"Колхозный" вариант ЭБУ инжекторного двигателя

[AB-Engine]

Согласен с карбюраторной версией. Переделка коллектора обойдётся дешевле и надёжнее. Если обслужить инжекторную версию у Вас некому, то кто мозги под два датчика прошьёт? А кто форсунки регулярно чистить, проверять, менять будет? С карбом будет проще. И в поле, и в тайге разобрать почистить можно. И бутылку с бензом примастырить сможете вместо бензонасоса.

Карбюратор в 21-м веке? Это же совсем себя не уважать...

[bugel]

У человека условия такие, что только карбюратор и ставить. Так что где-то 21-й век, а где-то ещё 18-й.

[Серёга]

Согласен с карбюраторной версией. Переделка коллектора обойдётся дешевле и надёжнее. Если обслужить инжекторную версию у Вас некому, то кто мозги под два датчика прошьёт? А кто форсунки регулярно чистить, проверять, менять будет? С карбом будет проще. И в поле, и в тайге разобрать почистить можно. И бутылку с бензом примастырить сможете вместо бензонасоса.

Карбюратор в 21-м веке? Это же совсем себя не уважать...

Это понты... Нормальный карб лучше колхозного впрыска.
Более того, установка карбюратора лучший стимул для изучения двигателя.
Пугает впрыск - ставьте карбюратор и сами поймете, знаете ли вы двигатель.
Адаптация впрыска, что первоначально рассматривалось как компенсация износа двигателя, выродилась в компенсацию неисправностей двигателя. Многие прошивальщики упорно пытаются заставить неисправный двигатель приемлемо работать. Так и карбюратор в этом случае не поможет. Ну, то есть, умельцы могут заставить хоть как то работать, что уже хорошо, но хорошо работать с неисправным двигателем он всё равно не будет... и даже не надейтесь

[Romni]

Вот небольшое видео про мои, так сказать, условия эксплуатации:

https://www.youtube.com/watch?v=7emazkQhznk

(Причина такой низкой скорости - высокий воз сена в кузове... Центр тяжести высоко, резкий манёвр - и машина опрокинется набок)

AB-Engine, при езде в таких условиях главное неудобство не в наличии на двигателе карбюратора, а в отсутствии автоматической бесступенчатой трансмиссии - гидрообъемной или с гидротрансформатором...

Bugel, перепрошить блок управления не так уж и сложно - для этого можно снять его с автомобиля, положить в сумку и скататься на автобусе до ближайшего города, в котором есть специалисты по перепрошивке.
Реально, за ношение по городу блока управления двигателем, не зарегистрированного в ГИБДД, человека не штрафуют и в тюрьму не сажают...

А вот с форсунками и бензонасосом действительно может быть маета... Тут преимущества карбюратора очевидны

[AB-Engine]

Это понты... Нормальный карб лучше колхозного впрыска.

Нет, лучше потратить силы и время на изучение основ и сделать вещь, пусть и не быстро, чем по-быстрому заколхозить совсем законченный колхоз .

[yuri_sh]

Нет, лучше потратить силы и время на изучение основ и сделать вещь, пусть и не быстро, чем по-быстрому заколхозить совсем законченный колхоз .

не выйдет, для данных условий эксплуатации, не выйдет.

[yuri_sh]

и не стОит, овчинка выделки.

[Romni]

А у двигателя ЗМЗ-4063 (который с карбюратором) контроллер зажигания сделан на базе контроллеров системы впрыска от инжекторных ЗМЗ-406, или нет?

[EndoSteel]

Корпус тот же, потроха другие. Всю байду в сборе, с проводами и датчиками, можно в принципе прикрутить на любой движок близкого объема.

[Romni]

Интересно, насколько сложно переделать в карбюраторные инжекторные двигатели УМЗ с нижним распредвалом?



Впускной коллектор от карбюраторных моделей УМЗ-4178 и УМЗ-4218 к ним подходит?

[RVR068]

Romni, вот если бы колхозники не лили отстой с камазов, то я бы посоветовал Вам дизеля второго поколения. Это которые с ТНВД и без электроники. Но увы, сколько волка не корми....

[AB-Engine]

...увы, сколько волка не корми....

Я-я, натюрлих . Уже 21-й век, а они все так моторчики кляпают

[Romni]

AB-Engine, нет, у меня всё не настолько убого:

[Kot]

Тут больше про состояние души, а не то что вы нафоткали.

[EndoSteel]

Впускной коллектор от карбюраторных моделей УМЗ-4178 и УМЗ-4218 к ним подходит?
Угу, и от ЗМЗшных нижневальников тоже. Гнездо под трамблер в блоке осталось, так что переделывается элементарно. Только эксцентрика под механический бензонасос на распредвалу по-моему нет уже, надо электрический ставить.