ФОРУМ МОТОРИСТОВ

сегодня снял коленвал, сравнил со старым отличий не нашёл маркировка стоит 66 -......., что дальше не знаю где искать эту зарытую давно собаку...

AB-Engine писал(а):

ярик5 писал(а):... а как можно определить не доход поршня на собранном двигателе?

Практически никак - надо бы голову снимать для этого...

а я про чё...

Николайпоп писал(а):Здравствуйте
Пневмотрубки привода ограничения максимальных оборотов ДВС правильно соединены или заглушены?

здравствуйте, у меня они вообще открытые, не подключены, осталось с коленвалом разобраться если только блок одинаковый у старой модели и новой.

crazy_digger писал(а):Гадать можно долго, проще просунуть что-нибудь в цилиндр и измерить недоход. А вообще странно что те кто собирал двигатель, не смотрели на сколько поршень недоходит до плоскости блока.

честно я не обратил внимание, а как можно определить не доход поршня на собранном двигателе?

здравствуйте всем, у меня такая же проблема, после замены поршневой газик( газик 2006 гв) перестал тащить, что только не пробовал и шестерню перекидывал туда и сюда и менял, поршневую поменял ещё раз вместе с шатунами снял всё с рабочего двигателя просто на нём рвёт сцепление блок кривой, эфекта не...

shervlad писал(а):Спасибо всем!Полезем метки на шестернях смотреть.

походу дело не в метках, а что то с поршневой.

здравствуйте всем, у меня такая же проблема, после замены поршневой газик( газик 2006 гв) перестал тащить, что только не пробовал и шестерню перекидывал туда и сюда и менял, поршневую поменял ещё раз вместе с шатунами снял всё с рабочего двигателя просто на нём рвёт сцепление блок кривой, эфекта нет...