ФОРУМ МОТОРИСТОВ

там стартера дибильные клинят по зубьям маховика, в обратную сторону коленвал крутить не пробовали?
или при очередном "клине" скинуть стартер и прокрутить колено...чтоб уж конкретно определиться что не стартер это...

поршни новодел :evil: я такие уже видел раз, мне они тогда не понравились. в той коробочке еще вкладыш был с рекомендованным зазором 2-3 сотки :evil: :shock: :lol: с того раза, я окончательно убедился, что лучше уж под ваз поршня пилить, чем эту х ставить :( чет какое то чувство, что надо взять микр...

Я ничего не делаю, мне оно такое уже попало в руки :evil: Поршни задраны, также как и цилиндры :evil: http://s56.radikal.ru/i154/1108/4d/695cd4777efb.jpg http://s46.radikal.ru/i112/1108/fd/e3203df3ae44.jpg http://s41.radikal.ru/i092/1108/ce/84ed5f7d7d0d.jpg тут вообще алюминий на стенках http://s001...

kkonstantin писал(а):Получается, что машина на сломаном коленвалу приехала в сервис?

а что тут удивительного? излом же не строго вертикальный по шейке.

Попал в руки моторчик МеМЗ , на нижней части цилиндра пятно "радуги".
какая там была температура?
допускается ли такие цилиндры растачивать?
на неделе фотки будут, пока разбираюсь чего там произошло

Моторист писал(а): Если бы Вы внимательно читали мои сообщения то Вы бы поняли , чпо я предлогал две версии, а перегрев как наименее вероятную , но не исключенную версию .

и которая из них приводит к плавлению днища поршня?
с последующей деформацией и задирами пары трения...

Andrey-T писал(а): вы зациклились на одном диагнозе, "перегрев". и пытаетесь подвести его под фотки.

а, да, малый зазор поршень-цилиндр еще было у вас.

1 что есть льющая форсунка, 2 что есть плохо распыляющая форсунка и где между ними грань. 3 что есть заклинившая форсунка. :?: И еще приведите бредовый текст написанный мной :evil: :?: багаж знаний не большой у меня, я только учусь :) 1.пропускающая больше топлива чем положено на данном режиме рабо...

Name1esS писал(а):

И давил на газульку до последнего

Ну,а что ему ещё делать?

остановить двигатель! вызвать специалиста и тд и тп.

А Вы, что то по теме можете сказать, или как :?: уже сказал, но кто то не услышал :wink: Льющая и плохо распыляющая форсунки это одно и то же :shock: :shock: :shock: фига се познания. Тогда понятно почему такие бредовые тексты выше были :cry: AB-Engine пытались вам намекнуть но опять таки не услыша...

Моторист писал(а): Еще раз , измерив зазоры в уцелевшых цилиндрах, можно приблизительно определить зазор в "постродавшем" цилиндре.
Если зазоро окажутся в допустимых пределах, то велика вероятнасть перогрева .

а вы книжку не изучали "повреждение поршней"?

zerber писал(а):тем более что у гражданских Уралов и пары редукторов полегче- 8,05)

куда то вас не в ту степь потянуло, чем больше число тем легче мотору.
а у вас всё наоборот получилось.

Хрулева читаем
опыт работы в сми пункт 1.3
по памяти если то "неправильное сгорание" и "загадки сгорания" так звались темы.
звучит взрыв топлива с многократным отражением от железяк

kart писал(а):давно пора, уже давно только так и делаю

по причине тотального вытеснения инжекторами?

Бродя по просторам интернета набрел на сайт gaz66.ru , где писали что повышенное давление масла вымывает баббит из вкладышей
Опять таки там нет цифр повышенное это какое?
В руководстве к этим автам была кажись циферь что НЕ менее 2.5кг при движении на 4 передаче и скорости 55км

врут?