Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
И ржавеют плохо...всё у них не как у людей 
Хоть бы параметры написал, не все с фордами дело имели. На крайняк есть колхозный способ проверить отсутствие вытяжки: пальцами прогнать гайку по всей длине резьбы. Они обычно по резьбе тянутся\рвутся, так что если ощущается хоть малейшее закусывание - болт в помойку. Если проходит легко - болт годный.
Основная проблема в том, что у этого болта верхняя часть является центрирующей для крышки шатуна. И эта верхняя часть тянется в момент затяжки, что соотвественно уменьшает ее диаметр.А что - проблема изучить форум и повторно поставить болты?
Мерили, да.кулюнчик писал(а):так там диаметр толще чем вн.диаметр резьбы и тянется толстая направляющая часть ?
мерили микрометром или так видно?
крышка отцентруется при установке шатуна на КВ.jiexaspb писал(а):Мерили, да.кулюнчик писал(а):так там диаметр толще чем вн.диаметр резьбы и тянется толстая направляющая часть ?
мерили микрометром или так видно?
И крышка не центруется, делали измерения крест на крест при завернутой крышке - есть перекос.
Соответственно масло будет стремится пройти через больший зазор, а с другой стороны с меньшим зазором уже может и не быть маслянного клина
Прикольно, когда глупость написана от начала до концаjiexaspb писал(а):Основная проблема в том, что у этого болта верхняя часть является центрирующей для крышки шатуна. И эта верхняя часть тянется в момент затяжки, что соотвественно уменьшает ее диаметр.
Соответственно, если повторно использовать болт, то крышка шатуна встает не ровно, а с перекосом в несколько соток (пробовали и промеряли крест на крест).
Поэтому болт повторно использовать не получится.
. Мы огорчим товарисча - максимум на 0,010 мм 
. А почему, не в курсе? Потому что почините моторчиков штук 1000 - и сами увидите . Разрешите немного спросить))) А почему эта цифра именно 1 сотка? Откуда она? По сути зазор(масляный клин если можно так сказать) может достигать в норме 3-4 соток? Плюс сколько допустимый эллипс вообще? 1-2 сотки? Поидее с дуру крышку можно все таки сместит сотки на 3? Получится смещение в один край и с одной стороны выход за предел нормы...или это нереально?)))AB-Engine писал(а):Прикольно, когда глупость написана от начала до концаjiexaspb писал(а):Основная проблема в том, что у этого болта верхняя часть является центрирующей для крышки шатуна. И эта верхняя часть тянется в момент затяжки, что соотвественно уменьшает ее диаметр.
Соответственно, если повторно использовать болт, то крышка шатуна встает не ровно, а с перекосом в несколько соток (пробовали и промеряли крест на крест).
Поэтому болт повторно использовать не получится.
А не пробовали вообще рассверлить отверстия в крышке и затянуть болты, когда шатун со вкладышем на шейке - на сколько крышка сместится, не в курсе?
Кто еще считает, что при отсутствии центровки крышка куда-то там сместится - подходи по одному!
