Профессионально только купить и поставить) а разработка и проектирование под силу человеку либо талантливым от природы, либо при большом желании и кропотливой работы, талант не купишь
Да переносите хоть в сан узел) все равно шана одна будет.
Найдено 15 результатов
- 07 июл 2011, 18:51
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
- 07 июл 2011, 02:11
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Дизель еще как может детонировать, например при проверке компресии частенько заливают масло в цилиндры, при запуске очень громкое тарахтение с секунду две.. это и есть детонация в следствии самопроизвольного воспламенения масла. вы что-то явно совсем путаете :roll: какая детонация при воспламенении...
- 07 июл 2011, 01:36
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
А вот тут в принципе нельзя согласиться: степень сжатия - это геометрическая величина , зависит она только от конструкции двигателя, и момент впрыска на неё никак повлиять не может. сж есть геометрическая и фактическая, примеру у вас движок со сж 10, допустим в конце сжатия имеем 10 бар, при надуве...
- 07 июл 2011, 01:25
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Итак ACTROS1832 по порядку ) внешнее смесеобразование в дизеле только с калильным зажиганием, а так всегда впрыск причем без соблюдения стехиометрии, мощность регулируется времени подачи а воздуха сколько всосется сколько и будет.. , это на двигателях с искровым зажиганием нужно соблюдение соотношен...
- 07 июл 2011, 00:50
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Целую страницу человек с бутылкой за столом пытается объяснить, как построить новый двигатель :D . То, что объяснит - мы не сомневаемся, и что не построит - тоже :D . У нас обычно самоделкины появляются весной и осенью, но, как правильно заметил kart, жара тоже этому как-то способствует :D . А что,...
- 06 июл 2011, 11:38
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Не пойму что значит смесеобразование ?! и как замедляется время нарастания давление в цилиндре? Мое мнение, - никакой смеси нет, воздух в дизеле всосался, потом такт сжатия (без топлива) и через форсунку топливо распыляется ну и через мкс зажигается от горячего сжатого воздуха, вот если бы без форка...
- 06 июл 2011, 03:30
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
...Форкамера конструктивно в голове, это так боролись с детонацией, до систем СDI. Да нет, не в детонации дело. Таким образом добивались качественного смесеобразования на высоких оборотах. Кстати, есть малолитражные дизели прямого впрыска не CDI, с обычной механической апаратурой. У меня, например....
- 05 июл 2011, 14:44
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Езжу на класике исключительно на газу, пропане, завожусь в любую погоду только на нем, на бензине никогда не езжу и не завожусь... До - 12, 15 заводится без проблем. А вот если ниже 20 есть проблемы, газ в жидкой форме идет в карб. Если редуктор полить горячей водой перед пуском, проблем не будет) ...
- 05 июл 2011, 13:01
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Езжу на класике исключительно на газу, пропане, завожусь в любую погоду только на нем, на бензине никогда не езжу и не завожусь... До - 12, 15 заводится без проблем. А вот если ниже 20 есть проблемы, газ в жидкой форме идет в карб. Если редуктор полить горячей водой перед пуском, проблем не будет) д...
- 05 июл 2011, 11:45
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Износ направляющих
- Ответы: 5
- Просмотры: 11200
Re: Износ направляющих
Нет не глянул ) да в принципе самому ж интересно, для опыта, шо ж там було
- 05 июл 2011, 11:42
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
Re: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- А машинку не проще отдать и взять надежную? Или время на изобретательство у Вас бесплатное? Машинка отличная, опель астра универсал, люк итд.. а движок тож ничего, но цены на зап части двигателя просто космические, а именно топливная аппаратура, ну и турбина требует качественного масла, избавивши...
- 04 июл 2011, 21:46
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Износ направляющих
- Ответы: 5
- Просмотры: 11200
Re: Износ направляющих
может толкатели изношены, при большом люфте дают боковой нажим что и дает нагрузку на направляющие, имхо
- 04 июл 2011, 03:43
- Форум: Дизели и ремонт дизельной техники
- Тема: 601 двигатель на VITO Дымит чёрным .
- Ответы: 12
- Просмотры: 20580
Re: 601 двигатель на VITO Дымит чёрным .
могла заклинить форсунка из-за грязи или перегрева, те находится в открытом состоянии и льет.. давление ведь выставили в норме ж?!
- 04 июл 2011, 03:38
- Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
- Тема: конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
- Ответы: 27
- Просмотры: 32119
конвертирование турбодизеля на газ, пропан или метан
Есть двигатель объем 1.7 tc4ee исузу, турбированый, в принципе хорош надежный, но гемороя очень много оказалось за 10 лет эксплуатации, а это пробой прокладки гбц (высокая степень сжатия 22 плюс дует как дура турбина), форсунки льют после 50 тыков, тнвд садится быстро плунжерные пары,итд.. упростить...
- 04 июл 2011, 03:08
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Из дизеля в бензиновый
- Ответы: 58
- Просмотры: 90647
Re: Из дизеля в бензиновый
Мое мнение, если вкручены свечи подогрева, возможно они дают калильное зажигание, ведь если движок работает на газу, то сж и 12 будет не проблема. Как были вкручены свечи вместо форсунок, мож где стружка, которая при прогреве тож дает калильное зажигание.. детонация как таковая маловероятная.. имхо )