.Механикус,на американских дизелях с составными поршнями тоже нету жарового пояса,а верхнее кольцо называется антинагарным

...не заливайте энеос. Обычное масло - из одной бочки со всеми корейскими маслами. Но - это единственный бренд с эксклюзивным маслом 0W50. А 5W50 отлично работало на 2-х хондах, пока не было JB. И где-то мы уже обсуждали это масло. Так почему не заливать :roll: ? Может бадяжный кастромобил лучше :s...

Надо снять поддон и смотреть шатуные вкладыши,и ещё,не заливайте энеос.

аббат писал(а):Обнаружил на поршне с вылетевшим стопорным кольцом небольшую трещину в днище..фото выложить смогу не раньше понедельника

Скорей всего до вас был не однократно запуск с эфира зимой

Так ты не ровняй совкопром с китайцами,уж даже китайцы научились делать моторы лучше наших.Тупо копируют мировые производства,молодцы,не то что наши,ничего не могут сделать нормального.

"Портянки"или "шубу" я ставил на зажигалки иногда(это когда под вкладыш,только обязательно надо делать вырез под замок).А это я называю подложки...Ставил такое опять же на зажигалки,на дизеля даже не рисковал...Попадались старые атмо камазы и зил 645 и с подложками и с шубой,обыч...

Вспомнил,что одно время на Ваговских ФСИшных моторах,да и не только на них,катушки были расходниками.Можт в этом направлении копать...

Если мотор между передними седеньями,то привет из первой половины 90х ,скорей всего первая сирена с левым рулём...Наверняка что нибудь карбовое,типа GA и т.д. Модель двигателя в студию.

Модель мотора хоть огласите,что это КА-24,SR-20,или чего другое.

Если авто городское,и частые короткие поездки на непрогретом двигателе,то скорей всего ЕГР подзасрал моторчик сажей изнутри.