Суперкнига для моториста-профессионала

[RVR068]

Как вы думаете, что ждёт такого моториста?

Сытая жизнь. Потому как лучший метод диагностики - капитальный ремонт.

[Romni]

Так может же быть несколько мотористов в одном автосервисе.

Книга книгой, но без хорошего оборудования голая теория бесполезна... Вот я уже писал выше про диагностирование заклинившего двигателя. В частности, заклинивший поршень можно определить с помощью видеозонда, вставленного в цилиндр через отверстие для свечи зажигания.

[Kot]

И демагог вы тоже знатный.
100500 нелепых отговорок про отсутствие инструмента итд.
Ага, будет кто-то за вами геморрой переделывать, особенно, если знает что что-то нечисто, яб нах послал. Советом помочь это нужно даже, а вот отвечать за чужие косяки, простите несобираюсь.

[Romni]

Это называется "ремонт двигателя после попыток неквалифицированного ремонта". Часто он бывает гораздо более сложным, чем просто ремонт - резьбы сорваны, привалочные плоскости кривые (от неправильной затяжки), провернувшиеся в постелях вкладыши, подпиленные крышки подшипников коленвала...

[Kot]

Romni, а вы чем на жизнь зарабатываете?

[Romni]

Kot, это коммерческая тайна...

[Kot]

Ну судя по вашим постам, пенсию по какому либо поводу получаете. Вот подобным образом общаются клиенты, госслужащие и др, которым деньги государство платит, причём оклад и независимо от телодвижений.
Нехочу обидеть, неподумайте плохо. Мне поведение ледей в обществе очень интересно, жаль только не могу себе позволить изучать такие вещи.

[Romni]

Однако, с диагностированием так и не разобрались... Сказали, что умные люди не разбирают двигатель, не зная, что там за проблемы внутри... Ну и как они это узнают?

[Kot]

Опыт показывает, что объясняльщик из меня поганенький, так что ваше любопытство удовлетворить не в моих силах.

[Romni]

Мне пока что известен только один двигатель, по которому полностью отсутствует специальная документация по ремонту - это двигатель бензопилы Дружба. Руководство по эксплуатации этой пилы - это всё, что удалось найти. А информации по диагностированию и ремонту там минимум. Вообще нет данных для замера компрессии, проверки герметичности кривошипной камеры, проверки исправности магнето (то, что искра есть - мало о чём говорит), зазорам/натягам в сопряжениях деталей КШМ и ЦПГ...

[AB-Engine]

Настоящий моторист-профи может работать вообще без всяких книг, и даже более успешно, чем с книгами . Это 1-й признак профи - без книг .

[Автолюбитель]

Моё мнение.Моторист должен быть от Бога.Если у него ещё есть специальное образование,то вообще замечательно.

[Kot]

Настоящий моторист-профи может работать вообще без всяких книг, и даже более успешно, чем с книгами . Это 1-й признак профи - без книг .

Самый дурдом, когда нет информации по автомобилю и начинаешь ее искать в интернете или звонить тем у кого есть, а клиент видит это. У некоторых реакция возмущения из разряда: мастер идиот, ничерта незнает.

[Romni]

Наверное, проще специализироваться на ремонте двигателей определённых марок. Каждый раз сталкиваться с двигателем неизвестной конструкции, не зная его устройства, не имея специального инструмента (например, дюймовых гаечных ключей) для его диагностирования и ремонта - маета полная.

[bugel]

Наверное, проще специализироваться на ремонте двигателей определённых марок. Каждый раз сталкиваться с двигателем неизвестной конструкции, не зная его устройства, не имея специального инструмента (например, дюймовых гаечных ключей) для его диагностирования и ремонта - маета полная.

Конечно проще!) Но что может быть интереснее, чем разбираться с двигателем, который ещё никогда не ремонтировал?!)))