ФОРУМ МОТОРИСТОВ

по результату ..разбило втулку на головке шатуна 6 цилиндра

71 регион...завтра определюсь расскажу..за совет спасибо..не знал..так бы отключил и голову ломал бы..

так..толкатель..если он,то как его можно зафиксировать в положении чтобы с распредвалом не контачил..есть опыт в такой бодяге?.. на 5 цилиндрах допрыгаю худо бедно..

сапун сапунит..изначально..порой сильно..соляра чернеет..выхлоп после холостой работы по морозу(чита до -50 на нг висел там две недели) стремиться к камазовскому ..прогазовывать приходиться..был момент один, турбина попытку стучать пробовала ..после прогазовки передумала и больше не было..но ее так ...

поршневая по словам прежнего владельца от рено..да и сам мотор возможно контрактный..подо мой он пробежал 60 000..общий пробег 600 000..машина 10 года..переборку делали..опять же со слов 2 года назад..масло не жрет..тынет неплохо..расход обычный.. пара вопросов..толкатель выйдет из гнезда через голо...

Стук жесткий..ногами по полику ощутим на оборотах больше 1500...при оборотах примерно в 2000 примешивается какой то роспиздяйский перестук или болтана какя-то..как будто жестянка где то болтается..

600000..ремонта не было,при мне ..до меня не знаю..масло замена 20 000 назад..давление на горячую 0.8 холостой ход..4 на оборотах.. последняя заправка перед стуком была в новосибирске,соляра неважная,но ей размешивалась хорошая..50 на 50..стук услышал в омске,когда вдоль забора ехал потихоньку..так ...

на холодную подтраивает,слышно слабо..с нагревом прослушивается четче..

Проявился 2000 км назад ,на холостых не слышно,с оборотами проявляется..чем выше,тем громче..давление масла не падает..температура рабочая..не глухой ,не звонкий..обычный стук..металлический...назовите причины по кторым может такое быть..