ЯМЗ 530й серии

[Конрад Карлович]

Это не на всех машинах происходит. Но на 4 примерно пришлось менять клапана

Может смена такая была...нормальная отечественная статистика качества. Те кто недоволен должны уяснить что может быть и хуже.

[Конрад Карлович]

Не знаю можно ли просто ссылку
https://dzen.ru/media/vestikamaza/na-tm ... 41121b1702

Так что добра будет ещё больше. А до этого технологи и прочие прямо не знали этой гениальной идеи.

[Malkin]

Что может послужить этому?

[AB-Engine]

А это фильтр какой-то?

[Malkin]

Да, фильтр масляный, на ямз 536.

[yuri_sh]

купили через тендеры, "подешевле"

[Malkin]

Нет, на 2х тракторах стоят одинаковые фильтра. Это уже второй раз такая ситуация, а на другом все в норме.

[AB-Engine]

Надо конструкцию фильтра смотреть.

В данном случае от какого-то дикого перепада сложилась штора. Какая-то проблема с перепускным клапаном, возможно и с загрязнением масла, а может еще и с вязкостью масла. Можно также предположить какую-то бумагу не той системы с намного меньшими порами, чем оно должно быть - если из той же партии такой случай не один.

[wal]

Вариантов несколько.... Или обороты дают на холодную сильные или антифриз в масле присутствует в маленьких количествах. Когда он есть,но его мало чтоб эмульсия была. Ну или реально говнофильтры. Снимите крышку клапанов и все станет ясно,если антифриз в поддоне. На крышке будет эмульсия. Но на щупе ее может и не быть.

Такое я обычно наблюдал когда антифриз в поддон попадает.

Фильтра какой фирмы?

[wal]

Причиной так же может быть перепускной клапан в сервисном молуле. До клапана легко добраться. Там пробка по правую руку стоит,можно ее отвернуть и достать этот клапан. Может он подзаедает. Пробка прям на крышку термостатов смотрит. Там ключ или 24 или 27

[Malkin]

Под крышкой без эмульсии, антифриз ни на грамм не ушел. На оборотах не молотит. Механикой замеряли показал после сборки 5.5 на горячую 2,5. По датчику не зашкаливал, на ходу 4-4.2 было.

[Malkin]

Причиной так же может быть перепускной клапан в сервисном молуле. До клапана легко добраться. Там пробка по правую руку стоит,можно ее отвернуть и достать этот клапан. Может он подзаедает. Пробка прям на крышку термостатов смотрит. Там ключ или 24 или 27

Самое интересное обслужил его, разобрал промыл продул. И на маслоприемнике также ревизию провел.

[wal]

В сервисном модуле еше один клапан есть. Но он на холодильник влияет. Стоит по левую руку под пробкой которая под шестигранник. Вот только не помню точно верхняя пробка или нижняя. Там колено от турбины придется отворачивать чтоб подлезть. При ремонте элемент холодильника менялся? Если мотор после проворота вкладышей.Промывать и продувать его бесполезно. Стружку и пыль от провернутых вкладышей не вымыть и не выдуть никакими способами.

Было раз у меня что то подобное... Там так же раздавило фильтр и куски пластика из него пошли по масломагистралям. Пришлось снимать мотор и доставать их. Но там у меня давление маленькое было. Там конструкция фильтра была такая что дно у него было пластиковое.

Счас стараемся ставить фильтра Mann или Fleetguard с ними проблем вроде не было.

[Malkin]

История такая же и на втором двигателе, два одинаковых "дешёвых" фильтра.

[wal]

Какой фирмы говнофильтры?