А что у нас в перспективе с ремонтом?

Любые вопросы по организации моторного ремонта, обучению и повышению квалификации мотористов

Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы

Ответить
Аватара пользователя
AB-Engine
Гуру
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
Контактная информация:

А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение AB-Engine »

Что имеем:

1. Машинок новых больше нет и не будет.
2. Авто и потребительских кредитов на новые машинки - при ставке 30% можно считать, что их тоже нет
3. Запчастюшки пока есть только те, что были завезены и остались на складах - новых 100% не будет, заказать уже вряд ли
4. Никаких "контрактников" новых не будет - контрактный бизнес закончился
5. Масел тоже скоро не будет - будет переход на АС8 и Автол, потому что М6з10г сделать невозможно, нет присадок

Итого в итоге - возврат даже не в 90-е.

Выводы:
1. Ремонт идет в гору как ракета, все как было до 2005 года
2. Профессиональный подход в ремонте остается в прошлом, потому что невозможно выдержать технологии
3. Халтура наше все
4. На обнесенной колючкой территории никакой электромобиль уже никуда не покатит - ему просто неоткуда взяться.

Готовьтесь, господа-товарисчи мотористы :mrgreen: .

Можно даже сказать - ваш выход! :D
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Аватара пользователя
wal
Технический директор
Сообщения: 2636
Зарегистрирован: 20 авг 2008, 21:45
Откуда: moscow city

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение wal »

Ну да,придется вспоминать старое. Последнее время отвык как то промерять детали. Превратился просто в сборщика. Потому что приходилось работать с почти новой импортной техникой. Детали ставили или оригинал или очень качественный заменитель известных проверенных брендов даже не заморачиваясь. Все работало отлично. Самое последнее время приходится сталкиватся с отечественной техникой. Приходится снова брать в руки измерительный инструмент,надфили,напильники и шаберы для подгонки новых деталей. К хорошему быстро привыкаешь,но в связи с войной приходится снова отвыкать.... Как это все надоело. Только боль менее жить начинаешь,как снова в говно.

Недавно на днях прочитал новость о том что в рашке снова будут выпускать авто экокласса евро 0. Это снова вонючие камазы и карбовые жигули... Но самое интересное что даже по такой техники уже почти спецов не осталось. Перспективы такие как в пакистане. Будут и коленвалы варить и блоки с распредвалами. Вместо современных топливных систем на дизеля будут прикручивать мех тнвд и форсунки. Это пиздец!
Николайпоп
Технический директор
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28
Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение Николайпоп »

wal писал(а): 21 апр 2022, 19:46 ... в связи с войной...
Предлагаем не наносить вреда "прямо" данному ресурсу, и возможно, было бы правильнее выражаться так: ... в связи с войной зачеркнуто со специальной военной операцией... :roll:
Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp ... I&index=22)
"Stay on roads to minimize your vehicle's impact on the environment". Mister"Land Rover"
Николайпоп
Технический директор
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28
Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение Николайпоп »

AB-Engine писал(а): 21 апр 2022, 13:36 5. Масел тоже скоро не будет - будет переход на АС8 и Автол, потому что М6з10г сделать невозможно, нет присадок
AB-Engine, Вы-уж совсем жути не нагоняйте, как же местные бандюки зачеркнуто элитарий будут пользовать свои "кукурузеры, "кукухи", "рейнджи", а там глядишь и за их отработкой очереди собираться будут, главное говно синтеком и говно лукойлом не пользоваться.
Пользуйтесь рязанским Роснефть-ТНК :mrgreen: (не является рекламой) :)
Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp ... I&index=22)
"Stay on roads to minimize your vehicle's impact on the environment". Mister"Land Rover"
Николайпоп
Технический директор
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28
Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение Николайпоп »

В целом масел должно быть два: автол и нигрол, автол в мотор, а нигрол в коробку.
А то понимаешь людь мучается. Чо залить :?: Чо залить :?: Масло срачи устраиваюТь, коэффициенты сравнивают, температуру вспышки изучают, на ночь начитаются про динамическую и кинематическую вязкость, хватит :!: о главном надо думать, естественно об отечестве, а нет о России, а Россия- это Путин, значит о Путине надо думать :mrgreen: :twisted: Или все-таки лучше о кинематической вязкости :twisted: А :?: :!: :oops:
Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp ... I&index=22)
"Stay on roads to minimize your vehicle's impact on the environment". Mister"Land Rover"
Аватара пользователя
AB-Engine
Гуру
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
Контактная информация:

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение AB-Engine »

В целом масел должно быть два: автол и нигрол
+100500% :lol: :D :P :mrgreen:
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Аватара пользователя
AB-Engine
Гуру
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
Контактная информация:

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение AB-Engine »

Только боль менее жить начинаешь, как снова в говно.
"Не жили хорошо - нечего и привыкать" :lol: :D :P :mrgreen:
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Аватара пользователя
AB-Engine
Гуру
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
Контактная информация:

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение AB-Engine »

wal писал(а): 21 апр 2022, 19:46 Ну да,придется вспоминать старое. ...Это снова вонючие камазы и карбовые жигули... Но самое интересное что даже по такой техники уже почти спецов не осталось. Перспективы такие как в пакистане. Будут и коленвалы варить и блоки с распредвалами. Вместо современных топливных систем на дизеля будут прикручивать мех тнвд и форсунки. Это пиздец!
Зато клиентов будет очередь стоять :D .

В приблизительно году так 1992 или 1993-м, у нас чел как-то заехал знакомый - так уперся в очередь из 5-6 машин, моторы чинить. 30 лет назад! :D Вот было же время :D .
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Серёга
Технический директор
Сообщения: 2390
Зарегистрирован: 10 май 2006, 20:08
Откуда: Тула

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение Серёга »

AB-Engine писал(а): 21 апр 2022, 22:26
В целом масел должно быть два: автол и нигрол
+100500% :lol: :D :P :mrgreen:
Так и будет, а вот картинки на банках будут разные. Не в Африке живём. :wink:

Думаю до карбовых жигулей не дойдет, а вот газ - это наше всё, ну т.е. всё наше будущее. Перспективненько для власти со всех сторон.
Даже голова кружится, сколько можно отжать с простых потребителей, при том, что и девать то его в таких объемах скоро будет особо некуда. :cry:
Николайпоп
Технический директор
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28
Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: А что у нас в перспективе с ремонтом?

Сообщение Николайпоп »

Так как "все" только начинается, куклы "двадцать лет спустя" тов. Шендеровича на самом деле эти двадцать лет только начались, то в плане ремонта двигателей упор надо делать на с/х(аграрную) технику, т.к. армия будет большая и её надо кормить, а это много-много мото-часов дизелей и их надо чинить :roll: , и есесвено всяки разные жопо-попо-элитарие-возки, т.к. власть свой "космический зад" будет возить всегда :twisted:
Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp ... I&index=22)
"Stay on roads to minimize your vehicle's impact on the environment". Mister"Land Rover"
Ответить