ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Почему??? Я ж все тщательно промыл, протер, смазал и поставил. Или клапана этой марки фуфло?
З.Ы. Привет Геодезии )))

В Пензе. Про форум узнал вот только сегодня. После такой своеобразной проточки направляющих тщательно прочистил и промыл направляющие струей воды. Думаешь не всю пасту удалил с внутренней поверхности направляющих?

А разница компрессии ерунда мы не знаем нажали они педальку газа при прокрутке или нет а это уже погрешность. Мы не только этого не знаем. Для электронных заслонок, вообще говоря, положено при нажатии на газ еще и убедиться, что заслонка открылась :shock: . Результат измерения компрессии тоже навод...

Виноват, забыл написать - немного начинает масло кидать в воздушный фильтр - пару капель за 1000 км. Так машина вроде не дымит. Масло - синтетика.

И еще вопрос - если щас буду делать капитальный ремонт двигателя - стоит ли точить блок под первый ремонт? Шлифовать ли вал? Может просто подкинуть новые вкладыши или оставить старые? Кольца и поршни какой фирмы лучше поставить? Сколько пробегает двигатель после ремонта в щадящем режиме?

Вобщем машина 21093 карбюратор. На момент ремонта пробег был 160 тыс.км. Масла не кушала вообще. Начал "гулять" вал влево-вправо. Решил исправить этот недостаток и заодно провести ремонт ГБЦ. Гуляние вала устранил проточкой плоскости корпуса вспомогательных агрегатов которой он прижимается...