ФОРУМ МОТОРИСТОВ

yuri_sh писал(а):

RusAkk писал(а):Всё, проблема решена! Был ампутирован датчик нейтрали, и безмозглые замкнули провода, идущие на него. Чтобы работал электростартер. Разомкнул и мотор побежал!!! Всем кто помогал, спасибо огромное.

рыбы нам оставь.

Успевай ))) http://s010.radikal.ru/i311/1507/a6/ab55a1d6adc0.jpg

SDV писал(а):Из видео подписчика...))
https://www.youtube.com/watch?v=5uAI57RajuQ

))) да, надо это дело ополоснуть)))

Всё, проблема решена! Был ампутирован датчик нейтрали, и безмозглые замкнули провода, идущие на него. Чтобы работал электростартер. Разомкнул и мотор побежал!!! Всем кто помогал, спасибо огромное.

Схема зажигания и блока есть? Может что нибудь конструктивно блокирует угол опережения? Что мануалы пишут? Угол должен изменяться! Рычаги подергайте, передачи повключайте... Колеса попинайте, а нет это уже не то...)) Кранты просто блоку вот и всё. Схема вот http://s018.radikal.ru/i513/1507/4d/f9e2c...

"Пины" и "ноги" присутствуют на блоке для датчика? Блок не мог быть заменен, на такой же для работы с датчиком? Завтра досконально осмотрю это дело. Знаю только что из блока провода идут 2-мя пучками , без всяких "розеток" и т.д перепроверю каждый провод. Выход с блока...

SDV писал(а):Выключатель нейтрали проверяли?

Там датчик отсутствует. Модель 2000 с вн. рынка Японии, схема 2003 все то же самое, только без датчика нейтрали. И проводов нет на него

Схема зажигания и блока есть? Может что нибудь конструктивно блокирует угол опережения? Что мануалы пишут? Угол должен изменяться! Рычаги подергайте, передачи повключайте... Колеса попинайте, а нет это уже не то...)) Кранты просто блоку вот и всё. Схема вот http://s018.radikal.ru/i513/1507/4d/f9e2c...

С увеличением оборотов, угол как правило изменяется. На сколько, смотрите по техническим условиям проверки. В них может быть описан алгоритм самой процедуры. Например отсоединить или замкнуть разъем в какой нибудь точке "А" и так далее. Вплоть до спец.приспособлений. Импульсы с датчика ос...

Если датчик импульсов был бы неисправен, было бы постоянное опережение на 5 градусов? Или вообще УОЗ бы отсутствовал в точке 0 градусов ?

Нашли проблему. УОЗ на любых оборотах стробоскоп показал 5 градусов. Неисправны мозги? Датчик импульсов в норме. 210 Ом в мануале норма 155-233

http://www.youtube.com/watch?v=jQl4U3-bJ3g&feature=youtube_gdata_player ...)) Троллинг?)))) Искра красноватая. Если в коммутаторе конденсатор пробит, выдает слабую искру. Но так же может и катушка индукционная мало напруги передает на коммутатор. мозги диких денег стоят чтоб пробовать менять..

Извини, пропустил первую строку. Отсоедините от блока CDI главные провода, внимание, подсоединённые к катушке зажигания. А главные провода это какие.. Странно всё как-то :) отсоединить главные провода и замерить напряжение + на клемме первичной обмотки и - на провод массы . Если главные провода отс...

Объясните пожалуйста, замер нужно выполнять с отключенными проводами от катушки зажигания или с подключенными? Путанница на английском языке.

http://s018.radikal.ru/i521/1507/1a/0c807689b4ff.jpg

Извиняюсь, не сопротивление, а напряжение с катушки заряда конденсатора выдает 95-100 V , сопротивление 320 .